【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工业车辆安全生产管理、人员管理，具体涉及一种监控工业车辆使用的管理方法。
技术介绍
1、当前工业车辆很多都不具备使用者管理的功能，绝大部分没有进行监管，或监管不够完善，不能有效的对车辆使用人员进行使用过程记录，很多不经过培训、不具备相关要求的人员随意违规使用工业车辆，造成了安全事故的发生。
2、随着社会发展，工业车辆使用数量日益增加，但是当前工业车辆很多都不具备使用者管理的功能，绝大部分没有进行监管，或监管不够完善，不能有效的对车辆使用人员进行使用过程记录，很多不经过培训、不具备相关要求的人员随意违规使用工业车辆，造成了安全事故的发生，全球每年工业车辆产生事故造成的人员伤亡和财产损失都非常惨重，对于企业来说也是一个无法承受的重要成本。我们国家也为此专门对工业车辆的驾驶员管理发布了规定。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种监控工业车辆使用的管理系统及其方法，用以解决现在对工业车辆的使用者监管力度不够的问题，加强对工业车辆使用者的监督和监控，提高安全生产意识，降低安全事故的发生率，同时还可以对违规操作行为进行监督记录，为后续人员培训管理、事故追责等提供支持。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种监控工业车辆使用的管理系统，由仪表、以及人脸识别装置、指纹识别装置、nfc识别装置、移动网络设备组成，驾驶员通过所述驾驶员管理系统的各种认证方式使用车辆，所述驾驶员管理系统记录当前驾驶员信息以及车辆状态，当出现危险驾驶行为时候进行记录，并及时
3、所述驾驶员管理系统通过工业车辆上的仪表对车辆的使用者进行分类管理，并记录使用的情况，通过总线接口发送到车载网络设备并上传到监控平台或车载存储设备，或者直接通过仪表自带的移动网络上传到监控平台，实现车辆使用的监督管理，所述总线接口为can、串口。
4、进一步，所述监督管理所监控的主要内容包括：使用人员id、使用者开启车辆方式、开始使用时间，结束时间，违规行为；所述使用者开启车辆方式包括密码、rfid卡、人脸识别、指纹；所述违规行为包括未系安全带、瞌睡、抽烟、打电话、疲劳驾驶、分心，所述驾驶员管理系统的部分功能需要仪表外部设备配合。
5、本专利技术还提供一种采用上述控工业车辆使用的管理系统监控工业车辆使用的管理方法，包括：
6、s1:车辆管理员通过密码或者人脸、刷卡、指纹四种方式登陆仪表，登陆后能添加普通驾驶员的信息，或直接使用车辆；
7、s2:普通驾驶员通过人脸识别、刷卡、指纹登陆方式进行登陆，使用车辆；
8、s3：人员登陆成功后，仪表通过总线发出使用者的信息，以及实时监控使用者的操作行为，通过车载网络设备上传到监控平台或车载记录设备，或直接通过仪表自身的网络传到监控的平台，然后由监控平台及时通知到管理人员进行监管；
9、s4：车辆关闭后，系统根据预设条件自动停止发送相关信息。
10、进一步，所述步骤1中只有车辆管理员才有权限将普通驾驶员的信息录入到仪表中，保证了驾驶员的资质，同时车辆管理员也具有普通驾驶员一样的正常使用车辆的权限；一旦所述车辆管理员登陆成功，仪表就会实时的监控车辆使用状态信息，统计到登陆者名下。
11、进一步，所述步骤2进一步包括普通驾驶员必须由车辆管理员进行添加，每个驾驶员可以添加到多个车辆上，每个车可以添加多个普通驾驶员。
12、进一步，所述步骤2进一步包括所述普通驾驶员登陆成功后不能对仪表的相关参数进行修改，只能正常的操控使用车辆；一旦所述普通驾驶员登陆成功，仪表就会实时的监控车辆使用状态信息，统计到登陆者名下。
13、进一步，所述步骤3进一步包括由客户根据自己的实际需求，选择对应的功能配件，所述由客户根据自己的实际需求包括由车辆使用的环境以及客户需要监控的具体信息、客户的成本预算进行确定，最终对车辆使用过程中的异常操作、错误操作进行记录，并及时上传到监控平台，用于后续问题的追踪和人员培训等，由监控平台根据预案通知到具体的管理人员，通知到实际使用者。
14、进一步，所述步骤4进一步包括当系统出现非正常关机的紧急情况，车辆根据预设的某些条件自动停止发送相关信息，退出登陆状态，所述紧急情况包括长时间无人操作、无人在驾驶位。
15、本专利技术方法具有如下优点：
16、1、只有通过车辆管理员认可，将驾驶员信息添加到仪表中才能操作车辆，能有效的对普通驾驶员资质进行管控，减少安全事故的发生。
17、2、能实时监控车联使用者的使用状态，记录使用行为，为后续人员培训及事故分析提供依据。
18、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种监控工业车辆使用的管理系统，由仪表以及人脸识别装置、指纹识别装置、NFC识别装置、移动网络设备组成，驾驶员通过所述驾驶员管理系统的各种认证方式使用车辆，所述驾驶员管理系统记录当前驾驶员信息以及车辆状态，当出现危险驾驶行为时候进行记录，并及时上传到监控平台或车载记录设备，由监控平台及时通知到管理人员进行监管；
2.根据权利要求1所述的监控工业车辆使用的管理系统，其特征在于，所述监督管理所监控的主要内容包括：使用人员ID、使用者开启车辆方式、开始使用时间，结束时间，违规行为；所述使用者开启车辆方式包括密码、RFID卡、人脸识别、指纹；所述违规行为包括未系安全带、瞌睡、抽烟、打电话、疲劳驾驶、分心，所述驾驶员管理系统的部分功能需要仪表外部设备配合。
3.一种采用如权利要求1-2中任一项所述监控工业车辆使用的管理系统监控工业车辆使用的管理方法，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤1中只有车辆管理员才有权限将普通驾驶员的信息录入到仪表中，保证了驾驶员的资质，同时车辆管理员也具有普通驾驶员一样的正常使用车辆的权限；一旦所述车辆
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤2进一步包括普通驾驶员必须由车辆管理员进行添加，每个驾驶员可以添加到多个车辆上，每个车可以添加多个普通驾驶员。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述步骤2进一步包括所述普通驾驶员登陆成功后不能对仪表的相关参数进行修改，只能正常的操控使用车辆；一旦所述普通驾驶员登陆成功，仪表就会实时的监控车辆使用状态信息，统计到登陆者名下。
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤3进一步包括由客户根据自己的实际需求，选择对应的功能配件，所述由客户根据自己的实际需求包括由车辆使用的环境以及客户需要监控的具体信息、客户的成本预算进行确定，最终对车辆使用过程中的异常操作、错误操作进行记录，并及时上传到监控平台，用于后续问题的追踪和人员培训等，由监控平台根据预案通知到具体的管理人员，通知到实际使用者。
8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤4进一步包括当系统出现非正常关机的紧急情况，车辆根据预设的某些条件自动停止发送相关信息，退出登陆状态，所述紧急情况包括长时间无人操作、无人在驾驶位。
...【技术特征摘要】
1.一种监控工业车辆使用的管理系统，由仪表以及人脸识别装置、指纹识别装置、nfc识别装置、移动网络设备组成，驾驶员通过所述驾驶员管理系统的各种认证方式使用车辆，所述驾驶员管理系统记录当前驾驶员信息以及车辆状态，当出现危险驾驶行为时候进行记录，并及时上传到监控平台或车载记录设备，由监控平台及时通知到管理人员进行监管；
2.根据权利要求1所述的监控工业车辆使用的管理系统，其特征在于，所述监督管理所监控的主要内容包括：使用人员id、使用者开启车辆方式、开始使用时间，结束时间，违规行为；所述使用者开启车辆方式包括密码、rfid卡、人脸识别、指纹；所述违规行为包括未系安全带、瞌睡、抽烟、打电话、疲劳驾驶、分心，所述驾驶员管理系统的部分功能需要仪表外部设备配合。
3.一种采用如权利要求1-2中任一项所述监控工业车辆使用的管理系统监控工业车辆使用的管理方法，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤1中只有车辆管理员才有权限将普通驾驶员的信息录入到仪表中，保证了驾驶员的资质，同时车辆管理员也具有普通驾驶员一样的正常使用车辆的权限；一旦所述车辆管理员登陆成功，仪表就会实时的监控车辆使用...
【专利技术属性】
技术研发人员：冀海东，郝询，马欢，王云彤，荆雄，陈浩，马春林，王政元，邬洞吉，
申请(专利权)人：机科发展科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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