【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本披露总体上涉及润滑剂组合物。
技术介绍
1、润滑剂组合物通常需要具有与润滑剂组合物本身和/或要使用润滑剂组合物的装备(例如，车辆)的性能相关的一些性能特征。最近，市场力量和政府法规已经重新强调车辆的燃料效率和减少温室气体(ghg)排放量(即co2排放量)。因此，仍然有机会开发燃料效率改进且co2排放量减少的润滑剂组合物。
技术实现思路
1、本披露提供了一种润滑剂组合物。该润滑剂组合物包含聚α烯烃基础油组分和增稠剂。该聚α烯烃基础油组分可以以基于该润滑剂组合物的总重量约30wt.％至约70wt.％的量被包含，并且增稠剂可以以最高达约30wt.％的量被包含，其中该润滑剂组合物具有各自根据所测量的约5cst至约15cst的在100℃下的运动粘度和约30cst至约70cst的在40℃下的运动粘度。
2、该润滑剂组合物可以包含第二增稠剂。该润滑剂组合物还可以包含二酯。该润滑剂组合物还可以包含添加剂包，该添加剂包含有至少一种选自下组的添加剂：抗氧化剂、腐蚀抑制剂、泡沫控制添加剂、极压添加剂、抗磨损添加剂、洗涤剂、和粘度指数改进剂，其中所述润滑剂组合物基本上不含分散剂。该润滑剂组合物可以是车轴润滑剂。该润滑剂组合物可以包含最高达约5wt.％的量的第二增稠剂。该第二增稠剂可以是聚异丁烯。该润滑剂组合物可以包含最高达约35wt.％的量的酯。该润滑剂组合物还可以包含约0.001wt.％至约1wt.％的量的防沫剂。
3、本披露还提供了一种车轴润滑剂，其包含聚α烯烃基础油组分和增
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1.一种润滑剂组合物，其包含：
2.如权利要求1所述的润滑剂组合物，其中，该增稠剂选自下组：烯烃共聚物(OCP)、聚甲基丙烯酸酯(PMA)、聚异丁烯(PIB)、油溶性聚烷基二醇(PAG)(OSP)、高粘度聚α烯烃(PAO)、及其混合物。
3.如权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其进一步包含第二增稠剂。
4.如权利要求1至3中任一项所述的润滑剂组合物，其进一步包含二酯。
5.如权利要求1至4中任一项所述的润滑剂组合物，其进一步包含添加剂包，该添加剂包含有至少一种选自下组的添加剂：抗氧化剂、腐蚀抑制剂、泡沫控制添加剂、极压添加剂、抗磨损添加剂、洗涤剂、和粘度指数改进剂，其中该润滑剂组合物基本上不含分散剂。
6.如权利要求1至5中任一项所述的润滑剂组合物，其中，该润滑剂组合物是车轴润滑剂。
7.如前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中，该聚α烯烃基础油组分以基于所述润滑剂组合物的总重量约50wt.％至约60wt.％的量被包含。
8.如前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中，该润滑剂组合物具有
9.如权利要求3所述的润滑剂组合物，其中，该第二增稠剂以最高达约5wt.％的量被包含。
10.如权利要求3所述的润滑剂组合物，其中，该第二增稠剂是聚异丁烯。
11.如权利要求4所述的润滑剂组合物，其中，该酯以最高达约35wt.％的量被包含。
12.如前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其进一步包含消泡剂。
13.如权利要求10所述的润滑剂组合物，其中，该消泡剂以约0.001wt.％至约1wt.％的量被包含。
14.一种车轴润滑剂，其包含：
15.如权利要求14所述的车轴润滑剂，其中，该聚α烯烃基础油组分以基于该车轴润滑剂的总重量约30wt.％至约70wt.％的量被包含。
16.如权利要求14所述的车轴润滑剂，其中，该增稠剂以基于该车轴润滑剂的总重量最高达约30wt.％的量被包含。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种润滑剂组合物，其包含：
2.如权利要求1所述的润滑剂组合物，其中，该增稠剂选自下组：烯烃共聚物(ocp)、聚甲基丙烯酸酯(pma)、聚异丁烯(pib)、油溶性聚烷基二醇(pag)(osp)、高粘度聚α烯烃(pao)、及其混合物。
3.如权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其进一步包含第二增稠剂。
4.如权利要求1至3中任一项所述的润滑剂组合物，其进一步包含二酯。
5.如权利要求1至4中任一项所述的润滑剂组合物，其进一步包含添加剂包，该添加剂包含有至少一种选自下组的添加剂：抗氧化剂、腐蚀抑制剂、泡沫控制添加剂、极压添加剂、抗磨损添加剂、洗涤剂、和粘度指数改进剂，其中该润滑剂组合物基本上不含分散剂。
6.如权利要求1至5中任一项所述的润滑剂组合物，其中，该润滑剂组合物是车轴润滑剂。
7.如前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中，该聚α烯烃基础油组分以基于所述润滑剂组合物的总重量约50wt.％至约60wt.％的量被包含。
8.如前述权利要求中任一项所述的润滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·K·戈亚尔，D·M·莫舍尔，
申请(专利权)人：巴斯夫欧洲公司，
类型：发明
国别省市：
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