【技术实现步骤摘要】
本技术属于车灯，具体涉及一种不镀铝反射结构。
技术介绍
1、随着汽车车灯技术的飞速发展，以及消费者对于车灯点亮效果的追求越来越高，生产成本与效率也是各车灯供应商急需解决的问题，现有技术的技术方案中光线从led发出后，经过一系列作用装置后再从出光面出射，以达到车灯点亮更加均匀的效果,现有技术的反射方案采用镀铝形式较多，多一道镀铝工艺，成本增加的同时，反射效率也不好控制，会导致镀铝膜厚不均匀的情况发生，即各处反射率不同，影响最终配光法规与点亮效果。
2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有技术的技术方案中，普遍采用镀铝形式作为反射方案，由于镀铝工艺具有不稳定性，且反射面整体镀铝厚度不好控制，会导致镀铝膜厚不均匀的情况发生，即反射面各处的反射率不同，影响最终配光法规与点亮效果；且镀铝工艺也会增加制造成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种不镀铝反射结构，包括：
2、若干入光件，若干所述入光件并行设置；
3、反射件，所述反射件的二个相背的端面分别设有全反射部和折射部，所述反射件向所述全反射部所在的方向弯折形成弧度；
4、所述全反射部包括若干全反射组，所述全反射组包括第一全反射面和第二全反射面，所述第一全反射面和所述第二全反射面的长边相接形成全反射组，所述第一全反射面和所述第二全反射面之间形成夹角；
5、若干所述全反射组长边方向依次并行相接形成全反射部；
6、若干所述入光件的并行方向平行于若干所述全反射组的并行
7、进一步的，所述第一全反射面和所述第二全反射面之间的夹角介于85°～95°之间。
8、进一步的，所述入光件包括一个第一折射面、二个第二折射面和二个第三全反射面，所述第一折射面为弧面，二个所述第二折射面分别邻接于所述第一折射面的二侧，二个所述第三全反射面分别置于二个所述第二折射面的二侧；
9、所述入光件为所述第一折射面、第二折射面和第三全反射面在水平截面内的截面线，以和若干所述入光件的并行方向相平行的轴线为中心轴，旋转180°包络而成的体。
10、进一步的，所述折射部上设有光学花纹，所述光学花纹均匀分布在所述折射部上。
11、进一步的，所述入光准直件和所述反射件为一体成型结构。
12、本技术的有益效果是：
13、1、缩短整灯制造时间，节约成本。
14、2、通过多次折射和全反射，点亮均匀，配光性能稳定。
15、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种不镀铝反射结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种不镀铝反射结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种不镀铝反射结构，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种不镀铝反射结构，其特征在于，
5.如权利要求4所述的一种不镀铝反射结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种不镀铝反射结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种不镀铝反射结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种不镀铝反...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐岩修，刘馨雨，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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