【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锂电池制造，具体涉及一种锂电池模组双重定位固化静置工装。
技术介绍
1、目前，随着电池动汽车快速发展，电池包作为主要的动力源，电池热管理依旧存在问题。传统的电池包冷却一般采用自然冷却和风冷两种方式。在外界环境温度较高的情况下，行车及快充时，电芯的温度会上升，采用自然冷却及风冷很难把电芯温度降下来，因此采用液冷方案已经迫在眉睫，与之对应的，液冷板与模组安装固化工艺也就应运而生了。
2、液冷板与模组固化工艺涉及各个零部件，主要固化参数还是由胶水的性能来决定，在胶水属性无法改变的前提下，如何让确保装配时液冷板与模组相对位置一致；如何保证在胶水冷却过程中，液冷板与模组不因胶水的流动属性而发生偏移；在规避以上质量问题的同时，又怎样满足产量和效率需求等等问题，都伴随着实际问题继续解决而一一提上日程。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于：如何解决目前液冷板与模组装配时，易出现因胶水流动而发生偏移的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：>
3、一种锂电本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于，包括液冷板静置座(4)、液冷板(7)和模组(8)，所述液冷板(7)安装在液冷板静置座(4)上方，且液冷板(7)与液冷板静置座(4)之间通过一次定位件固定；
2.根据权利要求1所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述液冷板(7)的两端设有限位孔(73)，所述液冷板静置座(4)的两端设有液冷板定位销(41)，其中液冷板定位销(41)与限位孔(73)相对应，二者进行卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述液冷板(7)两端的限位孔(73...
【技术特征摘要】
1.一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于，包括液冷板静置座(4)、液冷板(7)和模组(8)，所述液冷板(7)安装在液冷板静置座(4)上方，且液冷板(7)与液冷板静置座(4)之间通过一次定位件固定；
2.根据权利要求1所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述液冷板(7)的两端设有限位孔(73)，所述液冷板静置座(4)的两端设有液冷板定位销(41)，其中液冷板定位销(41)与限位孔(73)相对应，二者进行卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述液冷板(7)两端的限位孔(73)还连接有连接块(9)，所述连接块(9)的另一端连接到模组(8)的侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述模组(8)的两端设有连接孔，而连接孔与连接块(9)的上部可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种锂电池模组双重定位固化静置工装，其特征在于：所述液冷板(7)上设有进水管(71)和出水管(72)，所述模组(8)上安装有与进水管(71)、出水管(72...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，王海生，阮凌，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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