【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阻车器设备，尤其涉及双传动轴大开度阻车器。
技术介绍
1、目前，在阻车器设备
，广泛使用单传动轴三角摆臂传动的阻车器，即在动力元件驱动作用下，通过一个传动轴带动三角摆臂旋转，进而同时带动两侧的阻爪相对打开或关闭。
2、由于三角摆臂自身的结构特性而存在一定的旋转死角，也就是三角摆臂的旋转角度是有限制的，因此，单传动轴通过三角摆臂驱动阻爪的阻车器设备存在阻爪开闭角度小的问题，不利于甚至会阻碍底盘较低的平板车通过，进而存在适用性较弱的问题。
技术实现思路
1、本技术的一个优势在于提供一种双传动轴大开度阻车器，其中两个传动轴分别通过连杆结构驱动两个阻爪相对打开或者关闭，使得阻爪的开合角度能够大于常规三角摆臂驱动的开合角度，能够确保底盘较低的平板车也可以顺利通行，提升了阻车器的适应性。
2、本技术的一个优势在于提供一种双传动轴大开度阻车器，其中伸缩元件通过旋转臂带动主传动轴旋转，可以提供强劲稳定的旋转驱动力，此外，主传动轴和副传动轴通过第一齿轮和第二齿轮的啮合...
【技术保护点】
1.双传动轴大开度阻车器，其特征在于，包括底架、两个轮挡轴、两个阻爪和阻爪驱动机构，其中所述底架于顶部的两侧对称设置有轨道，其中两个所述轮挡轴对称设置在两个所述轨道的外侧，并与所述轨道平行，其中两个所述阻爪分别以能够旋转的方式套设在两个所述轮挡轴上，其中所述阻爪驱动机构包括两个能够相对定向旋转的传动轴，两个所述传动轴分别通过连杆结构连接两个所述阻爪的外侧端，以分别驱动两个所述阻爪相对打开而远离对应所述轨道的顶部，或者相对关闭而贴靠在对应所述轨道的顶部。
2.如权利要求1所述双传动轴大开度阻车器，其特征在于，两个所述传动轴分别被定义为主传动轴和副传动轴，其中...
【技术特征摘要】
1.双传动轴大开度阻车器，其特征在于，包括底架、两个轮挡轴、两个阻爪和阻爪驱动机构，其中所述底架于顶部的两侧对称设置有轨道，其中两个所述轮挡轴对称设置在两个所述轨道的外侧，并与所述轨道平行，其中两个所述阻爪分别以能够旋转的方式套设在两个所述轮挡轴上，其中所述阻爪驱动机构包括两个能够相对定向旋转的传动轴，两个所述传动轴分别通过连杆结构连接两个所述阻爪的外侧端，以分别驱动两个所述阻爪相对打开而远离对应所述轨道的顶部，或者相对关闭而贴靠在对应所述轨道的顶部。
2.如权利要求1所述双传动轴大开度阻车器，其特征在于，两个所述传动轴分别被定义为主传动轴和副传动轴，其中所述主传动轴连接有旋转驱动结构，以驱动所述主传动轴定向旋转，其中所述主传动轴上套设有第一齿轮，所述副传动轴上套设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
3.如权利要求2所述双传动轴大开度阻车器，其特征在于，所述底架的底部对称设置有两个传动轴座，所述主传动轴和所述副传动轴并列分布...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广东，颜义，
申请(专利权)人：曲阜市东信科安矿机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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