【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别是涉及一种车窗玻璃总成及其制作方法、车辆。
技术介绍
1、目前，车辆的侧窗包边与车门上的水切饰条之间有两种较为常见的匹配方式，一种是侧窗包边与水切饰条之间不设置连接件，两者之间为间隙配合；另外一种是侧窗包边与水切饰条之间设置有连接件，包边或包边饰条与水切饰条之间为接触配合。
2、在包边表面无饰条覆盖的情况下，通过设置连接件有利于使水切饰条与包边表面平齐，从而可以提升车辆的美观性。通常，连接件与包边固定连接，然而，相关技术中的连接件与包边之间的位置精度较差，使得水切饰条与包边表面的平齐程度难以达到预期。
技术实现思路
1、基于此，提供一种车窗玻璃总成及其制作方法、车辆，旨在提高连接件与包边之间的位置精度。
2、本申请第一方面的实施例提供了一种车窗玻璃总成，所述车窗玻璃总成包括：车窗玻璃；包边，所述包边安装于所述车窗玻璃的边缘；以及连接件，所述连接件包括相互连接的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部的一侧与所述包边连接，所述第二安装部用于安装水切饰...
【技术保护点】
1.一种车窗玻璃总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一安装部还具有过渡面，所述过渡面位于所述第一接触面和所述第二接触面之间，所述过渡面与所述包边接触。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一安装部包括依次连接的第一部段、第二部段和第三部段，所述第一部段、所述第二部段和所述第三部段均为板结构，所述第二部段与所述第一部段之间形成第一夹角，所述第二部段与所述第三部段之间形成第二夹角；
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一夹角大于或等于90°，且小于或等
...【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一安装部还具有过渡面，所述过渡面位于所述第一接触面和所述第二接触面之间，所述过渡面与所述包边接触。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一安装部包括依次连接的第一部段、第二部段和第三部段，所述第一部段、所述第二部段和所述第三部段均为板结构，所述第二部段与所述第一部段之间形成第一夹角，所述第二部段与所述第三部段之间形成第二夹角；
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第一夹角大于或等于90°，且小于或等于120°；
5.根据权利要求3所述的车窗玻璃总成，其特征在于，位于所述第二接触面上的所述包边的厚度大于或等于2.5mm。
6.根据权利要求1所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第二安装部上设置有支撑面，所述支撑面用于支撑所述水切饰条，所述支撑面与所述第二接触面之间具有高度差。
7.根据权利要求6所述的车窗玻璃总成，其特征在于，所述第二安装部还设置有抵接面，所述抵接面分别与所述支撑面、所述第二接触面连接；
8.根据权利要求6所述的车窗玻璃...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧秀勇，施晓峰，邱武华，林启明，林辉，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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