方便脱模的台车制造技术

技术编号:41370314 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-20 10:16
本技术公开了一种方便脱模的台车,包括车架和模板组件,模板组件包括两个侧模板和顶模板,顶模板可升降地安装于车架的顶端,顶模板的两侧形成有倾斜面,两个侧模板分别转动连接于车架的底端的两侧,侧模板的顶端设有对接模段,两个对接模段位于顶模板的两侧,对接模段靠近顶模板的一侧形成贴合面,在从上至下的方向上,两个倾斜面沿相互远离的方向倾斜延伸,两个贴合面沿相互远离的方向倾斜延伸,其中,顶模板上升且侧模板朝外转动时,模板组件能够处于工作位置,模板组件处于工作位置时,倾斜面与贴合面贴合。本技术的方便脱模的台车,混凝土浇筑完成后需要脱模时,操作简单,省时省力,进而使得施工周期短。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工设备,特别涉及一种方便脱模的台车


技术介绍

1、隧道的水沟是隧道内用于排水的设施,水沟除了底端浇筑混凝土外,水沟的侧壁和顶端同样需要浇筑混凝土,以防止坍塌以及水渗出。现有技术中,水沟侧壁和顶端的混凝土的浇筑一般是通过水沟台车进行,台车的两侧和顶部均设有模板,朝模板与水沟内壁之间的空间内浇筑混凝土即可。

2、现有的水沟台车虽然能够进行混凝土的浇筑,但是需要脱模时,操作麻烦,费时费力,进而导致施工周期长。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种方便脱模的台车,混凝土浇筑完成后需要脱模时,操作简单,省时省力,进而使得施工周期短。

2、根据本技术实施例的方便脱模的台车,包括车架和模板组件,所述模板组件包括两个侧模板和顶模板,所述顶模板可升降地安装于所述车架的顶端,所述顶模板的两侧形成有倾斜面,在从上至下的方向上,两个所述倾斜面沿相互远离的方向倾斜延伸,两个所述侧模板分别转动连接于所述车架的底端的两侧,所述侧模板的转动轴线沿所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便脱模的台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方便脱模的台车,其特征在于,所述对接模段转动连接于所述侧模板的顶端,所述对接模段的转动轴线沿所述车架的前后方向延伸,所述模板组件处于所述工作位置时,所述对接模段用于接触混凝土的表面所在的位置定义为第一位置,所述对接模段朝内转动时,所述对接模段位于所述第一位置靠近所述车架的一侧。

3.根据权利要求2所述的方便脱模的台车,其特征在于,所述对接模段用于接触混凝土的表面包括第一平面,所述第一平面平行于所述对接模段的转动轴线,所述模板组件处于所述工作位置时,所述第一平面与所述侧模板的背离所述车架的侧壁对接,...

【技术特征摘要】

1.一种方便脱模的台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方便脱模的台车,其特征在于,所述对接模段转动连接于所述侧模板的顶端,所述对接模段的转动轴线沿所述车架的前后方向延伸,所述模板组件处于所述工作位置时,所述对接模段用于接触混凝土的表面所在的位置定义为第一位置,所述对接模段朝内转动时,所述对接模段位于所述第一位置靠近所述车架的一侧。

3.根据权利要求2所述的方便脱模的台车,其特征在于,所述对接模段用于接触混凝土的表面包括第一平面,所述第一平面平行于所述对接模段的转动轴线,所述模板组件处于所述工作位置时,所述第一平面与所述侧模板的背离所述车架的侧壁对接,沿靠近所述侧模板的方向,所述第一平面与所述对接模段的转动轴线之间的距离逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的方便脱模的台车,其特征在于,所述对接模段用于接触混凝土的表面还包括连接于所述第一平面的第二平面,所述第二平面平行于所述对接模段的转动轴线,所述模板组件处于所述工作位置时,所述第二平面与所述顶模板的顶面对接,沿靠近所述第一平面的方向,所述第二平面与所述对接模段的转动轴线之间的距离逐渐减小。

5.根据权利要求2至4中任...

【专利技术属性】
技术研发人员:张进军张元军朱立平
申请(专利权)人:湖南进军隧道智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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