【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环境检测，具体为一种用于铁路爆破的环境检测装置。
技术介绍
1、铁路在长时间使用后往往需要进行维修，甚至一些年份过程的老旧铁路桥梁还需要进行爆破，方便将铁路桥梁炸掉后重新修建，以保证铁路安全地运行。而对铁路桥梁进行爆破时往往需要利用爆破测振仪测量震感，以确保包括产生的振动不会影响周围的环境。例如中国专利授权公告号为cn204330127u的专利公开了一种全方位振动测量仪，包括传感器、传感线、线磁座及显示端，所述传感线一端与传感器封闭连接，另一端从线磁座中部穿过后与显示端连接，所述传感器包括壳体、灵敏轴及连接线，灵敏轴及连接线设置在壳体内部，连接线与灵敏轴连接，所述灵敏轴包括横灵敏轴、纵灵敏轴、垂直主灵敏轴及安装座，所述横灵敏轴、纵灵敏轴、垂直主灵敏轴均安装在安装座上。该方案设计合理，结构简单，通过对振动仪传感器的结构进行改造，由原来的垂直主灵敏度轴变成垂直、横向、纵向三个方向全方位测量振动，从而更好地对振动设备进行监测，提高测量精度，同时也降低了生产成本。
2、上述专利所提供的便是一种振动测量仪，这种振动测量仪可以全方位地进行测振。但是这种振动测量仪在使用时还是会存在以下问题。振动测量仪在使用时对于测量点位较硬的平面是需要将振动传感器利用石膏粉或者胶水固定在测量的点位，而对于土质松软的测量点位则是利用的插对振动传感器进行固定。但是对于铁路桥梁的爆破而言，铁路桥梁多是架设在河道上，而河道周围的土质多比较湿润松软，传统的地插无法稳定地对振动传感器进行支撑，而振动传感器在安装时必须要稳定，否则传感器测量出来的数据
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于铁路爆破的环境检测装置，旨在改善现有振动测量仪的振动传感器不方便稳定地安装在铁路桥梁周围的土质内部的问题。
2、本技术是这样实现的：
3、一种用于铁路爆破的环境检测装置，包括机体、振动传感器和数据线，所述机体和振动传感器之间利用数据线连接，且所述振动传感器外侧套设有地锥，所述地锥内部中空，且所述地锥内部空间设有安装腔和导线腔，所述安装腔尺寸和振动传感器尺寸相匹配，所述地锥顶部开口处设有封盖，所述数据线穿过封盖，所述封盖对齐安装腔的位置设有压紧组件，所述压紧组件包括压紧螺杆和压板，所述压紧螺杆和压板转动连接，所述压板压紧在振动传感器上。
4、优选的，所述机体顶部设有操控面板，所述机体侧面设有第一连接头。
5、优选的，所述振动传感器顶部设有标识，且所述振动传感器底部设有侧面设有第二连接头。
6、优选的，所述数据线两端均设有转接头，两个所述转接头分别和第一连接头以及第二连接头连接。
7、优选的，所述地锥底部设有锥头，所述安装腔和导线腔之间设有卡口。
8、优选的，所述封盖对齐安装腔的位置设有螺纹孔，所述封盖对齐导线的位置设有穿孔，所述封盖两侧面对称设有压紧螺栓。
9、优选的，所述压紧螺杆顶端设有旋转手柄，所述压板顶部设有安装接头，所述安装接头中部设有轴承，所述压紧螺杆底端和轴承过盈连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、在振动传感器外侧套设地锥，地锥可以插入底面，地锥内部中空，利用压紧组件将振动传感器压紧在地锥内侧底部，使得振动传感器能够稳定在地锥内侧，且这样也可以使得振动传感器深入地面以下，方便准确有效地对铁路爆破所产生的振动进行测量。
12、2、在地锥内部设有导向腔，避免数据线与振动传感器发生干涉而导致振动传感器倾斜，不利用振动传感器准确的测量信号。
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1.一种用于铁路爆破的环境检测装置，包括机体(1)、振动传感器(2)和数据线(3)，其特征在于，所述机体(1)和振动传感器(2)之间利用数据线(3)连接，且所述振动传感器(2)外侧套设有地锥(4)，所述地锥(4)内部中空，且所述地锥(4)内部空间设有安装腔(42)和导线腔(43)，所述安装腔(42)尺寸和振动传感器(2)尺寸相匹配，所述地锥(4)顶部开口处设有封盖(5)，所述数据线(3)穿过封盖(5)，所述封盖(5)对齐安装腔(42)的位置设有压紧组件(6)，所述压紧组件(6)包括压紧螺杆(61)和压板(62)，所述压紧螺杆(61)和压板(62)转动连接，所述压板(62)压紧在振动传感器(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述机体(1)顶部设有操控面板(11)，所述机体(1)侧面设有第一连接头(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述振动传感器(2)顶部设有标识(22)，且所述振动传感器(2)底部设有侧面设有第二连接头(21)。
4.根据权利要求3所述的一种用
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述地锥(4)底部设有锥头(41)，所述安装腔(42)和导线腔(43)之间设有卡口(44)。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述封盖(5)对齐安装腔(42)的位置设有螺纹孔(51)，所述封盖(5)对齐导线的位置设有穿孔(52)，所述封盖(5)两侧面对称设有压紧螺栓(53)。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述压紧螺杆(61)顶端设有旋转手柄(611)，所述压板(62)顶部设有安装接头(621)，所述安装接头(621)中部设有轴承(622)，所述压紧螺杆(61)底端和轴承(622)过盈连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于铁路爆破的环境检测装置，包括机体(1)、振动传感器(2)和数据线(3)，其特征在于，所述机体(1)和振动传感器(2)之间利用数据线(3)连接，且所述振动传感器(2)外侧套设有地锥(4)，所述地锥(4)内部中空，且所述地锥(4)内部空间设有安装腔(42)和导线腔(43)，所述安装腔(42)尺寸和振动传感器(2)尺寸相匹配，所述地锥(4)顶部开口处设有封盖(5)，所述数据线(3)穿过封盖(5)，所述封盖(5)对齐安装腔(42)的位置设有压紧组件(6)，所述压紧组件(6)包括压紧螺杆(61)和压板(62)，所述压紧螺杆(61)和压板(62)转动连接，所述压板(62)压紧在振动传感器(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述机体(1)顶部设有操控面板(11)，所述机体(1)侧面设有第一连接头(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置，其特征在于，所述振动传感器(2)顶部设有标识(22)，且所述振动传感器(2)底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张拯，舒耀恒，王轲轩，杨建平，王新雷，刘应，
申请(专利权)人：成都天佑唐院工程检测咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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