一种用于铁路爆破的环境检测装置制造方法及图纸

技术编号:41368186 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-20 10:15
本技术公开了一种用于铁路爆破的环境检测装置,包括机体、振动传感器和数据线,所述机体和振动传感器之间利用数据线连接,且所述振动传感器外侧套设有地锥,所述地锥内部中空,且所述地锥内部空间设有安装腔和导线腔,所述安装腔尺寸和振动传感器尺寸相匹配,所述地锥顶部开口处设有封盖,所述数据线穿过封盖,所述封盖对齐安装腔的位置设有压紧组件,所述压紧组件包括压紧螺杆和压板,所述压紧螺杆和压板转动连接,所述压板压紧在振动传感器上。在振动传感器外侧套设地锥,地锥可以插入底面,地锥内部中空,利用压紧组件将振动传感器压紧在地锥内侧底部,使得振动传感器能够稳定在地锥内侧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环境检测,具体为一种用于铁路爆破的环境检测装置


技术介绍

1、铁路在长时间使用后往往需要进行维修,甚至一些年份过程的老旧铁路桥梁还需要进行爆破,方便将铁路桥梁炸掉后重新修建,以保证铁路安全地运行。而对铁路桥梁进行爆破时往往需要利用爆破测振仪测量震感,以确保包括产生的振动不会影响周围的环境。例如中国专利授权公告号为cn204330127u的专利公开了一种全方位振动测量仪,包括传感器、传感线、线磁座及显示端,所述传感线一端与传感器封闭连接,另一端从线磁座中部穿过后与显示端连接,所述传感器包括壳体、灵敏轴及连接线,灵敏轴及连接线设置在壳体内部,连接线与灵敏轴连接,所述灵敏轴包括横灵敏轴、纵灵敏轴、垂直主灵敏轴及安装座,所述横灵敏轴、纵灵敏轴、垂直主灵敏轴均安装在安装座上。该方案设计合理,结构简单,通过对振动仪传感器的结构进行改造,由原来的垂直主灵敏度轴变成垂直、横向、纵向三个方向全方位测量振动,从而更好地对振动设备进行监测,提高测量精度,同时也降低了生产成本。

2、上述专利所提供的便是一种振动测量仪,这种振动测量仪可以全方位地进行测振。但本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于铁路爆破的环境检测装置,包括机体(1)、振动传感器(2)和数据线(3),其特征在于,所述机体(1)和振动传感器(2)之间利用数据线(3)连接,且所述振动传感器(2)外侧套设有地锥(4),所述地锥(4)内部中空,且所述地锥(4)内部空间设有安装腔(42)和导线腔(43),所述安装腔(42)尺寸和振动传感器(2)尺寸相匹配,所述地锥(4)顶部开口处设有封盖(5),所述数据线(3)穿过封盖(5),所述封盖(5)对齐安装腔(42)的位置设有压紧组件(6),所述压紧组件(6)包括压紧螺杆(61)和压板(62),所述压紧螺杆(61)和压板(62)转动连接,所述压板(62)压紧在振动传感器...

【技术特征摘要】

1.一种用于铁路爆破的环境检测装置,包括机体(1)、振动传感器(2)和数据线(3),其特征在于,所述机体(1)和振动传感器(2)之间利用数据线(3)连接,且所述振动传感器(2)外侧套设有地锥(4),所述地锥(4)内部中空,且所述地锥(4)内部空间设有安装腔(42)和导线腔(43),所述安装腔(42)尺寸和振动传感器(2)尺寸相匹配,所述地锥(4)顶部开口处设有封盖(5),所述数据线(3)穿过封盖(5),所述封盖(5)对齐安装腔(42)的位置设有压紧组件(6),所述压紧组件(6)包括压紧螺杆(61)和压板(62),所述压紧螺杆(61)和压板(62)转动连接,所述压板(62)压紧在振动传感器(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置,其特征在于,所述机体(1)顶部设有操控面板(11),所述机体(1)侧面设有第一连接头(12)。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路爆破的环境检测装置,其特征在于,所述振动传感器(2)顶部设有标识(22),且所述振动传感器(2)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张拯舒耀恒王轲轩杨建平王新雷刘应
申请(专利权)人:成都天佑唐院工程检测咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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