一种汽车横梁分装辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车横梁分装辅具，包括支撑底座、支撑支架，其特征在于：所述的分装辅具两端的支撑支架分别通过转盘旋转支撑轴与旋转轴承连接，旋转轴承上设有可以旋转轴承为圆心自由旋转的旋转转盘，两个旋转转盘上分别设有ａ车型汽车横梁夹紧装置与ａ车型汽车横梁放置支架，并在旋转转盘上以旋转轴承为参照的对称点上设有ｂ车型汽车横梁夹紧装置与ｂ车型汽车横梁放置支架，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：１．实现在同一辅具上对不同车型的横梁进行生产加工，减少生产过程中需要的辅具数量，降低生产成本；２．由于减少生产过程中需要的辅具数量，使得节约分装车间的设备占地面积；３．提高分装工人的生产效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车横梁分装辅具涉及领域本技术涉及汽车总装领域，特别涉及一种汽车横梁分装辅具。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展与汽车市场竞争的日益激烈，各个汽车公司为满足各 阶层消费者的个性化需求抢占更多的市场，都纷纷推出了花样众多的新车型以满足 不同层次顾客的消费需求，为节约成本和縮短新产品投产周期，各企业都开始采用 混线精益柔性化生产方式，这样对于流水线体来讲面临着巨大压力，为减轻生产线 压力和提高工作效率，很多零部件都采用分装后模块供货方式，这种情况下不同车 型相似零部件分装采用不同的专一辅具不仅占用车间宝贵的场地，同时也造成分装 人员在不同车型间分装切换时的不方便，极大地影响作业效率也加大了员工劳动强 度。提供一种能适应不同车型的分装辅具，节约分装车间的设备占地面积，提高分 装人员的劳动效率是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车横梁分装辅具，以达到适应 不同车型横梁的分装，节约分装车间的设备占地面积，提高分装人员的劳动效率的 目的。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是， 一种汽车横梁分装辅具，包 括支撑底座、支撑支架，其特征在于所述的分装辅具两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车横梁分装辅具，包括支撑底座（２）、支撑支架（１３），其特征在于：所述的分装辅具两端的支撑支架（１３）分别通过转盘旋转支撑轴（９）与旋转轴承（５）连接，旋转轴承（５）上设有以旋转轴承（５）为圆心自由旋转的旋转转盘（１４），两个旋转转盘（１４）上分别设有ａ车型汽车横梁夹紧装置（３）与ａ车型汽车横梁放置支架（４），并在旋转转盘（１４）上以旋转轴承（５）为参照的对称点上设有ｂ车型汽车横梁夹紧装置（１１）与ｂ车型汽车横梁放置支架（１０）。

【技术特征摘要】
1、一种汽车横梁分装辅具，包括支撑底座(2)、支撑支架(13)，其特征在于所述的分装辅具两端的支撑支架(13)分别通过转盘旋转支撑轴(9)与旋转轴承(5)连接，旋转轴承(5)上设有以旋转轴承(5)为圆心自由旋转的旋转转盘(14)，两个旋转转盘(14)上分别设有a车型汽车横梁夹紧装置(3)与a车型汽车横梁放置支架(4)，并在旋转转盘(14)上以旋转轴承(5)为参照的对称点上设有b车型汽车横梁夹紧装置(11)与b车型汽车横梁放置支架(10)。2、 根据权利要求1所述的一种汽车横梁分装辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：高战果，董海亮，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]