一种推力轴承、变速箱及车辆制造技术

本技术涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种推力轴承、变速箱及车辆，所述推力轴承包括轴承本体和弹性卡扣，所述弹性卡扣用于卡接于行星架的安装槽内，所述轴承本体包括外角片，所述弹性卡扣包括连接部和卡扣部，所述连接部连接于所述外角片，所述卡扣部背离所述外角片的轴线的一侧设有第一曲面，所述第一曲面为凸起面，所述第一曲面用于在装配时自所述安装槽的外部滑入所述安装槽内。这样，便于在弹性卡扣卡入例如行星架的安装槽的过程中，由卡扣部的第一曲面与安装槽的槽壁接触，使得卡扣部与安装槽的槽壁之间形成线面接触，从而减小行星架受力面的压力，防止推力轴承在装配过程中刮伤例如行星架等构件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种推力轴承、变速箱及车辆。

技术介绍

1、目前，变速箱中经常要用到推力轴承对输出轴进行支撑，以保证变速箱的运行。其中，推力轴承上通常冲压有卡扣，在装配时，推力轴承通过卡扣安装固定在例如行星架等构件上。

2、但现有推力轴承上的卡扣通常具有尖角，在装配过程中，容易发生卡扣刮伤行星架表面并产生铁屑的问题，而铁屑的产生容易增大推力轴承与行星架之间的摩擦，从而增加安装所需要施加的作用力，甚至损坏相应零部件。

技术实现思路

1、本技术解决的问题是：如何防止推力轴承在装配过程中刮伤例如行星架等构件。

2、为解决上述问题，本技术提供一种推力轴承，包括轴承本体和弹性卡扣，所述弹性卡扣用于卡接于行星架的安装槽内，所述轴承本体包括外角片，所述弹性卡扣包括连接部和卡扣部，所述连接部连接于所述外角片，所述卡扣部背离所述外角片的轴线的一侧设有第一曲面，第一曲面为凸起面，所述第一曲面用于在装配时自所述安装槽的外部滑入所述安装槽内。

3、可选地，所述卡扣部背离所述外角本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种推力轴承，其特征在于，包括轴承本体(1)和弹性卡扣(2)，所述弹性卡扣(2)用于卡接于行星架(300)的安装槽(310)内，所述轴承本体(1)包括外角片(12)，所述弹性卡扣(2)包括连接部(21)和卡扣部(22)，所述连接部(21)连接于所述外角片(12)，所述卡扣部(22)背离所述外角片(12)的轴线的一侧设有第一曲面(221)，所述第一曲面(221)为凸起面，所述第一曲面(221)用于在装配时自所述安装槽(310)的外部滑入所述安装槽(310)内。

2.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述卡扣部(22)背离所述外角片(12)的轴线的一侧还设有导向斜面(...

【技术特征摘要】

1.一种推力轴承，其特征在于，包括轴承本体(1)和弹性卡扣(2)，所述弹性卡扣(2)用于卡接于行星架(300)的安装槽(310)内，所述轴承本体(1)包括外角片(12)，所述弹性卡扣(2)包括连接部(21)和卡扣部(22)，所述连接部(21)连接于所述外角片(12)，所述卡扣部(22)背离所述外角片(12)的轴线的一侧设有第一曲面(221)，所述第一曲面(221)为凸起面，所述第一曲面(221)用于在装配时自所述安装槽(310)的外部滑入所述安装槽(310)内。

2.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述卡扣部(22)背离所述外角片(12)的轴线的一侧还设有导向斜面(222)，所述第一曲面(221)的一端连接于所述连接部(21)，所述第一曲面(221)的另一端连接于所述导向斜面(222)，并与所述导向斜面(222)相切。

3.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述卡扣部(22)朝向所述外角片(12)的轴线的一侧设有第二曲面(223)，所述第二曲面(223)沿所述外角片(12)的径向朝远离所述外角片(12)的轴线方向凹陷设置。

4.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述外角片(12)包括角片本体(121)和凸缘(122)，所述凸缘(122)用于与所述行星架(300)连接，所述角片本体(121)设有用于供输...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹腾，李文雅，骆定会，钟志平，孙峰，姚文博，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：