【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种浮桥的固定支架吊装拼装方法。
技术介绍
1、近30年，浮桥开始应用到现代基础设施建设中来，其技术得到快速发展，并逐渐趋于成熟，可以作为现代基础设施的重要组成部分。尽管如此，与包括斜拉桥和悬索桥在内的陆上桥梁相比，目前浮桥的资料还是非常的有限，尤其是浮桥的施工记录、环境条件、耐久性、运行和性能方面的资料。目前，全世界长浮桥的数量非常有限，仅有20座左右。
2、国外已建成的浮桥大多为连续式浮筒结构，这种类型的浮桥下部的方形浮筒首尾连接形成连续式浮体结构，浮筒上部可直接承载车辆交通荷载，也可设置桥墩或框架结构等以提升桥面标高。
3、在现有的浮桥施工过程中，一般都是采用拼接式结构，在浮桥单体之间设置有浮桥连接件，浮桥连接件将浮桥单体相互对接，构搭成整体的浮桥结构。由于浮桥的两端要与岸上的接岸结构连接，因此越靠近浮桥的两端，浮桥的纵坡越大，浮筒上的墩柱也就越高，采用一般的浮式顶推安装工艺无法完成主梁与浮筒的拼装作业，同时由于高墩浮筒在浮运过程中拖航稳定性较差，墩柱与浮筒无法整体拖航。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种浮桥的固定支架吊装拼装方法，它不仅解决了高墩柱与浮筒无法整体拖航的问题，还能解决存在较大纵坡的浮桥主梁拼装困难的问题。
2、本专利技术的目的是这样实现的：一种浮桥的固定支架吊装拼装方法，用于将多段浮桥单体拼接成浮桥整体；每段浮桥单体包括一根主梁节段和一连接在主梁节段的底面上的浮墩，每个浮墩包括
3、步骤一，水上搭设提升架，该提升架通过打桩的方式固定在水底；提升架呈门字形并横桥向设置，并包括两根侧架、两根跨接在两根侧架的顶部之间的横梁、可移动地安装在两根横梁之间的提升平台、安装在提升平台上的提升装置和安装在两根横梁上与提升平台之间的位移系统；
4、步骤二，通过驳船将下半部墩柱拖运至提升架的下方，通过提升架上的提升装置将下半部墩柱起吊，驳船撤出提升架的工作范围；
5、步骤三，将一个浮筒拖运至提升架的下方，利用钢丝绳将浮筒临时固定在提升架的两根侧架之间；
6、步骤四，通过提升架上的提升装置将下半部墩柱缓慢下放，当下半部墩柱接近浮筒时，通过调整提升架上的位移系统来调整下半部墩柱与浮筒的对接精度，再进行下半部墩柱与浮筒之间的焊接拼装，形成浮墩下部，然后提升装置解除与下半部墩柱的吊点，并解除固定浮筒的钢丝绳，将已拼装好的浮墩下部拖行出提升架的工作范围；
7、步骤五，先利用驳船将已拼装浮桥体拖行就位，并进行抛锚定位，接着在已拼装浮桥体的主梁段的对接端的顶面上安装桥面吊机；
8、步骤六，将待拼接主梁节段拖运到提升架的工作范围内，提升架上的提升装置的吊钩和桥面吊机的吊钩一一对应地与待拼装主梁节段的顶面两头上的吊耳挂钩，提升装置的吊钩和桥面吊机同时将待拼装主梁节段提升；
9、步骤七，先将上半部墩柱拖运就位，再进行上半部墩柱与待拼接主梁节段的底面上的墩柱头的焊接连接；
10、步骤八，先将已拼装好的所述浮墩下部拖行就位，并利用钢丝绳将浮墩下部临时固定在提升架的两根侧架之间，再缓慢下放提升架的提升装置的吊钩，并调整提升架上的位移系统，完成待拼接主梁节段上的上半部墩柱与浮墩下部上的上半部墩柱的相对定位，然后进行下半部墩柱与上半部墩柱之间的焊接连接；
11、步骤九，先利用桥面吊机调整待拼接主梁节段的标高，使其与已拼装浮桥体的主梁段之间的高差满足规范拼装误差要求，并调整固定式提升架的位移系统，使待拼接浮桥单体的主梁节段的轴线与已拼装浮桥体的主梁段的轴线满足设计及规范要求，再完成待拼接主梁节段与已拼装浮桥体的主梁段之间的焊接工作，完成主梁的对接安装；
12、步骤十，先释放提升装置的吊钩和桥面吊机的吊钩，再将拼装完成的浮桥体向远离提升架的方向拖离；
13、步骤十一，桥面吊机向前行走到拼装完成的浮桥体的主梁段的对接端；
14、步骤十二，重复步骤二至步骤十一，进行下一段主梁的拼装施工。
15、上述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其中，进行步骤一时，每根侧架包括四根以两排两列的方式布置的钢管桩和两根一一对应地跨接在两列钢管桩的顶部之间的纵梁。
16、上述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其中，进行步骤一时，所述提升装置包括提升千斤顶、提升钢丝绳和钢丝绳锚具。
17、上述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其中，进行步骤一时，所述位移系统包括安装在所述横梁与提升平台之间的横向调节油缸和安装在提升平台与提升装置之间的纵向调节油缸。
18、本专利技术的浮桥的固定支架吊装拼装方法具有以下特点：采用在水上搭设提升架，通过提升架上的提升装置和位移系统进行浮墩下部的墩柱的接高作业，再通过提升架上的提升装置和位移系统依次将待拼装主梁节段与上部墩柱进行连接以及将浮墩下部与上部墩柱进行连接，然后通过在已拼装浮桥体的主梁段的对接端安装桥面吊机，通过提升架上的提升装置和位移系统以及桥面吊机共同调节待拼装主梁节段与已拼装浮桥体的主梁端之间的轴线并进行焊接连接，有效保证了主梁的拼装精度，不仅解决了高墩柱与浮筒无法整体拖航的问题，还能解决存在较大纵坡的浮桥主梁拼装困难的问题。
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1.一种浮桥的固定支架吊装拼装方法，用于将多段浮桥单体拼接成浮桥整体；每段浮桥单体包括一根主梁节段和一连接在主梁节段的底面上的浮墩，每个浮墩包括浮筒和固定在浮筒的顶面与主梁节段的底面之间的墩柱，该墩柱由一段下半部墩柱和一段上半部墩柱拼接而成；其特征在于，所述拼装方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其特征在于，进行步骤一时，每根侧架包括四根以两排两列的方式布置的钢管桩和两根一一对应地跨接在两列钢管桩的顶部之间的纵梁。
3.根据权利要求1所述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其特征在于，进行步骤一时，所述提升装置包括提升千斤顶、提升钢丝绳和钢丝绳锚具。
4.根据权利要求1所述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其特征在于，进行步骤一时，所述位移系统包括安装在所述横梁与提升平台之间的横向调节油缸和安装在提升平台与提升装置之间的纵向调节油缸。
【技术特征摘要】
1.一种浮桥的固定支架吊装拼装方法，用于将多段浮桥单体拼接成浮桥整体；每段浮桥单体包括一根主梁节段和一连接在主梁节段的底面上的浮墩，每个浮墩包括浮筒和固定在浮筒的顶面与主梁节段的底面之间的墩柱，该墩柱由一段下半部墩柱和一段上半部墩柱拼接而成；其特征在于，所述拼装方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的浮桥的固定支架吊装拼装方法，其特征在于，进行步骤一时，每根侧架包括四根以两排两列的方式...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪来发，王璇，李业勋，时蓓玲，黎亚舟，徐立新，刘卫星，张雪鑫，张伟，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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