【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种蓄电装置的管理方法和管理系统、以及计算机装置。
技术介绍
1、在日本特开2022-064527号公报中公开了如下技术,即,在通过对被施加给车辆的冲击的大小进行检测的冲击检测传感器而检测出预定值以上的冲击的情况下,将辅助机械蓄电池作为驱动电源的电子控制单元仅对电池模块中的预先选出的单电池进行低电压化。
技术实现思路
1、近年来,在世界各国正在推进车辆的电动化,被称为“case”的四个领域(连接、自动化、共享、电动化)的技术尤其受到关注。将车辆出租给用户的车辆租赁服务(包括车辆共享服务)也为其中之一。然而,在日本特开2022-064527号公报中,关于被出租的车辆发生事故的情况、或者搭载有被出租的蓄电装置的车辆发生事故的情况并未进行充分研究。详细而言,根据日本特开2022-064527号公报中所记载的技术,虽然车辆的用户能够知晓事故的发生,但是在蓄电装置为被出租的蓄电装置的情况下,蓄电装置的所有者会难以知晓事故的发生。
2、本公开是为了解决上述课题而被完成的,其目的在
...【技术保护点】
1.一种蓄电装置的管理方法,其中,
2.如权利要求1所述的蓄电装置的管理方法,其中,
3.一种计算机装置,具备:
4.一种蓄电装置的管理系统,其包括权利要求3所述的计算机装置、和所述数据管理装置,其中,
5.如权利要求4所述的蓄电装置的管理系统,其中,
6.如权利要求4所述的蓄电装置的管理系统,其中,
【技术特征摘要】
1.一种蓄电装置的管理方法,其中,
2.如权利要求1所述的蓄电装置的管理方法,其中,
3.一种计算机装置,具备:
4.一种蓄电装置的管理系统,其包...
【专利技术属性】
技术研发人员:栗本泰英,上木智善,寺泽裕子,加贺美征宏,山崎裕司,戝津贤司,远藤爱彦,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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