自补偿封口气缸制造技术

技术编号:41364129 阅读:45 留言:0更新日期:2024-05-20 10:12
本申请涉及气缸的领域,尤其是涉及一种自补偿封口气缸,其包括气缸本体和缓冲套,气缸本体内滑动连接有活塞块,活塞块固定连接有活塞杆,气缸本体固定连接有限位缸筒,活塞杆穿出气缸本体的一端穿设于限位缸筒的内周侧,活塞杆与限位缸筒的内周侧滑移适配,活塞杆和限位缸筒之间设置有缓冲组件,活塞杆的下端位于缓冲套的内周侧且同轴固定连接有连接杆,连接杆与缓冲套的内周侧滑动连接,缓冲套与连接杆之间设置有弹性组件,缓冲套的下端固定连接有按压套,按压套的下端设置有按压头,连接杆的下端同轴固定连接有撑爪棒,撑爪棒的外周侧套设有封口爪。本申请具有弥补气雾罐的高度误差的效果,利于提高气雾罐的封口质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及气缸的领域,尤其是涉及一种自补偿封口气缸


技术介绍

1、在气雾剂产品的包装运输行业中,需要利用灌气机将定量的、有一定压力的气体(或液化气体)灌入气雾罐内,气雾罐是指装有药剂和适宜抛射剂的具有特制阀门系统的耐压密封容器,使用时借助抛射剂的压力将内容物呈雾状喷出。

2、气雾罐的加工过程中需要安装气雾阀以对气雾罐的罐体进行封口,主要过程为,将气雾阀对准并放置于气雾罐的开口的密封圈处,利用封口设备中的气缸驱动按压头和封口头下压,利用按压头压紧气雾罐,利用封口头将气雾阀抵压至卡紧在罐体的开口处。

3、针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:同一规格的气雾罐因厂家加工公差存在高度差距,而气缸的下压行程固定,难以弥补气雾罐之间的高度误差,因此气缸按压气雾罐和气雾阀的过程中,容易出现按压力过大损坏气雾罐或按压力过小封口不严等情况。


技术实现思路

1、为了改善难以弥补气雾罐的高度误差的问题,本申请提供一种自补偿封口气缸。

2、本申请提供的一种自补偿封口气缸采用如下的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自补偿封口气缸,其特征在于:包括气缸本体(1)和缓冲套(2),所述气缸本体(1)内滑动连接有活塞块(3),所述活塞块(3)固定连接有活塞杆(4),所述气缸本体(1)固定连接有限位缸筒(5),所述活塞杆(4)穿出所述气缸本体(1)的一端穿设于所述限位缸筒(5)的内周侧,所述活塞杆(4)与所述限位缸筒(5)的内周侧滑移适配,所述活塞杆(4)和所述限位缸筒(5)之间设置有缓冲组件,所述活塞杆(4)的下端位于所述缓冲套(2)的内周侧且同轴固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)与所述缓冲套(2)的内周侧滑动连接,所述缓冲套(2)与所述连接杆(9)之间设置有弹性组件,所述缓冲套(2)的下端...

【技术特征摘要】

1.一种自补偿封口气缸,其特征在于:包括气缸本体(1)和缓冲套(2),所述气缸本体(1)内滑动连接有活塞块(3),所述活塞块(3)固定连接有活塞杆(4),所述气缸本体(1)固定连接有限位缸筒(5),所述活塞杆(4)穿出所述气缸本体(1)的一端穿设于所述限位缸筒(5)的内周侧,所述活塞杆(4)与所述限位缸筒(5)的内周侧滑移适配,所述活塞杆(4)和所述限位缸筒(5)之间设置有缓冲组件,所述活塞杆(4)的下端位于所述缓冲套(2)的内周侧且同轴固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)与所述缓冲套(2)的内周侧滑动连接,所述缓冲套(2)与所述连接杆(9)之间设置有弹性组件,所述缓冲套(2)的下端固定连接有按压套(10),所述按压套(10)的下端设置有按压头(11),所述连接杆(9)的下端同轴固定连接有撑爪棒(12),所述撑爪棒(12)的外周侧设置有封口爪(13)。

2.根据权利要求1所述的自补偿封口气缸,其特征在于:所述缓冲组件包括限位块(17)和限位弹簧(19),所述限位缸筒(5)的内周侧开设有限位槽(16),所述限位块(17)与所述活塞杆(4)固定连接,所述限位块(17)与所述限位槽(16)滑移适配,所述限位缸筒(5)于所述限位槽(16)的下端处固定连接有导向环(18),所述活塞杆(4)穿设于所述导向环(18),所述限位弹簧(19)套设于所述活塞杆(4)的周侧,所述限位弹簧(19)的两端分别与所述限位块(17)和所述导向环(18)抵接。

3.根据权利要求1所述的自补偿封口气缸,其特征在于:所述弹性组件包括缓冲块(20)和缓冲弹簧(21),所述缓冲套(2)的内周侧开设有安装槽(23)并于所述安装槽(23)的槽壁处开设有缓冲槽(22),所述缓冲块(20)固定连接于所述连接杆(9)的周侧,所述缓冲块(20)位于所述缓冲槽(22)内且与所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国新刘林王升平
申请(专利权)人:湖北铂威二元包装科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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