一种汽轮机阀壳加工装置制造方法及图纸

技术编号:41360666 阅读:36 留言:0更新日期:2024-05-20 10:10
本申请公开了一种汽轮机阀壳加工装置,涉及机械加工领域,其包括底座,底座上转动设置有转台,阀壳放置在转台上,底座上设置有镗削机构,转台上开设有多个限位滑槽,转台上设置有多个限位机构,多个限位机构沿转台直径方向移动抵接第二连接管道和多个外凸部并对阀壳进行抵接固定,转台上设置有支撑机构,支撑机构沿转台轴线方向对第一连接管道进行支撑固定,转台上位于阀体远离第一连接管道的一侧设置有配重块。本申请利用限位机构沿水平方向对阀壳进行限位固定,利用支撑机构沿竖直方向对阀壳进行限位固定,使得阀壳在转台上固定的更加牢固,转台转动时,配重块对转台进行配平,使得转台能够稳定的转动,从而能够提高阀壳内壁镗削加工的精度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及机械加工的领域,尤其是涉及一种汽轮机阀壳加工装置


技术介绍

1、汽轮机阀壳是汽轮机中的关键部件,负责控制汽流进出汽缸,确保汽轮机的稳定运行,阀壳采用高强度、耐高温的优质合金材料制成,具有优异的耐热、耐腐蚀性能。阀壳的精确制造对于汽轮机的性能至关重要,是保障汽轮机高效、安全运行的关键部件之一。

2、目前,如图1所述,汽轮机阀壳采用铸造工艺制成,阀壳制作完成后,其内壁较为粗糙,还需对阀壳的内壁进行镗削,使得阀壳便于与汽轮机的其它部分配合。阀壳由阀体27、第一连接管道28、第二连接管道29和多个外凸部30组成,第一连接管道28和第二连接管道29均一体成型在阀体27的外侧壁上并与阀体27内腔连通,第一连接管道28的长度大于第二连接管道29的长度,且多个外凸部30一体成型在阀壳27的外侧壁上。

3、在对阀壳内壁进行镗削加工时,需要先将阀壳固定在转台上,由于第一连接管道、第二连接管道和多个外凸部分布在阀壳的外侧壁的不同位置,且阀壳的重量较大,因此阀壳难以稳定的固定在转台上,进而使得阀壳内壁镗削加工的精度易受影响。


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【技术保护点】

1.一种汽轮机阀壳加工装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上转动设置有转台(2),阀壳放置在转台(2)上,所述底座(1)上设置有用于对阀壳内壁进行镗削的镗削机构(3),所述转台(2)上沿自身周向间隔开设有多个限位滑槽(4),所述转台(2)上位于限位滑槽(4)处并沿限位滑槽(4)的长度方向滑动设置有多个限位机构(5),多个所述限位机构(5)沿转台(2)直径方向移动抵接第二连接管道(29)和多个外凸部(30)并对阀壳进行抵接固定,所述转台(2)上位于限位滑槽(4)处设置有支撑机构(6),所述支撑机构(6)沿转台(2)轴线方向对第一连接管道(28)进行支撑固定,所述转台(2)上位于...

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机阀壳加工装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上转动设置有转台(2),阀壳放置在转台(2)上,所述底座(1)上设置有用于对阀壳内壁进行镗削的镗削机构(3),所述转台(2)上沿自身周向间隔开设有多个限位滑槽(4),所述转台(2)上位于限位滑槽(4)处并沿限位滑槽(4)的长度方向滑动设置有多个限位机构(5),多个所述限位机构(5)沿转台(2)直径方向移动抵接第二连接管道(29)和多个外凸部(30)并对阀壳进行抵接固定,所述转台(2)上位于限位滑槽(4)处设置有支撑机构(6),所述支撑机构(6)沿转台(2)轴线方向对第一连接管道(28)进行支撑固定,所述转台(2)上位于阀体(27)远离第一连接管道(28)的一侧设置有配重块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机阀壳加工装置,其特征在于:所述支撑机构(6)包括第一顶升件(61)、第二顶升件(62)、压板(63)、拉杆(64)、套筒(65)和第一螺母(66),所述第一顶升件(61)和第二顶升件(62)均放置在转台(2)上,所述第一顶升件(61)的顶端抵接第一连接管道(28)外侧壁的底部,所述压板(63)的一端抵接在第二顶升件(62)的顶端,另一端放置在第一连接管道(28)内侧壁的底部,所述限位滑槽(4)内滑动设置有第一滑块(7),所述第一滑块(7)的顶端固定设置有第一螺纹杆,所述套筒(65)螺纹设置在第一螺纹杆上,所述拉杆(64)固定设置在套筒(65)的顶端,所述拉杆(64)的顶端穿过压板(63),所述第一螺母(66)螺纹设置在拉杆(64)的顶端并抵紧在压板(63)的顶壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机阀壳加工装置,其特征在于:所述限位机构(5)包括基座(51)、抵接块(52)、驱动杆(53)、定位板(54)、定位块(55)、多个第二滑块(56)、第二螺纹杆以及第二螺母(57),所述基座(51)沿转台(2)直径方向滑动设置在转台(2)上,所述基座(51)内开设有移动滑槽(9),所述抵接块(52)沿转台(2)直径方向滑动设置在基座(51)的移动滑槽(9)内,所述驱动杆(53)转动设置在基座(51)内并驱动抵接块(52)沿转台(2)直径方向移动,所述抵接块(52)的端部抵接第二连接管道(29)或外凸部(30),所述定位板(54)沿垂直基座(51)移动方向滑动设置在基座(51)底部,所述定位块(55)固定设置在定位板(54)的底壁上,所述转台(2)上沿基座(51)移动方向开设有移动槽(10),所述转台(2)上沿基座(51)移动方向间隔开设有多个与移动槽(10)连通的定位槽(11),所述定位块(55)滑动设置在移动槽(10)和定位槽(11)内,多个所述第二滑块(56)滑动设置在限位滑槽(4)内,多个所述第二螺纹杆固定设置在多个第二滑块(56)的顶端并贯穿基座(51),多个所述第二螺母(57)螺纹设置在多个第二螺纹杆的顶端并地接基座(51)的顶壁,且多个所述第二螺纹位于抵接块(52)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机阀壳加工装置,其特征在于:所述支撑机构(6)设置有多个,多个所述支撑机构(6)分别设置在多个限位机构(5)上,所述第一顶升件(61)的顶端抵接第二连接管道(29)外侧壁底部或外凸部(30)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏洪君朱小东
申请(专利权)人:上海菱光机器厂
类型:发明
国别省市:

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