一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构制造技术

本技术公开了一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，属于火车轮轨加工技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板的顶部设置有调节机构，所述底板的底部设置有支撑组件，所述底板的底部设置有移动组件，所述调节机构的顶部设置有防护组件，所述调节机构的一侧壁上设置有固定组件；通过设置调节机构，在使用的过程中，工作人员可以通过旋转噪声检测仪的方式，准确的找到噪声源，避免工作人员频繁的移动进行寻找，既节省了人力还提高了噪声检测时的准确性；通过设置支撑组件，在使用的过程中，当调节机构寻找到噪声源后，可以通过支撑组件对其进行支撑，提高调节机构的稳定性，防止在检测噪声的过程中，调节机构发生晃动，影响检测的精准性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及火车轮轨加工，特别涉及一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构。

技术介绍

1、火车轮轨加工是指对火车的轮对和轨道进行加工处理，以使火车能够安全、平稳地运行，但在火车轮轨加工过程中，会产生较大的噪声污染，通过噪声测试，可以了解加工过程中的噪声水平，采取相应的降噪措施，以保护环境和工作人员的健康。

2、现有的检测手段多为人工检测，也就是工作人员手持检测设备到施工地点进行测试，这种检测不及时，存在很大的滞后性，还有一种是使用固定式的检测设备，这样能够进行连续检测，但是工厂上灰尘大，检测设备上落灰严重，对检测结果的影响非常大，将其安装到距离较远的位置时又无法得到准确的检测数据。

3、目前公告为：cn211205512u的中国技术专利，公开了一种噪声检测装置，其通过设置测筒，可以避免施工过程中的扬尘、碎石和掉落物等直接落在噪声检测器上，起到保护作用，同时风扇可以定时启动，将落到检测筒内壁和噪声检测器上的粉尘吹掉，避免其影响检测精度，测筒上的拦截网能够起到有效的拦截作用，避免石子等进入到检测筒内，将噪声检测器砸坏，还可以在检测过程中将连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有调节机构(2)，所述底板(1)的底部设置有支撑组件(3)，所述底板(1)的底部设置有移动组件(4)，所述调节机构(2)的顶部设置有防护组件(5)，所述调节机构(2)的一侧壁上设置有固定组件(6)；

2.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，其特征在于：所述支撑组件(3)包括第一螺纹柱(301)和支撑腿(302)，多个所述第一螺纹柱(301)螺纹连接于底板(1)的内部，多个所述支撑腿(302)分别焊接于多个第一螺纹柱(301)的底部。

3.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有调节机构(2)，所述底板(1)的底部设置有支撑组件(3)，所述底板(1)的底部设置有移动组件(4)，所述调节机构(2)的顶部设置有防护组件(5)，所述调节机构(2)的一侧壁上设置有固定组件(6)；

2.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，其特征在于：所述支撑组件(3)包括第一螺纹柱(301)和支撑腿(302)，多个所述第一螺纹柱(301)螺纹连接于底板(1)的内部，多个所述支撑腿(302)分别焊接于多个第一螺纹柱(301)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，其特征在于：所述移动组件(4)包括防护框(401)和万向轮(402)，多个所述防护框(401)焊接于底板(1)的底部，多个所述万向轮(402)分别设置于防护框(401)的一侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构，其特征在于：所述防护组件(5)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚宁，张展，张佳，张亮，文舵，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：