一种平坡两用的水工隧洞全断面检测台车制造技术

技术编号:41357324 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-20 10:08
本申请涉及一种平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,包括车架、翻转架、限位机构、牵引机构和检测架,车架沿厚度方向的一侧设置有行走轮;翻转架位于车架沿厚度方向的另一侧,翻转架通过转动支铰与车架活动连接,翻转架能够相对于车架转动;限位机构连接车架和翻转架,限位机构能够调整和限制翻转架相对于车架的旋转角度,水工隧洞全断面检测台车具有工作状态,在工作状态时,翻转架平行于水平面的方向;牵引机构能够驱动车架移动,检测架设置于翻转架背离车架的一侧。该水工隧洞全断面检测台车能够实现在隧洞平直段和斜弯段的全断面接触式连续检测,从而提高结构检测质量和效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及水工隧洞检测设备,尤其涉及一种平坡两用的水工隧洞全断面检测台车


技术介绍

1、水工隧洞是水利水电工程中的重要建筑,通常深埋地下,所处地质条件复杂,在长时间运行后易产生结构老化和缺陷损伤,可能影响水利枢纽和发电设施安全,因此,定期对投入使用后的水工隧洞进行结构安全检测意义重大。与交通隧洞相比,水工隧洞具有洞径大、洞线长、起伏多、检修窗口期短、现场条件恶劣等特点,始终缺乏全面有效的检测手段,长期以来主要依靠人工普查和摄影摄像方法,仅能对视力所及范围内的结构外观缺陷进行检查记录,隧洞顶部和斜弯段等难以到达位置的检查困难。

2、为了全面、真实、系统地评价水工隧洞安全状况,除了结构外观缺陷以外,通过对混凝土衬砌强度、衬砌厚度、内部缺陷、钢衬砌焊缝连接质量等参数进行接触式检测十分必要。目前,水工隧洞全断面接触式检测主要利用满堂脚手架或检测台车等辅助手段,前者虽能实现预期目标但脚手架搭设工期长、工程量大,较少单独用于检测项目。相对来说,检测台车更加小巧灵活,便于洞内运输安装,在设计合理的前提下能够很好的辅助技术人员完成对水工隧洞的检测工作。现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,所述限位机构包括至少两个丝杆升降机,且至少为两个所述丝杆升降机成对设置于所述转动支铰沿转动方向的其中一侧;

3.根据权利要求2所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,所述限位机构包括至少两个限位筛板,所述限位筛板位于所述转动支铰沿转动方向的另一侧,所述限位筛板沿长度方向的一端与所述车架铰接,另一端穿过所述翻转架,所述限位筛板的侧壁设置有多个用于安装限位插销的通孔,多个所述通孔沿所述限位筛板的长度方向间隔布置。

...

【技术特征摘要】

1.一种平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,所述限位机构包括至少两个丝杆升降机,且至少为两个所述丝杆升降机成对设置于所述转动支铰沿转动方向的其中一侧;

3.根据权利要求2所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,所述限位机构包括至少两个限位筛板,所述限位筛板位于所述转动支铰沿转动方向的另一侧,所述限位筛板沿长度方向的一端与所述车架铰接,另一端穿过所述翻转架,所述限位筛板的侧壁设置有多个用于安装限位插销的通孔,多个所述通孔沿所述限位筛板的长度方向间隔布置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测台车,其特征在于,所述牵引机构包括卷扬牵引机和钢丝绳,所述钢丝绳连接所述车架的分配梁和所述卷扬牵引机;

5.根据权利要求4所述的平坡两用的水工隧洞全断面检测...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊清郑斌李韦童王润朱文富章戈黄伟刘枨顾超
申请(专利权)人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1