用于C型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于C型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，包括设置在运输车上的支撑架和调整架，支撑架和调整架连接形成用于对C型钢筋网片形成固定约束的夹持区，C型钢筋网片包括多个相互垂直布置的横向筋和竖向筋，支撑架和调整架上分别设有第二固定组件和第一固定组件，第二固定组件包括底托头，第一固定组件包括竖板，底托头支承在横向筋下部，竖板抵靠在竖向筋外部。本发明专利技术设计巧妙，能大幅度提高C型钢筋网片的固定效率，同时保证固定的效果，操作便捷，具有良好的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工，尤其是涉及一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置。

技术介绍

1、桥塔钢筋部品化是超高混凝土桥塔建设的趋势，深中通道、龙潭长江大桥项目主塔施工均采用基于网片拼装的钢筋部品化施工工艺，实现了桥塔钢筋施工工业化、自动化、智能化升级。钢筋部品化施工工艺流程为：钢筋网片在钢筋集中配送中心机械化加工→网片装车运输至施工现场→人工拼装→吊装上塔→部品安装→模板施工→混凝土施工，极大提高了钢筋绑扎成型精度、提高了作业效率、缩减了作业人员，实现了本质安全。成型后的钢筋网片一般成c型，具有质量重，尺寸大，柔性大的特点，网片装车时必须固定牢固，否则容易造成c型钢筋网片在运输过程中损坏，引发安全事故发生。

2、中国专利文献cn 213862318 u记载了一种钢筋运输组合台车，该台车无法较好的应对c型钢筋网片的长距离运输，固定也不牢固；中国专利文献cn 208602393 u记载了一种钢筋运输拓延架，该装置仅适合规则的长直钢筋固定有效，无法适应如c型钢筋网片的固定，使用存在缺陷，需要改进。

>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种用于C型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：包括设置在运输车（6）上的支撑架（1）和调整架（2），支撑架（1）和调整架（2）连接形成用于对C型钢筋网片（8）形成固定约束的夹持区（5），C型钢筋网片（8）包括多个相互垂直布置的横向筋（801）和竖向筋（802），支撑架（1）和调整架（2）上分别设有第二固定组件（15）和第一固定组件（14），第二固定组件（15）包括底托头（1503），第一固定组件（14）包括竖板（1407），底托头（1503）支承在横向筋（801）下部，竖板（1407）抵靠在竖向筋（802）外部。

2.根据权利要求1所述一种用于C型钢筋网片稳定高...

【技术特征摘要】

1.一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：包括设置在运输车（6）上的支撑架（1）和调整架（2），支撑架（1）和调整架（2）连接形成用于对c型钢筋网片（8）形成固定约束的夹持区（5），c型钢筋网片（8）包括多个相互垂直布置的横向筋（801）和竖向筋（802），支撑架（1）和调整架（2）上分别设有第二固定组件（15）和第一固定组件（14），第二固定组件（15）包括底托头（1503），第一固定组件（14）包括竖板（1407），底托头（1503）支承在横向筋（801）下部，竖板（1407）抵靠在竖向筋（802）外部。

2.根据权利要求1所述一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：支撑架（1）包括相对设置的两个三角板（101），两个三角板（101）之间通过第一连接板（102）和第二连接板（103）连接，第二连接板（103）上可拆卸的设有第三伸缩缸（19），第三伸缩缸（19）和第二固定组件（15）铰接，第三伸缩缸（19）用于改变第二固定组件（15）在支撑架（1）上的状态，调整架（2）包括相对设置的两个l型板（201），两个l型板（201）之间通过第三连接板（210）连接，支撑架（1）和调整架（2）之间通过螺栓（3）和螺母（4）连接，底托头（1503）上设有第二卡槽（1504），竖板（1407）上设有第一卡槽（1412），支撑架（1）和调整架（2）的底部分别设置有相互配合的缺口（113）和基准板（206），基准板（206）用于支承c型钢筋网片（8）。

3.根据权利要求2所述一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：三角板（101）的外侧可拆卸的设有标定组件（13），三角板（101）上设有第一固定孔（106），标定组件（13）包括套筒（1301）和滑杆（1302），滑杆（1302）和套筒（1301）滑动连接，滑杆（1302）的外侧设有挡板（1303），挡板（1303）抵靠在横向筋（801）的内侧，套筒（1301）端部设有连接头（1304），连接头（1304）和第一固定孔（106）螺纹连接，套筒（1301）上螺纹连接有多个螺栓（3），螺栓（3）用于对滑杆（1302）锁止。

4.根据权利要求2所述一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：支撑架（1）和调整架（2）的两侧分别设有第一对位座（104）与第二对位座（203），第一对位座（104）上贯穿有第二固定孔（108），第二对位座（203）上贯穿有第六固定孔（204），螺栓（3）穿设在第二固定孔（108）和第六固定孔（204）内，螺栓（3）上设有多个螺母（4），还设有第一伸缩缸（12），第一伸缩缸（12）包括第一缸体（1201）和第一顶杆（1202），第一缸体（1201）通过第一安装座（1203）和第一对位座（104）固定，第一顶杆（1202）通过同步板（1204）和第二对位座（203）固定。

5.根据权利要求2所述一种用于c型钢筋网片稳定高精度装载的固定装置，其特征是：第三伸缩缸（19）包括第三缸体（1901）和第三顶杆（1902），第二固定组件（15）包括顶板（1501），顶板（1501）的下侧设有驱动座（1516），第三顶杆（1902）和驱动座（1516）铰接，第三缸体（1901）的端部设有第三安装座（1903），第三安装座（1903）上铰接有底座（1904），底座（1904）通过锁钉（17）和第二连接板（103）固定，底托头（1503）可拆卸的设置在随动头（1502）上，随动头（1502）两侧分别通过螺栓（3）和螺母（4）与三角板（101）及顶板（1501）铰接。

6.根据权利要求5所述一种用于c型钢筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘航，吴中正，陈斌，董奇峰，严双桥，余昌文，余万庆，李冬冬，刘宁波，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：