一种汽车仪表板无缝气囊盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体，安全气囊托架和安全气囊，其特征在于：在所述仪表板本体的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线，爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架包括支架以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构。这种装置可以保证气囊的正常弹出，增强仪表板整体的刚性且无可视装接线。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车硬塑仪表板无缝气囊盖装置。
技术介绍
仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身。首 先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作；同时 又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。 仪表板按安全性可分为无气囊仪表板和带气囊仪表板。随着人们对安全性的重 视，客户对带PAB、KAB(膝部气囊)仪表板需求加大，主机厂也将此作为卖点之一。由于国 内在安全气囊系统(SupplementalRestraint System-SRS)方面的技术还不成熟，为满足气 囊的正常开启，在气囊上方多设计有缝气囊盖板，在其打开时释放气囊。但其与仪表板匹配 处存在可视装接线，不仅影响整车美观，且对仪表板的刚性有所降低。
技术实现思路
本技术设计出一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，目的是为了保证气囊的正常 弹出，增强仪表板整体的刚性且无可视装接线。 本技术公开了一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体，安全气囊 托架和安全气囊，其特征在于在所述仪表板本体的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线， 爆破撕裂线为曰字形；安全气囊托架包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体（１），安全气囊托架（２）和安全气囊（４），其特征在于：在所述仪表板本体（１）的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线（３），爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架（２）包括支架（２１）以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构（２２）。

【技术特征摘要】
一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体(1)，安全气囊托架(2)和安全气囊(4)，其特征在于在所述仪表板本体(1)的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线(3)，爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架(2)包括支架(21)以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构(22)。2. 如权利要求l所述的气囊盖装置，其特征在于安全气囊托...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明，陈文仙，何兴国，涂少平，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]