一种高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法技术

本发明专利技术提出的一种高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，包括：基于高速公路IES智慧舱的系统架构构建计算任务模型；收集高速公路IES智慧舱的系统运行数据；利用决策变量、目标函数和约束条件，对计算任务模型进行优化求解，生成运行优化方案；通过计算运行成本节约率，评估运行优化方案；执行运行优化方案。本发明专利技术通过计算任务与能量流之间的匹配，实现了在满足一定客户满意度前提下的运行成本的最小化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及综合能源，更具体的说是涉及一种高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法。

技术介绍

1、当前，以数字化为代表的科技革命和产业革命正在推动人类生活方式、生产方式和思维方式发生根本性变化。大量的数据需要被感知、存储、加密、传输、调用、计算和交易。如今全球的数据量快速增长，数据中心作为高速公路ies(综合能源系统)智慧舱中的“核心大脑”，集中承载了其连接附近路段区间内的所有电子设备运行的信息流。然而随着数据量的不断扩大，其计算能力和规模成本也相应地不断增长。

2、因此，智慧舱中直流电的能耗和运行成本也随之继续上升。当前，云计算市场规模越来越大，发展速度越来越快，所有数据中心的能耗也越来越大。因此，如何加快ies绿色直流电力系统建设，实现在满足一定客户满意度(csl)的前提下运行成本最小化，有效的解决节能减排诉求是当前亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对以上问题，本专利技术的目的在于提供一种高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，通过计算任务与能量流之间的匹配，实现了在满足一定客户满意度前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述步骤S1包括：

3.根据权利要求2所述的高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述定义计算任务模型，包括：

4.根据权利要求3所述的高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述基于计算任务模型，进行数据集的定义和设置，包括：

5.根据权利要求4所述的高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述使用传递系数矩阵XT,i来表征计算任务的具体传递情况，包括...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述步骤s1包括：

3.根据权利要求2所述的高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述定义计算任务模型，包括：

4.根据权利要求3所述的高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述基于计算任务模型，进行数据集的定义和设置，包括：

5.根据权利要求4所述的高速公路ies智慧舱的协同优化调度方法，其特征在于，所述使用传递系数矩阵xt,i来表征计算任务的具体传递情况，包括：

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑学汉，高鹤，李敬正，汪明，
申请(专利权)人：山东正晨科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：