全自动电镀硬铬装置制造方法及图纸

技术编号:41350514 阅读:22 留言:0更新日期:2024-05-20 10:04
本发明专利技术公开的一种全自动电镀硬铬装置,包括电镀系统和程控系统,所述电镀系统由电镀行车和槽体组成,还包括阴极飞巴系统和上下料系统,上下料系统包括机械手臂、飞巴配重杆提升机构、减振器杆件上料机构、杆件分布机构和下料传送机构。本发明专利技术属于电镀硬铬设备技术领域,具体是一种生产效率和产能得到提升,人员劳动强度大为降低并且保证了产品质量稳定的全自动电镀硬铬装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电镀硬铬设备,尤其涉及全自动电镀硬铬装置


技术介绍

1、工件(汽车减振器杆)为了增加表面硬度及耐磨性,表面电镀微裂纹硬铬是主要手段。工件在电镀槽内作为阴极,铅锡合金棒做阳极,浸入由铬酸、硫酸、表面活性剂等组成的溶液内,阴阳极间施加大电流直流电实现电镀的过程。

2、现有电镀硬铬设备主要分为两种:

3、一、单个工件由人工插入阴极挂具每个取电孔,采用下取电方式(接触取电点在溶液内),然后电镀行车提升阴极挂具浸入槽内溶液,手动调节电流大小和电镀时间,电镀时间到了后人工操作行车提升阴极挂具到下件位,人工逐个取下工件。

4、二、成排工件由人工一根一根分别插入阴极挂具定位点,利用上弹簧压紧工件,上取电方式(接触取电点在空气中),然后电镀行车提升阴极挂具浸入槽内溶液,程序调节电流大小和电镀时间,电镀时间到了行车自动提升阴极挂具到下件位,也是人工逐个取下工件。

5、第一种方式缺点人工取件和收件,生产效率低,劳动强度大,产品随机性比较大,质量一致性比较低。

6、第二种方式缺点是人工取件和收件,劳动强度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.全自动电镀硬铬装置,包括电镀系统和程控系统,所述电镀系统由电镀行车和槽体组成,其特征在于:还包括阴极飞巴系统和上下料系统;

2.根据权利要求1所述的全自动电镀硬铬装置,其特征在于:所述上下料系统包括机械手臂、飞巴配重杆提升机构、减振器杆件上料机构、杆件分布机构和下料传送机构,所述机械手臂包括底座、固定连接在底座底部且呈对称设置的直线滑块一、固定安装底座顶部的凸轮分割器、安装在凸轮分布器顶部的大臂、活动连接在大臂上端的小臂、活动连接在凸轮分割器顶部和小臂之间的大臂气缸、活动连接在凸轮分割器顶部和小臂之间的伸缩液压撑杆、安装在小臂上的小臂气缸以及连接在小臂上的手指。

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【技术特征摘要】

1.全自动电镀硬铬装置,包括电镀系统和程控系统,所述电镀系统由电镀行车和槽体组成,其特征在于:还包括阴极飞巴系统和上下料系统;

2.根据权利要求1所述的全自动电镀硬铬装置,其特征在于:所述上下料系统包括机械手臂、飞巴配重杆提升机构、减振器杆件上料机构、杆件分布机构和下料传送机构,所述机械手臂包括底座、固定连接在底座底部且呈对称设置的直线滑块一、固定安装底座顶部的凸轮分割器、安装在凸轮分布器顶部的大臂、活动连接在大臂上端的小臂、活动连接在凸轮分割器顶部和小臂之间的大臂气缸、活动连接在凸轮分割器顶部和小臂之间的伸缩液压撑杆、安装在小臂上的小臂气缸以及连接在小臂上的手指。

3.根据权利要求2所述的全自动电镀硬铬装置,其特征在于:所述飞巴配重杆提升机构包括固定座、固定连接在固定座上的升降气缸、连接在升降气缸自由端的配重提升座板、安装在配重提升座板上的平移直线轴承、连接在平移直线轴承上的固定排和安装在固定排上的气动手指,所述气动手指呈均匀排列设置。

4.根据权利要求3所述的全自动电镀硬铬装置,其特征在于:所述减振器杆件上料机构包括顶推气缸固...

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉符铁生
申请(专利权)人:宁波德昭机电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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