一种建筑材料转运设备制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑材料转运设备，属于工程机械技术领域。此设备将弹簧连接在外挡板和车轴之间，旋转座设置在外挡板上侧，托板固定安装在旋转座上，在托板上安装有轿厢，支撑体固定安装在托板上且位于轿厢外侧，悬臂位于支撑体上端，液压缸设置在托板上，在液压缸的末端转动连接有顶升架，顶升架的末端与悬臂转动连接，在悬臂，在驱动机构上设置有夹具。本发明专利技术以运载车的形式对小量建筑材料进行灵活转运，同时可利用悬臂将物料运送至半高位置，实现了转运的小型化、灵活化，而且突破了普通运载小车无法登高运送的缺陷。另外，本发明专利技术在运载车底部设计了带有弹性缓冲的基础结构，保证了转运的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械，具体涉及一种建筑材料转运设备。

技术介绍

1、建筑材料是在建筑工程中所应用的各种材料。建筑材料种类繁多，大致分为：(1)无机材料，它包括金属材料(包括黑色金属材料和有色金属材料)和非金属材料(如天然石材、烧土制品、水泥、混凝土及硅酸盐制品等)。(2)有机材料，它包括植物质材料、合成高分子材料(包括塑料、涂料、粘胶剂)和沥青材料。(3)复合材料，它包括沥青混凝土、聚合物混凝土等，一般由无机非金属材料与有机材料复合而成。

2、在建筑工程现场，材料的转运是非常普遍且耗时的过程之一。不同于来料的长距离集中运输，发生在工程现场的转运环节更加零散且繁杂。而且转运位点还涉及不同高度，这导致材料的转运效率低下、耗时且费力。在这样的情况下，如何设计符合现场物料转运要求、更加灵活便利、且能将物料转运至不同高度的转运装置显得尤为重要。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是：普通的小车转运方式效率低下、耗时费力，且不便于将物料转运到半高为止。

2、为实现以上技术目的，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑材料转运设备，其特征在于，包括基座(1)，外挡板(2)，车轴(3)，内支撑臂(4)，外支撑臂(5)，弹簧(6)，轮体(7)，旋转座(8)，托板(9)，轿厢(10)，支撑体(11)，悬臂(12)，液压缸(13)，顶升架(14)，驱动机构(15)，夹具(16)；外挡板(2)设置在基座(1)的外侧，轮体(7)转动连接在车轴(3)端部，内支撑臂(4)的前端与外挡板(2)内侧转动连接，内支撑臂(4)的后端与车轴(3)中心位置转动连接，外支撑臂(5)的前端与外挡板(2)外侧转动连接，外支撑臂(5)的后端与车轴(3)端部转动连接，弹簧(6)连接在外挡板(2)和车轴(3)之间，旋转座(8)设...

【技术特征摘要】

1.一种建筑材料转运设备，其特征在于，包括基座(1)，外挡板(2)，车轴(3)，内支撑臂(4)，外支撑臂(5)，弹簧(6)，轮体(7)，旋转座(8)，托板(9)，轿厢(10)，支撑体(11)，悬臂(12)，液压缸(13)，顶升架(14)，驱动机构(15)，夹具(16)；外挡板(2)设置在基座(1)的外侧，轮体(7)转动连接在车轴(3)端部，内支撑臂(4)的前端与外挡板(2)内侧转动连接，内支撑臂(4)的后端与车轴(3)中心位置转动连接，外支撑臂(5)的前端与外挡板(2)外侧转动连接，外支撑臂(5)的后端与车轴(3)端部转动连接，弹簧(6)连接在外挡板(2)和车轴(3)之间，旋转座(8)设置在外挡板(2)上侧，托板(9)固定安装在旋转座(8)上，在托板(9)上安装有轿厢(10)，支撑体(11)固定安装在托板(9)上且位于轿厢(10)外侧，悬臂(12)位于支撑体(11)上端，液压缸(13)设置在托板(9)上，在液压缸(13)的末端转动连接有顶升架(14)，顶升架(14)的末端与悬臂(12)转动连接，在悬臂(12前侧设有驱动机构(15)，在驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣荣，江伟，杨国庆，
申请(专利权)人：淄博裕泰工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：