【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道施工机械技术，尤其涉及一种主轴承润滑油孔的设计方法及装置。
技术介绍
1、掘进机是一种用于隧道挖掘的高精尖技术装备，可一次性完成掘进、出渣、衬砌等功能，且具有高效、高质、安全系数高等优势，被广泛应用于高山丘陵、海底隧道、市政工程等诸多隧道工程建设。
2、在掘进机的零部件中，主轴承作为“掘进机的心脏”主要承受掘进机在掘进时所产生的大推力、大偏载、大扭矩、高冲击、强时变载荷。由于掘进机的工作情况为只能前进不能后退，一旦主轴承在掘进过程中发生损坏，将会产生极大的财产损失。因此，主轴承的运行状态和寿命也决定了掘进机的工作情况和整体寿命。
3、润滑油孔的作用是向主轴承提供润滑油，以减少摩擦和磨损，降低温度，防止腐蚀，从而延长使用寿命。润滑油孔可以使润滑油顺畅进入轴承内部，提供润滑，降低轴承的摩擦和热损，其通道与轴承的轴向或径向沟槽相连通，通过轴承中存储的润滑油来达到润滑效果。润滑油孔设计不良将会导致主轴承各元件之间的摩擦磨损加剧、滚子变形失稳等，从而引起主轴承的失效；也会致使主驱动密封系统的润滑效果和密封效果可靠性降低，很容易致使外部污染物进入主驱动内部而引起主轴承失效，因此如何设计润滑油孔是亟需解决的问题。
技术实现思路
1、为了克服相关技术下的上述缺陷，本申请的目的在于提供一种主轴承润滑油孔的设计方法及装置，本申请提供了一种主轴承润滑油孔的设计方法，采用本申请的方法有利于提高主轴承的安全性和可靠性。
2、一方面，本申请提供一种主轴承润滑油
3、获取掘进机的类型；
4、基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型；
5、基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置；
6、获取掘进机主驱动的密封腔数量；
7、基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔。
8、在一种可能的实现方式中，所述基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型包括：
9、若所述掘进机为土压掘进机或泥水掘进机，则确定所述主轴承为内齿式主轴承；
10、若所述掘进机为硬岩式掘进机，则确定所述主轴承为无齿式主轴承；
11、若所述掘进机为矿用小型掘进机，则确定所述主轴承为剖分式主轴承；
12、若所述掘进机为小型掘进机，则确定所述主轴承为外齿式主轴承。
13、在一种可能的实现方式中，所述基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置包括：
14、若所述主轴承为内齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
15、若所述主轴承为无齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
16、若所述主轴承为剖分式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
17、若所述主轴承为外齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的内圈。
18、在一种可能的实现方式中，所述基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔包括：
19、基于所述主驱动的密封腔数量确定所述润滑油孔的类型；
20、基于所述润滑油孔的类型和所述润滑油孔的设置位置，确定所述润滑油孔的数量及规格。
21、在一种可能的实现方式中，还包括：
22、对设计好的所述润滑油孔进行仿真模拟；
23、基于仿真模拟的结果调整所述润滑油孔。
24、另一方面，本申请提供一种主轴承润滑油孔的设计装置，包括：
25、第一获取模块，所述第一获取模块用于获取掘进机的类型；
26、第一确定模块，所述第一确定模块用于基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型；
27、第二确定模块，所述第二确定模块用于基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置；
28、第二获取模块，所述第二获取模块用于获取掘进机主驱动的密封腔数量；
29、设计模块，所述设计模块用于基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔。
30、在一种可能的实现方式中，所述基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型包括：
31、若所述掘进机为土压掘进机或泥水掘进机，则确定所述主轴承为内齿式主轴承；
32、若所述掘进机为硬岩式掘进机，则确定所述主轴承为无齿式主轴承；
33、若所述掘进机为矿用小型掘进机，则确定所述主轴承为剖分式主轴承；
34、若所述掘进机为小型掘进机，则确定所述主轴承为外齿式主轴承。
35、在一种可能的实现方式中，所述基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置包括：
36、若所述主轴承为内齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
37、若所述主轴承为无齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
38、若所述主轴承为剖分式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的外圈；
39、若所述主轴承为外齿式主轴承，则确定所述润滑油孔设计在主轴承的内圈。
40、在一种可能的实现方式中，所述基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔包括：
41、基于所述主驱动的密封腔数量确定所述润滑油孔的类型；
42、基于所述润滑油孔的类型和所述润滑油孔的设置位置，确定所述润滑油孔的数量及规格。
43、在一种可能的实现方式中，还包括：
44、仿真模块，所述仿真模块用于对设计好的所述润滑油孔进行仿真模拟；
45、所述设计模块还用于基于仿真模拟的结果调整所述润滑油孔。
46、本申请提供一种主轴承润滑油孔的设计方法及装置，该方法包括：获取掘进机的类型；基于掘进机的类型确定主轴承的类型；基于主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置；获取掘进机主驱动的密封腔数量；基于主驱动的密封腔数量和润滑油孔的设置位置，设计润滑油孔。本申请提供了一种主轴承润滑油孔的设计方法，采用本申请的方法有利于提高主轴承的安全性和可靠性。
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1.一种主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型包括：
3.根据权利要求2所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置包括：
4.根据权利要求3所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔包括：
5.根据权利要求1所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，还包括：
6.一种主轴承润滑油孔的设计装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的主轴承润滑油孔的设计装置，其特征在于，所述基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型包括：
8.根据权利要求7所述的主轴承润滑油孔的设计装置，其特征在于，所述基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置包括：
9.根据权利要求8所述的主轴承润滑油孔的设计装置，其特征在于，所述基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所
10.根据权利要求6所述的主轴承润滑油孔的设计装置，其特征在于，还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述掘进机的类型确定主轴承的类型包括：
3.根据权利要求2所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述主轴承的类型确定润滑油孔的设置位置包括：
4.根据权利要求3所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，所述基于所述主驱动的密封腔数量和所述润滑油孔的设置位置，设计所述润滑油孔包括：
5.根据权利要求1所述的主轴承润滑油孔的设计方法，其特征在于，还包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，胡斌，麻成标，桑得雨，郑欣利，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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