【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机喷漆衍架，具体涉及一种飞机喷漆用组合衍架结构。
技术介绍
1、飞机机身在喷漆或者修补时，由于机身较高，需要用到登高梯架，传统制作的梯架虽然在梯架底部安装了带有刹车的万象轮，在停靠时，通过锁住万象轮就能防止梯架移动。中国专利公开了一种机身喷漆梯架（授权公告号 cn209653932u），该专利技术公开了一种机身喷漆梯架，包括梯架底座，所述梯架底座下端连接有带刹车的万象轮，所述梯架底座上端通过方管焊接有三层工作层，所述每层工作层上铺设有工作平台，所述第一、第二工作层一侧的方管上连接有若干侧支撑杆，所述侧支撑架一端连接有侧吸盘杆，所述侧吸盘杆一端连接有侧位吸盘；所述第一工作层的工作平台下方至少连接有一组下支撑杆，所述下支撑杆内滑动连接有下吸盘杆，所述下吸盘杆一端连接有下吸盘。与现有技术相比，本技术的一种机身喷漆梯架，梯架在停靠时，通过侧位吸盘吸附机身，下吸盘吸附地面，使得梯架在工作时更加稳固，避免了翻倒的风险，提升了操作者的安全性。该专利技术解决了由于梯架较高，仍然存在梯架翻到的风险，存在安全隐患的问题。
2、但是，...
【技术保护点】
1.一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述承重架杆二（103）通过定位套筒（104）固定安装设置在承重架杆一（101）顶部，承重架杆一（101）底端通过定位套筒（104）安装设有承重放置板（102）。
3.根据权利要求1所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述衍架板机构（2）包括有衍架撑板（201），衍架撑板（201）两侧四角内壁均开设有内定槽（202），内定槽（202）内侧活动安装设有支撑块（203）。
4.根据权利要求3所述的一种飞机喷漆用组...
【技术特征摘要】
1.一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述承重架杆二（103）通过定位套筒（104）固定安装设置在承重架杆一（101）顶部，承重架杆一（101）底端通过定位套筒（104）安装设有承重放置板（102）。
3.根据权利要求1所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述衍架板机构（2）包括有衍架撑板（201），衍架撑板（201）两侧四角内壁均开设有内定槽（202），内定槽（202）内侧活动安装设有支撑块（203）。
4.根据权利要求3所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述衍架撑板（201）前侧的支撑块（203）内安装设有承重安装板一（204），衍架撑板（201）后侧的支撑块（203）内安装设有承重安装板二（205）。
5.根据权利要求4所述的一种飞机喷漆用组合衍架结构，其特征在于，所述承重安装板一（204）和承重安装板二（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁振豪，徐鹏，郑小丽，郭宇皓，
申请(专利权)人：山西禧佑源民机完工中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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