【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车动力电池生产设备，特别是涉及一种直线式密封钉焊接生产线及生产方法。
技术介绍
1、密封钉焊接在新能源汽车动力电池生产中占据着不可动摇的地位。首先，作为确保电池密封性的关键环节，密封钉焊接能够严密地封闭电池外壳，有效防止水、尘土及其他外界因素侵入电池内部，从而确保电池的安全运行。其次，密封钉焊接不仅关乎电池的密封性，还直接影响电池的能量密度和充放电性能。稳定的焊接结构能够减少电阻，提高电流传输效率，进一步增强电池的整体性能。此外，良好的密封性能对于延长电池寿命和稳定性至关重要，可以有效预防因外界因素导致的电池损坏或性能下降。因此，焊接密封钉对于提升新能源汽车的性能和安全性具有重要意义。
2、现有的密封钉焊接生产线通过上料传送带传输未处理的电芯，电芯按照特定的顺序经过调节机构、清洗机构、上钉机构以及焊接机构，经过这些步骤的加工处理后，完成的电芯产品由下料传送带平稳输出。
3、然而，上料传送带和下料传送带占用空间较大，会使生产线的布局更加复杂和拥挤，不仅不利于设备维护和故障排除，而且可能限制未来...
【技术保护点】
1.一种直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，包括物料传送带（2），物料传送带（2）上设置有挡料装置（26），挡料装置（26）能够阻挡电芯（9），挡料装置（26）上方设置有抓取装置（3），挡料装置（26）的侧面设置有转盘（52），转盘（52）上设置有两个位置相对的对调夹具一（53）和对调夹具二（54），转盘（52）能够将对调夹具一（53）和对调夹具二（54）位置互换，对调夹具一（53）位于抓取装置（3）的下方，抓取装置（3）能够将物料传送带（2）上的电芯（9）抓取到对调夹具一（53）上，并将对调夹具一（53）上的电芯（9）抓取到物料传送带（2）上，对调夹具二（54）上依...
【技术特征摘要】
1.一种直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，包括物料传送带（2），物料传送带（2）上设置有挡料装置（26），挡料装置（26）能够阻挡电芯（9），挡料装置（26）上方设置有抓取装置（3），挡料装置（26）的侧面设置有转盘（52），转盘（52）上设置有两个位置相对的对调夹具一（53）和对调夹具二（54），转盘（52）能够将对调夹具一（53）和对调夹具二（54）位置互换，对调夹具一（53）位于抓取装置（3）的下方，抓取装置（3）能够将物料传送带（2）上的电芯（9）抓取到对调夹具一（53）上，并将对调夹具一（53）上的电芯（9）抓取到物料传送带（2）上，对调夹具二（54）上依次连接有清洗装置（7）和焊接装置（8）。
2.根据权利要求1所述的直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，还包括中转导轨（41），中转导轨（41）的一端位于抓取装置（3）的下方，中转导轨（41）的另一端位于对调夹具一（53）的下方，中转导轨（41）上安装有中转夹具（42），中转夹具（42）能够沿着中转导轨（41）滑动。
3.根据权利要求1所述的直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，还包括输送导轨（61），输送导轨（61）的一端位于对调夹具二（54）的下方，输送导轨（61）的另一端依次连接清洗装置（7）和焊接装置（8），输送导轨（61）上安装有输送夹具（62），输送夹具（62）能够沿着输送导轨（61）滑动。
4.根据权利要求2所述的直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，抓取装置（3）包括横向导轨（31），横向导轨（31）的一端位于挡料装置（26）的上方，横向导轨（31）的另一端位于中转导轨（41）的上方，横向导轨（31）上安装有支架（34），支架（34）能够沿着横向导轨（31）滑动，支架（34）上安装有竖向导轨（32），竖向导轨（32）上安装有抓取夹具（33），抓取夹具（33）能够沿着竖向导轨（32）滑动。
5.根据权利要求4所述的直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，抓取夹具（33）包括夹爪块（331）和连接件（337），连接件（337）的一端安装在竖向导轨（32）内，连接件（337）上设置有滑槽（335），夹爪块（331）的一端安装在滑槽（335）内，滑槽（335）内设置有缓冲弹簧一（336），缓冲弹簧一（336）的一端与夹爪块（331）抵接，缓冲弹簧一（336）的另一端与滑槽（335）抵接。
6.根据权利要求3所述的直线式密封钉焊接生产线，其特征在于，输送夹具（62）包括固定框（621），固定框（621）内部设置有短边夹紧块（624）和长边夹紧块（625），短边夹紧块（624）的外侧面通过连杆一（6221）与主动板（622）固定连接，连杆一（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍鑫，陈天杰，楚俊，姜帅，王抗抗，
申请(专利权)人：苏州森峰智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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