举升作业车辆的动能回收系统和举升作业车辆技术方案

技术编号:41338257 阅读:30 留言:0更新日期:2024-05-20 09:56
本申请提供了一种举升作业车辆的动能回收系统和举升作业车辆,举升作业车辆包括举升作业油缸,举升作业油缸用于举起或者放下载重,该动能回收系统包括:第一动能回收机构,包括液压马达和电比例恒流量阀,电比例恒流量阀用于控制放下载重时举升作业油缸的下油缸的泄压流量保持恒定,液压马达用于通过泄压流量进行能量回收,下油缸为举升作业油缸的活塞以下的油缸;第一开关阀,位于电比例恒流量阀和举升作业油缸的下油缸之间的线路上,第一开关阀用于在举起载重时关闭避免泄压,以及放下载重时常通进行能量回收,解决了现有技术中动能回收转化效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及节能,具体而言,涉及一种举升作业车辆的动能回收系统和举升作业车辆


技术介绍

1、为了实现节能作业,装载机、叉车等举升作业相关工程机械行业中,通常会对动能进行回收,但是,现有技术的动能回收系统存在5个缺点:

2、1)现有技术最多将发动机、电动机、液压泵动力链接,少于三种;

3、2)现有技术仅将动臂势能回收,斗杆势能及回转动能浪费;

4、3)现有技术通过蓄能器蓄能后再驱动液压马达进行能量回收,转化效率低,并且蓄能器占用整机空间较大。

5、4)现有技术无法做到动能恒功率回收,回收能量对系统冲击大。

6、5)现有挖机驱动系统仅通过行走马达或电动马达单一动力驱动,无混合驱动技术。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种举升作业车辆的动能回收系统和举升作业车辆,以至少解决现有技术中动能回收转化效率低的问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种举升作业车辆的动能回收系统,举升作业车辆包括举升作业油缸,所述举升本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种举升作业车辆的动能回收系统,其特征在于,举升作业车辆包括举升作业油缸,所述举升作业油缸用于举起或者放下载重,所述动能回收系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述举升作业车辆包括液压主泵和液压油箱,所述液压主泵用于抽取所述液压油箱的油进行加压以向所述举升作业油缸的下油缸供油,所述第一动能回收机构还包括:

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述举升作业油缸包括动臂油缸和斗杆油缸,两个所述第一开关阀分别与所述动臂油缸和所述斗杆油缸对应,所述第一动能回收机构还包括:

4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述举升作业车辆还...

【技术特征摘要】

1.一种举升作业车辆的动能回收系统,其特征在于,举升作业车辆包括举升作业油缸,所述举升作业油缸用于举起或者放下载重,所述动能回收系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述举升作业车辆包括液压主泵和液压油箱,所述液压主泵用于抽取所述液压油箱的油进行加压以向所述举升作业油缸的下油缸供油,所述第一动能回收机构还包括:

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述举升作业油缸包括动臂油缸和斗杆油缸,两个所述第一开关阀分别与所述动臂油缸和所述斗杆油缸对应,所述第一动能回收机构还包括:

4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述举升作业车辆还包括发动机、第一电动机和第一发电机,所述动能回收系统还包括:

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述动能回收系统还包括先导泵,所述先导泵用于输出先导油,所述逻辑分动箱还包括:

6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述动能回收系统还包括:

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述举升作业车辆还包括第二电动机和第二发电机,所述举升作业车辆包括上车身和下车身,所述动能回收系统还包括第二动能回收机构,所述第二动能回收机构包括:

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述动能回收系统还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘彬崔璨刘飞秦慧卿
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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