一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构制造技术

本技术属于起重设备技术领域，涉及一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，包括：预埋支架墩柱，预埋支架墩柱的下端预埋在混凝土台座内部；多个侧加劲板，竖直设置在预埋支架墩柱的侧面，且围绕预埋支架墩柱均匀设置，每一个侧加劲板的一侧与预埋支架墩柱的侧壁固定连接，每一个侧加劲板的下端与混凝土台座连接；预埋加固组件，预埋在混凝土台座内部，位置靠近预埋支架墩柱的下端，用于对预埋支架墩柱进行加固。本技术通过将预埋支架墩柱提前预埋在混凝土台座内部，并配合预埋加固组件，避免了现场焊接，减化了安装流程，保证了门式起重架的整体强度，进而避免了对门式起重架结构的整体性和受力性能造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重设备，涉及一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构。

技术介绍

1、目前，在门式起重架施工时，需要先进行混凝土台座的浇筑，并在混凝土台座浇筑前需先将台座顶部钢板预埋，待混凝土台座的强度和弹模达到设计要求时，再将门式起重架的支架墩柱与台柱顶部预埋钢板进行焊接。

2、然而，门式起重架的支架墩柱柱脚与预埋钢板需要进行现场焊接，造成焊缝质量控制难度较大，导致门式起重架的整体强度难以保证，对门式起重架结构的整体性和受力性能造成严重影响。

技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构的具体技术方案如下：

3、一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，包括：

4、预埋支架墩柱，竖直设置在混凝土台座的上方，预埋支架墩柱的内部中空且上端为开口结构，预埋支架墩柱的下端预埋在混凝土台座内部；

5、多个侧加劲板，竖直设置在预埋支架墩柱的侧面，且围绕预埋支架墩柱均匀设置，每一个侧加劲板的一侧与预埋支架墩柱的侧壁固定连接，每一个侧加劲板的下端与混凝土台座连接；

6、预埋加固组件，预埋在混凝土台座内部，位置靠近预埋支架墩柱的下端，用于对预埋支架墩柱进行加固。

7、本技术的特点还在于：

8、其中预埋加固组件包括垫板，垫板预埋在混凝土台座内部且水平设置在预埋支架墩柱的下端，垫板的上部表面与预埋支架墩柱的下端固定连接，垫板的上方围绕预埋支架墩柱竖直均匀设置有多个加固板，每一个加固板的一侧与预埋支架墩柱的侧面固定连接，加固板的下端与垫板的上部表面固定连接。

9、其中垫板的下方设置有加强钢筋网片。

10、其中每一个加固板上沿着竖直方向均匀设置有多个定位孔，每一个定位孔内水平设置有加固筋，加固筋的两端位于对应定位孔外部且预埋在混凝土台座内部。

11、其中预埋支架墩柱、环形加劲板、侧加劲板、垫板、加固板都为钢材料制成。

12、其中预埋支架墩柱为圆柱形或者棱柱形。

13、其中预埋支架墩柱内部沿其长度方向均匀水平设置有多个环形加劲板，每一个环形加劲板的侧面与预埋支架墩柱内壁固接。

14、其中预埋支架墩柱与环形加劲板、预埋支架墩柱与多个侧加劲板都采用熔透焊接的方式。

15、本技术的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构具有以下优点：

16、第一，通过将预埋支架墩柱提前预埋在混凝土台座内部，并配合预埋加固组件，避免了现场焊接，减化了安装流程，保证了门式起重架的整体强度，进而避免了对门式起重架结构的整体性和受力性能造成影响。

17、第二，通过多个环形加劲板的设置，能够增加预埋支架墩柱的整体性强度，避免预埋支架墩柱在台风等水平力作用下发生屈曲变形，保证其能够正常使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋加固组件包括垫板（4），所述垫板（4）预埋在混凝土台座内部且水平设置在预埋支架墩柱（1）的下端，所述垫板（4）的上部表面与预埋支架墩柱（1）的下端固定连接，所述垫板（4）的上方围绕预埋支架墩柱（1）竖直均匀设置有多个加固板（5），每一个所述加固板（5）的一侧与预埋支架墩柱（1）的侧面固定连接，所述加固板（5）的下端与垫板（4）的上部表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述垫板（4）的下方设置有加强钢筋网片（7）。

4.根据权利要求3所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，每一个所述加固板（5）上沿着竖直方向均匀设置有多个定位孔（6），每一个所述定位孔（6）内水平设置有加固筋（8），所述加固筋（8）的两端位于对应定位孔（6）外部且预埋在混凝土台座内部。

5.根据权利要求4所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋支架墩柱（1）、环形加劲板、侧加劲板、垫板、加固板都为钢材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋支架墩柱（1）为圆柱形或者棱柱形。

7.根据权利要求1所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋支架墩柱（1）内部沿其长度方向均匀水平设置有多个环形加劲板（2），每一个所述环形加劲板（2）的侧面与预埋支架墩柱（1）内壁固接。

8.根据权利要求1所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋支架墩柱（1）与环形加劲板（2）、预埋支架墩柱（1）与多个侧加劲板（3）都采用熔透焊接的方式。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述预埋加固组件包括垫板（4），所述垫板（4）预埋在混凝土台座内部且水平设置在预埋支架墩柱（1）的下端，所述垫板（4）的上部表面与预埋支架墩柱（1）的下端固定连接，所述垫板（4）的上方围绕预埋支架墩柱（1）竖直均匀设置有多个加固板（5），每一个所述加固板（5）的一侧与预埋支架墩柱（1）的侧面固定连接，所述加固板（5）的下端与垫板（4）的上部表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，所述垫板（4）的下方设置有加强钢筋网片（7）。

4.根据权利要求3所述的一种用于门式起重架的钢混结合段连接结构，其特征在于，每一个所述加固板（5）上沿着竖直方向均匀设置有多个定位孔（6），每一个所述定位孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：程剑春，李俊，王太吉，韦梓豪，赖珑春，朱佳杰，李烨，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：