【技术实现步骤摘要】
本专利技术是有关于一种用于计算行驶车辆的重量中心相对于车辆的几何中心点的偏离的系统。
技术介绍
1、在许多情况下，交通事故是由于车辆上的负载放置不当而导致车辆的重量中心不在车辆的几何中心点或几何中心线上而引起的，尤其是卡车。因此，重要的是提供一种简单、廉价、有效的系统，当重量中心偏离车辆几何中心时能够向驾驶员报告。这种偏离对于行车的安全性和负载的安全性来说是重要的，并且还可能导致作用在车辆部件上的力的不平衡，例如车轮、轮胎、悬架等，当负载在车辆上的几何分布不均匀时，这些部件的磨损会增加。本专利技术提供了用于解决所述问题的有效系统。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种检测车辆的重量中心相对于车辆的几何中心的偏离的系统，其特征在于：所述系统包括一中央处理器和多个车轮，每个车轮上安装有一轮胎；其中，每个轮胎包括一变形传感器、一压力传感器、一轮胎处理器和一数据发送器；
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于：每个轮胎还包括一温度传感器，所述温度传感器被设计为测量相应轮胎的一轮胎内衬温度，其中所述数据发送器被设计为向所述中央处理器发送检测到的相应轮胎的轮胎内衬温度，并且其中所述中央处理器被设计为基于每个轮胎的所述变形信号和所述检测到的压力之间的所述差异并且进一步基于所述轮胎的检测到的轮胎内衬温度来处理所述检测所述偏离。
3.一...
【技术特征摘要】
1.一种检测车辆的重量中心相对于车辆的几何中心的偏离的系统，其特征在于：所述系统包括一中央处理器和多个车轮，每个车轮上安装有一轮胎；其中，每个轮胎包括一变形传感器、一压力传感器、一轮胎处理器和一数据发送器；
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于：每个轮胎还包括一温度传感器，所述温度传感器被设计为测量相应轮胎的一轮胎内衬温度，其中所述数据发送器被设计为向所述中央处理器发送检测到的相应轮胎的轮胎内衬温度，并且其中所述中央处理器被设计为基于每个轮胎的所述变形信号和所述检测到的压力之间的所述差异并且进一步基于所述轮胎的检测到的轮胎内衬温度来处理所述检测所述偏离。
3.一种用于在车辆行驶时检测车辆的重量中心相对于车辆的几何中心的偏离的系统的中央处理器，其特征在于：所述中央处理器被设计为与所述车辆的多个车轮通信，每个车轮上安装有轮胎，其中，每个轮胎包括一变形传感器、一压力传感器、一轮胎处理器和一数据发送器；
4.一种用于在车辆行驶时检测车辆的一对相邻内轮和外轮之...
【专利技术属性】
技术研发人员：丹·哈罗尼安，迈克尔·哈罗尼安，
申请(专利权)人：恩乐维宾有限公司，
类型：发明
国别省市：
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