【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及散热，特别涉及一种散热装置、车灯组件以及交通工具。
技术介绍
1、随着车辆技术的革新与不断发展，车灯系统也由原来的单一照明属性向个性外形、安全交互及智能驾驶(小体积、大功率)方向发展。通常，用于对车灯系统进行散热的散热装置包括散热器和风扇，散热器和风扇设置于车灯的外部并位于散热器和车灯的光源和风扇之间。然而，散热装置存在散热能力弱的问题。因此，如何提高散热装置的散热能力成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种散热装置、车灯组件以及交通工具，不仅可以提高散热装置的散热能力，而且还可以降低散热装置产生的噪声。
2、本申请第一方面提供一种散热装置，包括风扇和散热件。散热件包括齿体件、第一开口和至少一个第二开口，齿体件的至少部分设置于散热件的内部。沿风扇的轴向，至少一个第二开口设置于散热件的同一端且与第一开口间隔排列，第一开口和至少一个第二开口分别连通散热件的内部和外部，至少一个第二开口用于供第二开口处的空气进入散热件的内部，第一开口用于导出散热...
【技术保护点】
1.一种散热装置，其特征在于，包括风扇和散热件；
2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，沿所述风扇的轴向，所述齿体件与所述进风口之间的间距大于或等于2mm。
3.根据权利要求1或2所述的散热装置，其特征在于，所述风扇的至少部分设置于所述散热件的内部，所述进风口设置于所述散热件的内部，所述风扇还包括与所述第一开口连通的出风口，所述散热件的内部的空气通过所述风扇进入所述第一开口。
4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，所述散热件包括第一导风件和散热器，所述风扇的至少部分设置于所述第一导风件的内部；
5.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种散热装置，其特征在于，包括风扇和散热件；
2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，沿所述风扇的轴向，所述齿体件与所述进风口之间的间距大于或等于2mm。
3.根据权利要求1或2所述的散热装置，其特征在于，所述风扇的至少部分设置于所述散热件的内部，所述进风口设置于所述散热件的内部，所述风扇还包括与所述第一开口连通的出风口，所述散热件的内部的空气通过所述风扇进入所述第一开口。
4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，所述散热件包括第一导风件和散热器，所述风扇的至少部分设置于所述第一导风件的内部；
5.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，所述第一导风件包括多个第一悬臂部；
6.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于，沿所述风扇的径向，每个所述第一悬臂部与所述齿体件之间具有间隙。
7.根据权利要求5或6所述的散热装置，其特征在于，每个所述第一悬臂部包括第一部分和第二部分；
8.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于，所述第一导风件还包括多个填充部，所述多个填充部与所述多个第一悬臂部一一对应，每个所述填充部填充于所述风扇和相对应的所述第一悬臂部在所述风扇的径向上的间隙。
9.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于，所述第一导风件还包括第一主体部，沿所述风扇的轴向，所述多个第一悬臂部连接于所述第一主体部的同一侧，所述风扇设置于所述第一主体部和所述齿体件之间，所述第一主体部包括所述第一开口。
10.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于，所述第一导风件还包括多个折边部，沿所述风扇的径向，每个所述第一悬臂部的相对两端分别设置有一个所述折边部，每个所述折边部的投影的至少部分与所述风扇的投影重叠。
11.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，所述第一导风件包括呈中空结构的第一管状部，所述散热器的部分设置于所述第一管状部的内部，所述风扇设置于所述第一管状部的内部；
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