一种汽车内饰面料加工用翻边机构制造技术

本技术公开了一种汽车内饰面料加工用翻边机构，包括：主体、翻边组件、压紧机构和转动组件，主体包括加工台、支撑柱和缝纫机，支撑柱设置有四组并且分别固定连接在加工台底部四角，缝纫机固定连接在加工台顶部，翻边组件包括立柱、横臂、U形架、一级压轮和竖直设置的两组导向杆，立柱固定连接在加工台顶部，横臂固定连接在立柱顶部，一级压轮转动连接在U形架内侧，两组导向杆均与U形架固定连接，压紧机构固定连接在U形架顶部，其用于配合横臂弹性压紧U形架，其有益效果为：通过设置翻边组件与转动组件配合利用一级压轮与二级压轮将折叠的面料边缘压紧，避免了翻边处理过程中面料回弹导致需要反复折叠的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及面料加工，尤其涉及一种汽车内饰面料加工用翻边机构。

技术介绍

1、汽车内饰面料是用于覆盖汽车座椅、门板、天花板、仪表板等部位的材料，它们起到保护座椅和内饰零件的作用。

2、汽车内饰面料在加工时需要对边缘进行翻边处理，其更加整齐、耐用和美观，但由于汽车内饰面料需要考虑耐磨性、耐污染性、舒适性、防水性、阻燃性等因素，通常韧性较强，厚度也较厚，在折叠面料边缘后面料会产生回弹，导致在缝制过程中需要反复折叠面料，操作麻烦，费时费力，因此，需要一种汽车内饰面料加工用翻边机构。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述一种汽车内饰面料加工用翻边机构的问题，提出了本技术。

3、因此，本技术目的是提供一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其用于解决汽车内饰面料翻遍处理时需要反本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其特征在于：所述压紧机构(300)包括螺杆(301)、压盘(302)、限位螺母(303)和压紧弹簧(304)，所述螺杆(301)竖直固定连接在U形架(203)顶部，所述横臂(202)正对螺杆(301)的位置开有与之契合的通孔，所述螺杆(301)穿过该通孔，所述压盘(302)与螺杆(301)滑动连接，所述限位螺母(303)与螺杆(301)螺纹连接并且位于压盘(302)下方，所述压紧弹簧(304)套设在螺杆(301)外侧并且位于压盘(302)与横臂(202)之间，所述压...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其特征在于：所述压紧机构(300)包括螺杆(301)、压盘(302)、限位螺母(303)和压紧弹簧(304)，所述螺杆(301)竖直固定连接在u形架(203)顶部，所述横臂(202)正对螺杆(301)的位置开有与之契合的通孔，所述螺杆(301)穿过该通孔，所述压盘(302)与螺杆(301)滑动连接，所述限位螺母(303)与螺杆(301)螺纹连接并且位于压盘(302)下方，所述压紧弹簧(304)套设在螺杆(301)外侧并且位于压盘(302)与横臂(202)之间，所述压紧弹簧(304)两端分别与压盘(302)、横臂(202)抵接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰面料加工用翻边机构，其特征在于：所述压紧机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智湖，唐龙，陈佳，
申请(专利权)人：江苏米山复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：