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一种安全防护栅栏制造技术

技术编号:41333720 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-20 09:53
本技术涉及安全防护技术领域,具体的说是一种安全防护栅栏,包括:底座,所述底座内侧嵌入式安装有升降机构,所述底座上端开设有限位机构,所述底座上端连接有支撑机构,所述支撑机构转动连接定位机构,所述定位机构转动连接限流机构,所述定位机构上下两端均设置有导向机构;设置有限流机构与导向机构,在日常使用时可通过限流机构来对人员进出维持秩序,避免人员过多时造成拥堵,同时保障人员安全,在需要进行紧急疏散时可通过导向机构将整体限流机构收起,便于人员快速疏散,设置有升降机构,在车辆撞击时首先撞击到限流机构表面进行减速,随后可通过升降机构对车辆进行拦截,避免车辆撞击人群对人群造成伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安全防护,特别的涉及一种安全防护栅栏


技术介绍

1、在农贸市场和施工场所时,常常会使用到安全防护栅栏,一方面未保护人员安全,另一方面可对现场秩序进行优化,但现有的安全防护栅栏在实际使用过程中仍然存在以下问题:

2、专利号为“cn201820535099.9”公开的一种建筑施工用安全防护栅栏,该装置在使用时,该防护栅栏由多个相互之间通过旋转组件转动连接的栅栏架构成,且相邻的栅栏架之间的角度可通过角度限定组件进行限定,从而使得多个栅栏架安装后的轨迹可调节,适配不同形状的危险区域进行警示;同时因旋转组件和角度限定组件均可拆卸分离,使得防护栅栏可由不同数量的栅栏架构成,该装置在使用过程中无法对人流进行疏散,容易造成拥挤从而出现意外,该装置在使用过程中未设置有防撞机构,在实际使用过程中受到车辆撞击时无法保障人员安全。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于解决上述问题而提出的一种安全防护栅栏,改善了现有的安全防护栅栏测量方式较为繁琐,效率低下的问题。

2、一种安全防护栅栏,包括:底座,所述底座内侧嵌入式安装有升降机构,所述底座上端开设有限位机构,所述底座上端连接有支撑机构,所述支撑机构转动连接定位机构,所述定位机构转动连接限流机构,所述定位机构上下两端均设置有导向机构。

3、优选的,所述升降机构包括第一连接杆、气缸和限位槽,所述底座上端开设有限位槽,所述限位槽底端嵌入式安装有气缸,所述气缸上端连接有第一连接杆。

4、优选的,所述限位机构包括第三滑槽、弹簧柱和卡块,所述限位槽两侧均开设有第三滑槽,所述第三滑槽内侧连接有弹簧柱,所述弹簧柱与卡块相连接,所述卡块滑动连接在第三滑槽内侧。

5、优选的,所述支撑机构包括支撑框和第一滑槽,所述底座上表面连接有支撑框所述支撑框内侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽滑动连接第一连接杆。

6、优选的,所述定位机构包括滑道、限位杆和第一连接柱,所述支撑框内侧设置有滑道,所述滑道转动连接限位杆,所述限位杆与第一连接柱相连接。

7、优选的,所述限流机构包括第二连接杆、第二连接柱、第一壳体、正棘轮、第一挡杆、旋转轴、第三连接杆、第三连接柱、第二壳体、反棘轮、第二挡杆和第四连接柱,所述第一连接柱通过第二连接杆连接第二连接柱,所述第二连接柱侧边等距离转动连接有第一壳体,所述第一壳体外侧等角度设置有2个第一挡杆,所述第一壳体内侧设置有正棘轮,所述第二连接柱侧边上下两端均设置有旋转轴,所述旋转轴侧边连接有第三连接杆,所述第三连接杆末端同样连接旋转轴,所述第三连接杆末端的旋转轴转动连接第三连接柱,所述第三连接柱侧边等距离转动设置有第二壳体,所述第二壳体外侧等角度设置有2个第二挡杆,所述第二壳体内部设置有反棘轮,所述第三连接柱侧边连接有第二连接柱,所述第二连接柱末端连接有第四连接柱。

8、优选的,所述支撑框内侧上端开设有导向槽,所述第一连接杆上端开设有第二滑槽。

9、优选的,所述导向机构包括第一滑轮和第二滑轮,所述第一连接柱与第四连接柱上端均转动连接有第一滑轮,所述第一连接柱与第四连接柱均转动连接有第二滑轮,所述第一滑轮滑动连接导向槽,所述第二滑轮滑动连接第二滑槽。

10、本技术的有益效果是:

11、1、设置有限流机构与导向机构,在日常使用时可通过限流机构来对人员进出维持秩序,避免人员过多时造成拥堵,同时保障人员安全,在需要进行紧急疏散时可通过导向机构将整体限流机构收起,便于人员快速疏散;

12、2、设置有升降机构,在车辆撞击时首先撞击到限流机构表面进行减速,随后可通过升降机构对车辆进行拦截,避免车辆撞击人群对人群造成伤害。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全防护栅栏,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)内侧嵌入式安装有升降机构,所述底座(1)上端开设有限位机构,所述底座(1)上端连接有支撑机构,所述支撑机构转动连接定位机构,所述定位机构转动连接限流机构,所述定位机构上下两端均设置有导向机构。

2.根据权利要求1所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述升降机构包括第一连接杆(4)、气缸(5)和限位槽(10),所述底座(1)上端开设有限位槽(10),所述限位槽(10)底端嵌入式安装有气缸(5),所述气缸(5)上端连接有第一连接杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述限位机构包括第三滑槽(7)、弹簧柱(8)和卡块(9),所述限位槽(10)两侧均开设有第三滑槽(7),所述第三滑槽(7)内侧连接有弹簧柱(8),所述弹簧柱(8)与卡块(9)相连接,所述卡块(9)滑动连接在第三滑槽(7)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述支撑机构包括支撑框(2)和第一滑槽(3),所述底座(1)上表面连接有支撑框(2)所述支撑框(2)内侧开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)滑动连接第一连接杆(4)。

5.根据权利要求4所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述定位机构包括滑道(11)、限位杆(12)和第一连接柱(13),所述支撑框(2)内侧设置有滑道(11),所述滑道(11)转动连接限位杆(12),所述限位杆(12)与第一连接柱(13)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述限流机构包括第二连接杆(14)、第二连接柱(15)、第一壳体(16)、正棘轮(17)、第一挡杆(18)、旋转轴(19)、第三连接杆(20)、第三连接柱(21)、第二壳体(22)、反棘轮(23)、第二挡杆(24)和第四连接柱(27),所述第一连接柱(13)通过第二连接杆(14)连接第二连接柱(15),所述第二连接柱(15)侧边等距离转动连接有第一壳体(16),所述第一壳体(16)外侧等角度设置有2个第一挡杆(18),所述第一壳体(16)内侧设置有正棘轮(17),所述第二连接柱(15)侧边上下两端均设置有旋转轴(19),所述旋转轴(19)侧边连接有第三连接杆(20),所述第三连接杆(20)末端同样连接旋转轴(19),所述第三连接杆(20)末端的旋转轴(19)转动连接第三连接柱(21),所述第三连接柱(21)侧边等距离转动设置有第二壳体(22),所述第二壳体(22)外侧等角度设置有2个第二挡杆(24),所述第二壳体(22)内部设置有反棘轮(23),所述第三连接柱(21)侧边连接有第二连接柱(15),所述第二连接柱(15)末端连接有第四连接柱(27)。

7.根据权利要求4所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述支撑框(2)内侧上端开设有导向槽,所述第一连接杆(4)上端开设有第二滑槽(6)。

8.根据权利要求5所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述导向机构包括第一滑轮(25)和第二滑轮(26),所述第一连接柱(13)与第四连接柱(27)上端均转动连接有第一滑轮(25),所述第一连接柱(13)与第四连接柱(27)均转动连接有第二滑轮(26),所述第一滑轮(25)滑动连接导向槽,所述第二滑轮(26)滑动连接第二滑槽(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种安全防护栅栏,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)内侧嵌入式安装有升降机构,所述底座(1)上端开设有限位机构,所述底座(1)上端连接有支撑机构,所述支撑机构转动连接定位机构,所述定位机构转动连接限流机构,所述定位机构上下两端均设置有导向机构。

2.根据权利要求1所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述升降机构包括第一连接杆(4)、气缸(5)和限位槽(10),所述底座(1)上端开设有限位槽(10),所述限位槽(10)底端嵌入式安装有气缸(5),所述气缸(5)上端连接有第一连接杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述限位机构包括第三滑槽(7)、弹簧柱(8)和卡块(9),所述限位槽(10)两侧均开设有第三滑槽(7),所述第三滑槽(7)内侧连接有弹簧柱(8),所述弹簧柱(8)与卡块(9)相连接,所述卡块(9)滑动连接在第三滑槽(7)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述支撑机构包括支撑框(2)和第一滑槽(3),所述底座(1)上表面连接有支撑框(2)所述支撑框(2)内侧开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)滑动连接第一连接杆(4)。

5.根据权利要求4所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述定位机构包括滑道(11)、限位杆(12)和第一连接柱(13),所述支撑框(2)内侧设置有滑道(11),所述滑道(11)转动连接限位杆(12),所述限位杆(12)与第一连接柱(13)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种安全防护栅栏,其特征在于:所述限流机构包括第二连接杆(14)、第二连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨阳龙婷
申请(专利权)人:杨阳
类型:新型
国别省市:

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