一种路面修复装置制造方法及图纸

技术编号:41332475 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-20 09:53
本技术公开了一种路面修复装置,包括修复车,以及修复车内侧安装的电机;所述电机的一侧连接有蓄电池;还包括:所述修复车的一侧设置有存料腔,且存料腔的中间设置有转动杆,且转动杆的一侧设置有皮带;其中,皮带的一侧设置有伞齿轮,且伞齿轮的一侧设置有锥齿轮;其中,锥齿轮的一侧设置有螺纹杆,且螺纹杆的一侧设置有夯实板,该装置通过设置转动杆带动搅拌叶的转动,实现控制出料口启闭的同时,便于促进物料下落,提高装置内物料下落的效率,并且通过夯实板对物料的不断击打,实现将物料夯实的效果,便于提高路面修复的平整度的同时,使得装置的使用更为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政工程领域,具体为一种路面修复装置


技术介绍

1、路面在长时间使用后,通常容易出现破损的情况,因此会在路面形成凹陷,在通行时容易产生颠簸感,从而影响路面的通行效果。

2、公开号cn113430902a公开了一种市政路面修复装置。其包括支撑座、压筒,支撑座的一侧铰接有连接杆,连接杆位于压筒与支撑座之间,连接杆分别与压筒、支撑座转动连接,压筒抵触于地面,支撑座上侧连接有进料筒,支撑座上沿竖向开有出料通道,出料通道连通于进料筒,支撑座上转动连接有封堵板,封堵板用于控制出料通道的封闭或开启,支撑座的底部沿竖向滑移连接有滚轮,支撑座上连接有用于驱动封堵板转动的旋转组件、用于驱动滚轮升降的升降组件,旋转组件与升降组件联动配合,但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题:

3、该装置通过设置可以升降的滚轮的方式,达到压筒抵触于地面的效果,实现减小了物料下落时飞溅的目的,但由于该装置在对路面修复物料投放时并未设置促进物料下料的结构,因此物料在装置内结块时将影响路面修复的效率,并未对投放后的物料进行夯实,使得在第一路面进行修复时不够便捷,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路面修复装置,包括修复车(1),以及修复车(1)内侧安装的电机(18);

2.根据权利要求1所述的一种路面修复装置,其特征在于:所述修复车(1)的底部固定安装有滚轮(2),且修复车(1)顶部的一侧固定连接有推杆(3),且修复车(1)的一侧开设有入料口(4),且入料口(4)的一侧设置有存料腔(5),且存料腔(5)的中间转动连接有转动杆(6),且转动杆(6)的底部固定连接有转动盘(7),且转动盘(7)的底面滑动连接有滚珠(9),且转动盘(7)的一侧开设有通孔(8),且通孔(8)的一侧搭接有出料口(10),且转动杆(6)的顶部贴合连接有皮带(11)。p>

3.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种路面修复装置,包括修复车(1),以及修复车(1)内侧安装的电机(18);

2.根据权利要求1所述的一种路面修复装置,其特征在于:所述修复车(1)的底部固定安装有滚轮(2),且修复车(1)顶部的一侧固定连接有推杆(3),且修复车(1)的一侧开设有入料口(4),且入料口(4)的一侧设置有存料腔(5),且存料腔(5)的中间转动连接有转动杆(6),且转动杆(6)的底部固定连接有转动盘(7),且转动盘(7)的底面滑动连接有滚珠(9),且转动盘(7)的一侧开设有通孔(8),且通孔(8)的一侧搭接有出料口(10),且转动杆(6)的顶部贴合连接有皮带(11)。

3.根据权利要求1所述的一种路面修复装置,其特征在于:所述皮带(11)的一侧贴合连接有内齿轮(12),且内齿轮(12)的一侧搭接有卡块(13),且卡块(13)的一侧转动连接有连接轴(14),且连接轴(14)的底部固定连接有伞齿轮(15),且伞齿轮(15)的一侧搭接有半齿轮(16),且半齿轮(16)的中间固定连接有转动轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴永生
申请(专利权)人:河北傅葳建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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