System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 轨道电路干扰测试仿真系统和列车运行仿真测试装置制造方法及图纸_技高网

轨道电路干扰测试仿真系统和列车运行仿真测试装置制造方法及图纸

技术编号:41327466 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 15:05
本发明专利技术提出一种轨道电路干扰测试仿真系统和列车运行仿真测试装置,涉及轨道交通技术领域,该系统包括轨道电路模型和调谐区模型;轨道电路模型上间隔设置多个调谐区模型,将轨道模拟电路分为多个测试轨道电路。根据传输理论建立了轨道电路干扰测试仿真系统,测试过程中,第一个测试回路中的信号发送设备发送信号,与其配对的信号接收设备来接受相应的信号,这一过程的回路可称为干扰源;列车在第二个测试回路中运行时,会收到第一个测试回路中干扰信号,测试列车信号干扰情况。分析相邻区段干扰故障,为现有轨道电路监测与故障诊断提供新的依据和理论支撑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种轨道电路干扰测试仿真系统和列车运行仿真测试装置


技术介绍

1、zpw-2000轨道电路室外监测系统是针对区间轨道电路室外信号设备关键节点电特性的实时监测系统。现有技术中,是在既有调谐区结构基础上,根据传输理论建立zpw-2000a轨道电路邻区段干扰计算模型,首先确认相邻主串区段发送器开启处于正常工作状态,然后在被串区段采用标准分路电阻间隔一定距离进行分路,一般情况是在各个补偿电容位置处分路,记录分路时相邻载频的分路电流,分析不同位置分路电流幅值的变化规律,最后可以对主串干扰源区段发送器进行下调功出等操作,继续重复上述分析步骤。此方案操作繁琐、测试效果局限。


技术实现思路

1、针对上述问题,本专利技术提出一种轨道电路干扰测试仿真系统,可以针对不同载频频率、不同区段长度、不同道床电阻等变量影响下的调谐区邻区段干扰仿真测试功能。

2、第一方面,提供一种轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,包括:轨道电路模型和调谐区模型;

3、所述轨道电路模型上间隔设置多个所述调谐区模型,将所述轨道模拟电路分为多个测试轨道电路;

4、一个所述调谐区模型中的信号发送设备,与相邻的另一个所述调谐区模型中的信号接收设备,以及所述信号发送设备和所述信号接收设备之间的所述测试轨道电路,组成一个测试回路。

5、进一步地,所述调谐区模型包括间隔设置的第一调谐电容和第二调谐电容;

6、所述第一调谐电容与第一变压器的一端并联,所述第一变压器的另一端与信号发送设备的输出端连接;所述第一调谐电容远离所述第二调谐电容一侧设置有第一隔离阻抗单元;

7、所述第二调谐电容与第二变压器的一端并联,所述第二变压器的另一端与信号发送设备的输入端连接;所述第二调谐电容远离所述第一调谐电容一侧设置有第二隔离阻抗单元。

8、进一步地,所述第一调谐电容和所述第二调谐电容相距29米。

9、进一步地,所述第一调谐电容与所述第一隔离阻抗单元相距10米,和/或所述第二调谐电容与所述第二隔离阻抗单元相距10米。

10、进一步地,所述轨道电路模型包括多个轨道等效电路模型,相邻的两个所述轨道等效电路模型通过引接线连接。

11、进一步地,在所述引接线上设置所述调谐区模型。

12、进一步地,所述轨道等效电路模型设置在所述测试回路的中心位置。

13、进一步地,多个所述调谐区模型等间距的设置在所述轨道电路模型上。

14、进一步地,沿列车运行方向,交替设置所述信号接收设备和所述信号发送设备。

15、第二方面,提供一种列车运行仿真测试装置,其特征在于,包括如上述技术方案所述的轨道电路干扰测试仿真系统。

16、本申请提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

17、根据传输理论建立了轨道电路干扰测试仿真系统,测试过程中,第一个测试回路中的信号发送设备发送信号,与其配对的信号接收设备来接受相应的信号,这一过程的回路可称为干扰源;列车在第二个测试回路中运行时,会收到第一个测试回路中干扰信号,测试列车信号干扰情况。分析相邻区段干扰故障,为现有轨道电路监测与故障诊断提供新的依据和理论支撑。

18、本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,包括:轨道电路模型和调谐区模型;

2.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述调谐区模型包括间隔设置的第一调谐电容和第二调谐电容;

3.根据权利要求2所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述第一调谐电容和所述第二调谐电容相距29米。

4.根据权利要求2所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述第一调谐电容与所述第一隔离阻抗单元相距10米,和/或所述第二调谐电容与所述第二隔离阻抗单元相距10米。

5.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述轨道电路模型包括多个轨道等效电路模型,相邻的两个所述轨道等效电路模型通过引接线连接。

6.根据权利要求5所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,在所述引接线上设置所述调谐区模型。

7.根据权利要求5所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述轨道等效电路模型设置在所述测试回路的中心位置。

8.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,多个所述调谐区模型等间距的设置在所述轨道电路模型上。

9.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,沿列车运行方向,交替设置所述信号接收设备和所述信号发送设备。

10.一种列车运行仿真测试装置,其特征在于,包括如权利要求1至9所述的轨道电路干扰测试仿真系统。

...

【技术特征摘要】

1.一种轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,包括:轨道电路模型和调谐区模型;

2.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述调谐区模型包括间隔设置的第一调谐电容和第二调谐电容;

3.根据权利要求2所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述第一调谐电容和所述第二调谐电容相距29米。

4.根据权利要求2所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述第一调谐电容与所述第一隔离阻抗单元相距10米,和/或所述第二调谐电容与所述第二隔离阻抗单元相距10米。

5.根据权利要求1所述的轨道电路干扰测试仿真系统,其特征在于,所述轨道电路模型包括多个轨道等效电路模型,相邻的两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张帅张璐王玉章刘卿君乔志超杨晓锋杨轶轩张博扈瑞峰
申请(专利权)人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1