【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑领域，尤其涉及立体车库的消防技术，特别是一种可以监测火灾的立体车库载车板。
技术介绍
1、目前，新能源车自燃及其引发的火灾事故日益增多，由动力电池组引发的火灾事故燃烧猛烈、扑救难度大，尤其在车辆集中停放的车库或停车场中，一旦火灾事故发生，极易引发更大范围的火灾事故，造成巨大财产损失；现有车库或停车场中，缺乏对火灾的早期监测。
2、诸如，申请号为：202022247542.2，名称为：一种立体车库用智能消防装置的技术专利，其是通过在车辆顶部布置的火灾探测装置，实现对车辆火灾的报警与处理，难以实现在车辆热失控早期就实现早报警、早处置。
3、申请号为：201811530801.3，名称为：一种地下立体车库的自动灭火系统及方法的专利技术专利，其是通过设置在停车位顶部的温感探测器和烟感探测器、火灾报警器、plc控制器和干粉灭火器，实现立体车库的火灾事故监测预警，没有解决新能源车辆早期火灾的监测报警问题。
4、申请号为：201720787235.9，名称为：一种立体车库的可以监测火灾的立体车库载车板的技术专利，其是通过可以监测火灾的立体车库载车板的底部固定安装防火板与防火布，实现对于火灾的有效预防，缺乏对火灾的早期探测与及时预警。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可以监测火灾的立体车库载车板，用于解决上述
技术介绍
中指出的问题。
2、本技术提供一种可以监测火灾的立体车库载车板，用于停放车辆，包括：载车本体和至少一火灾监测装置
3、本技术中，通过在载车本体上设计火灾监测装置，能够第一时间实现在车辆发生热失控时进行报警，突破了车辆火灾早期监测难点，实现了车辆火灾事故的预防关口的有效前移，有效实现了车辆停放时期火灾事故的早报警、早处置。
4、于技术的一种实现方式中，所述载车本体上沿所述车辆的行驶方向设有凸起，使所述车辆的两边车轮分别位于所述凸起的两侧；至少一所述火灾监测装置设于所述凸起上。
5、本实现方式中，通过凸起的设置，一方面，便于火灾监测装置的安装；另一方面，可起到抬高该火灾监测装置的作用，使该火灾监测装置靠近车辆底部，从而在车辆发生热失控时，便于该火灾监测装置更及时地监测到热失控。
6、于技术的一种实现方式中，当所述火灾监测装置的数量为一时，所述火灾监测装置设于所述凸起远离所述载车本体一侧的中心位置处；当所述火灾监测装置的数量为三时，三个所述火灾监测装置沿所述凸起的矩形目标区域的对角线均匀设置。
7、本实现方式中，通过对火灾监测装置设置位置的设计，保证了该火灾监测装置能够在车辆发生热失控时，更好地监测到该热失控；另外，三个火灾监测装置的设计，能够实现尽可能地覆盖整个车辆电池包所在区域，便于在热失控最早期实现监测预警。
8、于技术的一种实现方式中，所述凸起内部中空，且所述凸起上设有至少一安装孔；一所述火灾监测装置对应设于一所述安装孔内。
9、本实现方式中，凸起采用内部中空的结构设计，便于固定火灾监测装置，并预防车辆碾压该火灾监测装置。
10、于技术的一种实现方式中，所述凸起内设有支撑结构。
11、本实现方式中，通过在凸起内设置支撑结构，起到了稳固支撑该凸起的作用。
12、于技术的一种实现方式中，所述载车本体上设有前轮限位装置和/或后轮限位装置；通过所述前轮限位装置和/或所述后轮限位装置对所述车辆进行限位。
13、本实现方式中，通过前轮限位装置和/或后轮限位装置的设计，有效实现了车辆停放时的位置限定，便于车辆与火灾监测装置的相对位置锁定。
14、于技术的一种实现方式中，所述报警信号包括：报警信息；所述火灾监测装置包括：通信模块；所述火灾监测装置还用于通过所述通信模块发送所述报警信息至车辆管理端，以使所述车辆管理端基于所述报警信息定位所述车辆；每一所述火灾监测装置对应一标识；所述报警信息包括所述标识。
15、本实现方式中，通过发送报警信息至车辆管理端，能够使该车辆管理端基于该报警信息及时准确地定位事故车辆，从而快速开展联动处置。
16、于技术的一种实现方式中，所述火灾监测装置采用以下任意一种或两种及两种以上组合方式监测火灾：温度传感器、烟雾传感器、火灾探测器。
17、于技术的一种实现方式中，所述火灾监测装置包括：声音报警模块和/或光报警模块；所述报警信号包括：所述声音报警模块发出的声音报警信号，和/或所述光报警模块发出的光报警信号。
18、如上所述，本技术的可以监测火灾的立体车库载车板，具有以下有益效果：
19、与现有技术相比，本技术创新设计并布置有火灾监测装置的立体车库载车板，当停放于载车板上的车辆发生热失控时，能够被火灾监测装置及时感知并报警，有效解决了现有车库/停车场对火灾探测不及时，缺乏火灾早期监测的问题。
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1.一种可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，包括：载车本体和至少一火灾监测装置；其中，
2.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述火灾监测装置的数量为一个，所述火灾监测装置设于所述凸起中、远离载车本体的中心位置处；或者，所述火灾监测装置的数量为三个，三个所述火灾监测装置沿所述凸起中的一个矩形目标区域的对角线均匀设置。
3.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述凸起内设有支撑结构。
4.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述载车本体上设有前轮限位装置和/或后轮限位装置。
5.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述火灾监测装置包括通信模块；所述通信模块与一个车辆管理端通信连接。
6.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述火灾监测装置中包括：温度传感器、烟雾传感器、火灾探测器。
7.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述火灾监测装置包括：声音报
...【技术特征摘要】
1.一种可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，包括：载车本体和至少一火灾监测装置；其中，
2.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述火灾监测装置的数量为一个，所述火灾监测装置设于所述凸起中、远离载车本体的中心位置处；或者，所述火灾监测装置的数量为三个，三个所述火灾监测装置沿所述凸起中的一个矩形目标区域的对角线均匀设置。
3.根据权利要求1所述的可以监测火灾的立体车库载车板，其特征在于，所述凸起内设有支撑结构。
4.根据权利要求1所述的可以...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤思恩，苏晨，王颖，孙宇彤，刘洋，叶小曼，
申请(专利权)人：上海邮电设计咨询研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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