【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于车辆，尤其涉及一种更新电池参数的方法、装置及车辆。
技术介绍
1、一般动力电池允许的充放电电流和充放电功率有安全限值，由于动力电池是被动放电无法主动控制输出功率和输入功率，这需要整车控制单元来控制各用电器的功率来使各用电器的功率限制在动力电池的安全限值内。针对各用电器的效率问题，往往无法准确将各用电器的功率控制在动力电池安全限值内。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供一种更新电池参数的方法、装置及车辆。
2、本申请实施例的技术方案是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供一种更新电池参数的方法，应用于整车控制单元，包括：确定所述电池的初始参数、电机允许的最大电动功率和所述电机允许的最大充电功率；在所述电机以所述最大电动功率驱动的过程中，检测所述电池是否过放，以及，在所述电机以所述电机允许的最大充电功率发电的过程中，检测所述电池是否过充；在检测到所述电池有过充和过放的情况下，对所述电池的初始参数进行更新，得到更新后的电池的初始参数；当车...
【技术保护点】
1.一种更新电池参数的方法，其特征在于，应用于整车控制单元，包括：
2.根据权利要求1所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述在检测到所述电池有过充和过放的情况下，对所述电池的初始参数进行更新，得到更新后的电池的初始参数，包括：
3.根据权利要求2所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述基于所述电池的过充功率和所述电池的过放功率，对所述电池的初始参数进行更新，得到所述更新后的电池的初始参数，包括：
4.根据权利要求2所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述在检测到所述电池有过充的情况下，确定所述电池的目标过充电流，包括：>
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种更新电池参数的方法，其特征在于，应用于整车控制单元，包括：
2.根据权利要求1所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述在检测到所述电池有过充和过放的情况下，对所述电池的初始参数进行更新，得到更新后的电池的初始参数，包括：
3.根据权利要求2所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述基于所述电池的过充功率和所述电池的过放功率，对所述电池的初始参数进行更新，得到所述更新后的电池的初始参数，包括：
4.根据权利要求2所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述在检测到所述电池有过充的情况下，确定所述电池的目标过充电流，包括：
5.根据权利要求2所述的更新电池参数的方法，其特征在于，所述在检测到所述电池有...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗东，雷雨，谢宇，刘坤，邱谦，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。