燃料电池系统的辅助功能控制方法及列车控制设备技术方案

技术编号:41318580 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-13 14:59
本申请实施例提供一种燃料电池系统的辅助功能控制方法及列车控制设备,在控制芯片上设有燃料电池系统的主控程序及与燃料电池系统中的不同辅助功能对应的辅助功能控制程序。目标辅助功能控制程序若确定满足目标辅助功能的触发条件,则确定目标辅助功能的控制参数,以基于该控制参数控制目标辅助功能的运行。对各辅助功能的控制从主控程序、辅机控制程序中独立出来,由相应的辅助功能控制程序来完成,这样不仅可以简化主控程序、辅机控制程序的复杂度,还可以方便地开发更多的辅助功能,易于进行二次开发和功能升级。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料电池,具体涉及一种燃料电池系统的辅助功能控制方法及列车控制设备


技术介绍

1、氢燃料电池是利用氢气和氧气在一定温度下和催化剂作用下,分别在阳极和阴极发生电化学反应,通过电荷的定向移动形成电流来工作的。通常,如图1所示,燃料电池系统由燃料电池电堆以及多个辅机系统构成,多个辅机系统可以包括:空气供给系统、氢气供给系统、冷却系统、变流系统。空气供给系统的作用是给燃料电池电堆提供一定温度、压力、流量和湿度的空气,其主要部件包括空气过滤器、空气压缩机(简称空压机)、流量计、中冷器、背压阀、旁通阀等;氢气供给系统用于给燃料电池电堆提供燃料,其功能要求与空气供给系统类似,主要部件包括开关阀、引射器电磁比例阀(也简称为比例阀)、排水阀、排氮阀等,其中,图1中包括一级比例阀(比例阀1)和二级比例阀(比例阀2);冷却系统用于维持燃料电池电堆处于合适的工作温度,并对其他辅机系统的产热部件进行冷却,其主要部件包括水泵、散热器、节温器、ptc加热器等,冷却系统包括图1中示意的主冷却系统和辅冷却系统;变流系统用于实现燃料电池电堆输出的电信号的变换,如采用dc/dc转换本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池系统的辅助功能控制方法,其特征在于,应用于与所述燃料电池系统对应的控制芯片,所述控制芯片上运行有所述燃料电池系统对应的主控程序以及与所述燃料电池系统中的不同辅助功能对应的辅助功能控制程序,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标辅助功能包括箱体通风功能,用于对封装在箱体内的所述燃料电池系统进行散热;所述箱体通风功能对应有箱体通风功能控制程序;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标辅助功能包括防冻保护功能;所述防冻保护功能对应有防冻保护功能控制程序;所述防冻保护功能对应的受控部件包括依次连接的防冻加热器、温控开...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池系统的辅助功能控制方法,其特征在于,应用于与所述燃料电池系统对应的控制芯片,所述控制芯片上运行有所述燃料电池系统对应的主控程序以及与所述燃料电池系统中的不同辅助功能对应的辅助功能控制程序,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标辅助功能包括箱体通风功能,用于对封装在箱体内的所述燃料电池系统进行散热;所述箱体通风功能对应有箱体通风功能控制程序;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标辅助功能包括防冻保护功能;所述防冻保护功能对应有防冻保护功能控制程序;所述防冻保护功能对应的受控部件包括依次连接的防冻加热器、温控开关和外接设定电源;

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标辅助功能包括辅热功能;所述辅热功能对应有辅热功能控制程序;所述辅热功能对应的受...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩国鹏王铁成冯轩赵丽丽王艳琴刘楠汪星华周岩张子林
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:

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