【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高空作业防坠落，具体涉及一种杆式通用型自锁安全带。
技术介绍
1、随着经济和社会的不断进步，用电量的不断上升，电力行业也迎来大建设和大发展机遇，所以对于需要进行高空作业的电力维护人员的安全保护也变得越来越愈发重要，与此同时，社会也对可靠的防坠落结构的设计也提出了更高、更严的要求。
2、目前，电力维护人员在攀爬电杆进行高空作业时，所采用的电杆防坠落方式主要为以下方式：1、佩戴普通安全带进行高空作业，但是现有普通安全带在上下杆塔过程仅具有防止作业人员后翻倾倒的作用，不能实现坠落立即锁止，存在擦伤，甚至骨折的风险；2、采用导轨式自锁器和安全带的配合进行高空作业，且导轨式自锁器是附着在刚性或柔性导轨上，可以随使用者的移动沿导轨滑动，因坠落动作引发制动的装置；故其无法直接应用在普通的水泥电杆上，若强行安装会造成作业人员登杆困难及安全隐患；而且由于柔性导轨式自锁器需要登杆后布置再使用，使用后需要再登杆拆除，若一直布置柔性导轨式自锁器，其耐候性、耐腐性差导致使用年限很短。
3、因此，亟需研发一款既不用增加水泥杆外部设施，又可实现导轨式安全带坠落锁止功能的安全带，并使其具有即装即用、坠落自锁的优点。
技术实现思路
1、本专利技术所解决的技术问题是提供一种既不用增加水泥杆外部设施，又可实现导轨式安全带坠落锁止功能的杆式通用型自锁安全带，以保证电力维护人员进行高空作业时的安全性。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术所提供的技术方案为：一种杆式通用型自
3、这样当电力维护人员佩戴本专利技术进行高空作业时，其可先将固定带套设在电杆上，然后再将固定带与自身所佩戴的腰带等安全措施连接在一起。这时在正常作业情况下，滚轮可自由转动，且固定带可随电力维护人员一起上行或下行；而当电力维护人员突发坠落时，其可根据滚轮的受力状态来控制速差锁止机构进行对应的锁止操作，以将杆式通用型自锁安全带的状态从自由转动转变为锁止固定状态，这样其可通过杆式通用型自锁安全带和电杆之间的摩擦力起到锁止作用，从而保障高空作业人员的安全。而且由于本专利技术中用于安装在电杆上固定带为开环结构，其还能够适应多种高空作业环境，充分满足电力维护人员的实际攀爬需求；无需对电杆进行结构改造。
4、进一步地，速差锁止机构为纯机械式速差锁止结构。
5、进一步地，速差锁止机构包括转动安装在固定带上的偏心轮。这样当电力维护人员突发坠落时，由于此时偏心轮受力不均匀，偏心轮会与电杆接触并将整个杆式通用型自锁安全带抱紧在电杆上，以对电力维护人员进行保护。同时，待电力维护人员得救后，由于此时偏心轮受力恢复正常，电力维护人员可通过手动复位来解除速差锁止机构的锁止动作。
6、进一步地，速差锁止机构为电控式速差锁止结构。
7、进一步地，固定带上套设有至少三个壳体一，壳体一内转动安装有转轴，转轴中部固定安装滚轮；所述速差锁止机构包括设置在滚轮上能够检测滚轮转速的速度检测器；所述速差锁止机构还包括套设在固定带上的至少三个壳体二，壳体二的一侧滑动安装有摩擦件，摩擦件的一侧传动连接有能够驱动摩擦件靠近或远离电杆的直线驱动机构，直线驱动机构与控制器、手动复位开关、速度检测器通信连接，这样当电力维护人员突发坠落时，本专利技术可利用摩擦件和电杆之间的配合起到抱紧、缓冲作用。即当电力维护人员突发坠落时，其可通过速度检测器及时检测到滚轮的异常速度，并控制直线驱动机构进行对应的动作，以将整个安全带及时止停。同时，待电力维护人员得救后，电力维护人员可通过手动操作手动复位开关来解除速差锁止机构的锁止动作。
8、进一步地，直线驱动机构包括弹簧和四个挡板，弹簧位于壳体二和摩擦件之间，且弹簧的一端与壳体二的内壁固定连接，弹簧的另一端与摩擦件接触；挡板滑动安装在壳体二内，且挡板的一端设置有滑动驱动机构，滑动驱动机构与控制器通信连接，挡板的一侧能够与弹簧远离壳体二的一侧接触。这样当需要进行锁止动作时，可控制滑动驱动机构将挡板收起，这时弹簧会在失去挡板控制的情况下弹出，摩擦件会在弹簧的作用下弹出，并与电杆接触，以实现对应的抱紧锁死动作。
9、进一步地，手动复位开关的外侧罩设有保护罩，以避免手动复位开关在电力维护人员发生坠落时被误触。
10、进一步地，速度检测器包括安装在转轴端部的编码器。此外，所述速度检测器还可采用其他能够实现转速检测的结构。
11、进一步地，摩擦件的外表面设置有摩擦层，且该摩擦层优选采用尼龙、橡胶等摩擦系数大的材质，以保证滚轮和电杆之间能够在电力维护人员发生坠落后产生足够大的摩擦力。
12、进一步地，固定带通过连接环二连接有安全带，安全带的端部通过连接环一连接有腰带，该腰带的一端设有多个扣眼二，另一端设有带扣二，带扣二与对应的扣眼二扣合连接在一起，且其能够适用于不同体型的电力维护人员。
13、进一步地，安全带的端部安装有至少两个连接环二，每个连接环二处都设置有一个固定带，每个固定带上都设置有滚轮。基于此，当电力维护人员需要跨越横担时，其可先将备用固定带套设在电杆上位于横担另一侧位置处，然后再解下正在使用的固定带，这样本专利技术既能满足电力维护人员的实际攀爬需求，又能充分保证电力维护人员的安全。
14、另外，本专利技术还提供了第二种杆式通用型自锁安全带，其包括固定带，固定带的两端通过自抱紧式抱闸结构连接在一起，且其能够在电力维护人员突发坠落时，通过自抱紧式抱闸结构使得固定带能够抱紧电杆，从而保障高空作业人员的安全。
15、从以上技术方案可以看出，本专利技术具有以下优点：一方面，当电力维护人员突发坠落时，本专利技术可自动控制速差锁止机构进行对应的锁止操作，以将杆式通用型自锁安全带的状态从自由转动转变为锁止固定状态，这样本专利技术可通过杆式通用型自锁安全带和电杆之间的配合起到锁止作用，从而保障高空作业人员的安全；另一方面，其能够在电力维护人员突发坠落时，通过自抱紧式抱闸结构使得固定带能够抱紧电杆，从而保障高空作业人员的安全；同时，本专利技术还能够适应多种高空作业环境，充分满足电力维护人员的实际攀爬需求，无需对电杆进行结构改造。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种杆式通用型自锁安全带，包括固定带，固定带的一端与另一端通过锁扣结构连接在一起；其特征在于，固定带上可转动安装有至少三个滚轮，滚轮的外表面能够与电杆表面接触，固定带上还设置有至少三个速差锁止机构，速差锁止机构能够控制杆式通用型自锁安全带的状态。
2.根据权利要求1所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构为纯机械式速差锁止结构。
3.根据权利要求2所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构包括转动安装在固定带上的偏心轮。
4.根据权利要求1所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构为电控式速差锁止结构。
5.根据权利要求4所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，固定带上套设有至少三个壳体一，壳体一内转动安装有转轴，转轴中部固定安装滚轮；所述速差锁止机构包括设置在滚轮上能够检测滚轮转速的速度检测器；所述速差锁止机构还包括套设在固定带上的至少三个壳体二，壳体二的一侧滑动安装有摩擦件，摩擦件的一侧传动连接有能够驱动摩擦件靠近或远离电杆的直线驱动机构，直线驱动机构与控制器、手动复位开关、速度检测器通信连接
6.根据权利要求5所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，直线驱动机构包括弹簧和四个挡板，弹簧位于壳体二和摩擦件之间，且弹簧的一端与壳体二的内壁固定连接，弹簧的另一端与摩擦件接触；挡板滑动安装在壳体二内，且挡板的一端设置有滑动驱动机构，滑动驱动机构与控制器通信连接，挡板的一侧能够与弹簧远离壳体二的一侧接触。
7.根据权利要求5所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，手动复位开关的外侧罩设有保护罩。
8.根据权利要求1至7任一所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，固定带通过连接环二连接有安全带，安全带的端部通过连接环一连接有腰带。
9.根据权利要求1至7任一所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，安全带的端部安装有至少两个连接环二，每个连接环二处都设置有一个固定带，每个固定带上都设置有滚轮。
10.一种杆式通用型自锁安全带，包括固定带，其特征在于，固定带的两端通过自抱紧式抱闸结构连接在一起。
...【技术特征摘要】
1.一种杆式通用型自锁安全带，包括固定带，固定带的一端与另一端通过锁扣结构连接在一起；其特征在于，固定带上可转动安装有至少三个滚轮，滚轮的外表面能够与电杆表面接触，固定带上还设置有至少三个速差锁止机构，速差锁止机构能够控制杆式通用型自锁安全带的状态。
2.根据权利要求1所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构为纯机械式速差锁止结构。
3.根据权利要求2所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构包括转动安装在固定带上的偏心轮。
4.根据权利要求1所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，速差锁止机构为电控式速差锁止结构。
5.根据权利要求4所述的杆式通用型自锁安全带，其特征在于，固定带上套设有至少三个壳体一，壳体一内转动安装有转轴，转轴中部固定安装滚轮；所述速差锁止机构包括设置在滚轮上能够检测滚轮转速的速度检测器；所述速差锁止机构还包括套设在固定带上的至少三个壳体二，壳体二的一侧滑动安装有摩擦件，摩擦件的一侧传动连接有能够驱动摩擦件靠近或远离电杆的直线...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛禹廷，张爱国，张海燕，梅丽，张洪利，闫旭辉，钟洪建，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司昌乐县供电公司，
类型：发明
国别省市：
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