【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于数据验证领域，尤其涉及一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法。
技术介绍
1、列控工程数据贯穿铁路设计、建设到运营的整个过程，是保障高铁列车运行安全的关键。对列控工程数据的验证可以在铁路建设早期发现数据中的错误，减小运营风险。但是，传统的人工校验方式，不仅工作量大，且易出错。主流的半自动化验证方案主要采用静态验证的方法，但是在行车过程中，列控工程数据间的关系在很多情况下是随着前后列车、信号设备等的状态变化而动态变化的，因此列控工程数据需要在列车行驶过程中进行动态验证。
技术实现思路
1、为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法。
2、本专利技术的一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，包括以下步骤：
3、步骤1：参照铁路bim规范，利用建模工具对铁路基础设备进行3d建模。
4、步骤2：将模型导入unity3d平台，以备集成调用。
5、步骤3：在unity3d平台指定需要进行验...
【技术保护点】
1.一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，所述步骤2中的模型为铁路基础设备模型，将模型导入Unity3D平台后，将其转化为Prefab预制体，并为每个模型预制体提前烘焙光照贴图；参考铁路工程信息模型数据存储标准，将模型进行分类存储于工程资源文件夹中。
3.根据权利要求1所述的一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，所述步骤4中将站场数据和区间数据有序组织，将其结构表征为多头双向链表的形式，每个区段为一个节点，包...
【技术特征摘要】
1.一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，所述步骤2中的模型为铁路基础设备模型，将模型导入unity3d平台后，将其转化为prefab预制体，并为每个模型预制体提前烘焙光照贴图；参考铁路工程信息模型数据存储标准，将模型进行分类存储于工程资源文件夹中。
3.根据权利要求1所述的一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法，其特征在于，所述步骤4中将站场数据和区间数据有序组织，将其结构表征为多头双向链表的形式，每个区段为一个节点，包含数据域和指针域，指针域包含四部分，前节点指针、后节点指针、防护信号机指针、道岔指针，每条轨道线均有一个头结点，指向本条轨道线里程标最小的区段，并按照里程标从小到大依次指向下一区段节点；两条轨道线之间由道岔节点连接，区段节点里的道岔指针指向在此区段内的道岔节点，道岔节点有个指针，分别指向所在的两...
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