【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及共轭二烯系聚合物、共轭二烯系聚合物组合物和共轭二烯 系聚合物的制造方法。
技术介绍
近年，由于对环境问题的关注增高，对于汽车的燃料经济性的需求变 强，对于用于汽车轮胎的聚合物组合物，也谋求燃料经济性优良。作为汽 车轮胎用的聚合物组合物，可以使用含有聚丁二烯、丁二烯-苯乙烯共聚物 等共轭二烯系聚合物以及炭黑、二氧化硅等填充材料的聚合物组合物等。例如，已知有使用了将用烷基锂作为聚合引发剂的丁二烯和苯乙烯共 聚而成的聚合物的单末端以双(二甲基氨基)甲基乙烯基硅烷改性了的聚 合物作为共轭二烯系聚合物的聚合物组合物(例如参照日本特开平1-217048号公报。)。另外，作为燃料经济性良好的聚合物组合物，提出了 以下的聚合物组合物作为共轭二烯系聚合物使用了将用烷基锂作为聚合 引发剂的丁二烯和苯乙烯共聚而成的聚合物的单末端以具有二垸基氨基 的丙烯酰胺改性了的聚合物的聚合物组合物(例如，参照日本特开平 1-217047号公报。)、作为共轭二烯系聚合物使用了将用烷基锂作为聚合引 发剂的丁二烯聚合而成的或丁二烯和苯乙烯共聚而成的聚合物的单末端 以具有二烷基氨基的烷氧基硅...
【技术保护点】
一种共轭二烯系聚合物，其是具有基于共轭二烯的结构单元和下式（Ⅰ）所表示的结构单元的共轭二烯系聚合物，其特征在于，聚合物的至少一端通过下式（Ⅱ）所表示的化合物进行了改性， ＊＊＊ （Ⅰ） 式中，Ｘ↑［１］、Ｘ↑［２］和Ｘ↑［３］分别独立地表示下式（Ⅰａ）所表示的基团、羟基、烃基或取代烃基，Ｘ↑［１］、Ｘ↑［２］和Ｘ↑［３］中的至少一个为下式（Ⅰａ）所表示的基团或羟基， ＊＊＊ （Ⅰａ） 式中，Ｒ↑［１］和Ｒ↑［２］分别独立地表示碳原子数为１～６的烃基、碳原子数为１～６的取代烃基、甲硅烷基或取代甲硅烷基，Ｒ↑［１］和Ｒ↑［２］也可以成键与氮原子共同...
【技术特征摘要】
JP 2008-8-27 2008-2178341.一种共轭二烯系聚合物，其是具有基于共轭二烯的结构单元和下式(I)所表示的结构单元的共轭二烯系聚合物，其特征在于，聚合物的至少一端通过下式(II)所表示的化合物进行了改性，式中，X1、X2和X3分别独立地表示下式(Ia)所表示的基团、羟基、烃基或取代烃基，X1、X2和X3中的至少一个为下式(Ia)所表示的基团或羟基，式中，R1和R2分别独立地表示碳原子数为1～6的烃基、碳原子数为1～6的取代烃基、甲硅烷基或取代甲硅烷基，R1和R2也可以成键与氮原子共同形成环结构，式中，n表示1～10的整数，R3表示氢原子、碳原子数为1～6的烃基或碳原子数为1～6的取代烃基，A1表示氧原子或-NR4-基，其中，R4表示氢原子或碳原子数为1～10的烃基，A2表示具有氮原子和/或氧原子的官能团。2.根据权利要求1所述的共轭二烯系聚合物，其中，所述式(Ia)的 R1和R2为碳原子数1 6的烃基。3. 根据权利要求1所述的共轭二烯系聚合物，其中，式(I)的X1、 乂2和^中的2个为式(Ia)所表示的基团或羟基。4. 根据权利要求1所述的共轭二烯系聚合物，其中，式(II)的A2 为下式(III)所表示的基团或羟基，——N、 (III)式中，R5和R6分别独立地表示可以含有选自氮原子、氧原子和硅原 子中的至少1种原子的碳原子数为1 6的基团，R5和R6可以成键与氮 原子共同形成环结构，R5和R6可以是与氮形成双键的同一个基团。5. 根据权利要求1所述的共轭二烯系聚合物，其中，以基于共轭二烯 的结构单元的含量为100摩尔％，所述共轭二烯系聚合物中乙烯键的含量 为20摩尔％以上70摩尔％以下。6. —种共轭二烯系聚合物组合物，其是将权利要求1 5中任一项所 述的共轭二烯系聚合物与填充剂配合而成的共轭二烯系聚合物组合物。7. 根据权利要求6所述的共轭二烯系聚合物组合物，其中，相对于共 轭二烯系聚合物的配合量100重量份，所述填充剂的配合量为10 150重 量份。8. —种共轭二烯系聚合物的制造方法，其特征在于，具有工序A和 工序B，工序A:在烃类溶剂中，通过碱金属催化剂，...
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