一种具有减震结构的冲压模具制造技术

技术编号:41312278 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-13 14:55
本技术涉及模具技术领域,且公开了一种具有减震结构的冲压模具,包括底座,所述底座的上方设置有减震机构;减震机构包括升降板,升降板的内部滑动连接有两组滑杆,每组滑杆的外表面均套设有两个滑筒架,两组滑杆的顶端共同固定连接有支撑板,支撑板的底面固定连接有液压缸,升降板的底面固定连接有上模具架,底座的上表面固定连接有下模具架,上模具架的外表面固定连接有两组固定架。该具有减震结构的冲压模具,本技术通过设置有减震机构,能够对冲压模具起到两次缓冲减震的作用,达到对装置保护的目的,利用液压缸的伸缩带动升降板和上模具架沿着滑杆的外表面进行滑动,在装置滑动的过程中通过固定架和卡筒之间的卡接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,具体是一种具有减震结构的冲压模具


技术介绍

1、模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有工业之母的称号,在模具生产制造的过程中常常涉及到冲压模具设备的应用。

2、现有授权公告号为cn217451788u的技术公开了一种具有减震结构的冲压模具,包括上模和下模,上模左侧固定安装有上模底座,下模右侧固定安装有下模底座,下模底座右侧固定安装有第一安装板,上模底座左侧固定安装有第二安装板,上模底座和下模底座侧面中部均安装有物料泵,上模底座和下模底座侧面上侧均固定安装有储料箱,储料箱与物料泵之间连接有第二连接管,储料箱上装有端盖,物料泵的出料端安装有第一连接管。

3、采用上述技术方案,通过气囊片的设置,起到了缓冲减震的作用,再通过物料泵对挡板之间填充物料,进一步通过物料缓冲模具的冲压,对模具进行保护,但上述技术方案,在使用的过程通过气囊片进行减震,虽然能够对装置起到缓冲的作用,但是气囊片在使用的容易受到挤压损坏或者长时间的使用出现漏气或者渗气的问题,进一步降低了该装置的减震效果。

4、因此,本领域技术人员提供了一种具有减震结构的冲压模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有减震结构的冲压模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种具有减震结构的冲压模具,包括底座,所述底座的上方设置有减震机构;

4、所述减震机构包括升降板,所述升降板的内部滑动连接有两组滑杆,每组所述滑杆的外表面均套设有两个滑筒架,两组所述滑杆的顶端共同固定连接有支撑板,所述支撑板的底面固定连接有液压缸,所述升降板的底面固定连接有上模具架,所述底座的上表面固定连接有下模具架,所述上模具架的外表面固定连接有两组固定架,每个所述固定架的外表面均卡接有卡筒,每个所述卡筒的底端均固定连接有第二缓冲弹簧,所述升降板的底面固定连接有两组限位柱,每个所述滑杆的外表面均套设有第一缓冲弹簧。

5、作为本技术再进一步的方案:每个所述第一缓冲弹簧相互远离的一端分别与滑筒架的底面和底座的上表面固定连接,每组所述限位柱的底端均与底座的上表面固定连接,每个所述卡筒的外表面均与下模具架的内部滑动连接,每个所述第二缓冲弹簧的底端均与下模具架的内壁固定连接,每个所述滑筒架的上表面均与升降板的底面固定连接,所述液压缸的伸缩端与升降板的上表面固定连接,每个所述滑杆的外表面均套设有套环,每个所述套环的底端均与升降板的上表面固定连接,所述上模具架的外表面与下模具架的内部相卡接。

6、作为本技术再进一步的方案:所述液压缸的外表面固定连接有加固环,所述加固环的外表面与升降板的上表面固定连接。

7、作为本技术再进一步的方案:每个所述滑筒架的下方均设置有两组螺栓,每组所述螺栓的顶端均依次贯穿滑筒架并延伸至升降板的内部,每组所述螺栓的外表面分别与滑筒架的内壁和升降板的内壁螺纹连接。

8、作为本技术再进一步的方案:所述底座的上方设置有两组螺纹柱,每组所述螺纹柱的底端均贯穿底座并延伸至底座的下方,每组所述螺纹柱的外表面均与底座的内壁螺纹连接。

9、作为本技术再进一步的方案:每组所述螺纹柱的外表面均套设有两个垫片,每个所述垫片的底端均与底座的上表面相接触。

10、作为本技术再进一步的方案:每组所述限位柱的外表面均固定连接有固定环,每个所述固定环的底端均与底座的上表面固定连接。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、本技术通过设置有减震机构,能够对冲压模具起到两次缓冲减震的作用,达到对装置保护的目的,利用液压缸的伸缩带动升降板和上模具架沿着滑杆的外表面进行滑动,在装置滑动的过程中通过固定架和卡筒之间的卡接,实现对上模具架与下模具架之间的初步固定,接着利用第二缓冲弹簧达到对装置初步缓冲减震的目的,再利用第一缓冲弹簧和限位柱之间的配合达到对上模具架进行二次缓冲减震的作用,进一步提高装置使用的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有减震结构的冲压模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有减震机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:每个所述第一缓冲弹簧(202)相互远离的一端分别与滑筒架(212)的底面和底座(1)的上表面固定连接,每组所述限位柱(204)的底端均与底座(1)的上表面固定连接,每个所述卡筒(210)的外表面均与下模具架(208)的内部滑动连接,每个所述第二缓冲弹簧(211)的底端均与下模具架(208)的内壁固定连接,每个所述滑筒架(212)的上表面均与升降板(201)的底面固定连接,所述液压缸(206)的伸缩端与升降板(201)的上表面固定连接,每个所述滑杆(205)的外表面均套设有套环(6),每个所述套环(6)的底端均与升降板(201)的上表面固定连接,所述上模具架(207)的外表面与下模具架(208)的内部相卡接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:所述液压缸(206)的外表面固定连接有加固环(7),所述加固环(7)的外表面与升降板(201)的上表面固定连接。

<p>4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:每个所述滑筒架(212)的下方均设置有两组螺栓(8),每组所述螺栓(8)的顶端均依次贯穿滑筒架(212)并延伸至升降板(201)的内部,每组所述螺栓(8)的外表面分别与滑筒架(212)的内壁和升降板(201)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:所述底座(1)的上方设置有两组螺纹柱(5),每组所述螺纹柱(5)的底端均贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的下方,每组所述螺纹柱(5)的外表面均与底座(1)的内壁螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:每组所述螺纹柱(5)的外表面均套设有两个垫片(4),每个所述垫片(4)的底端均与底座(1)的上表面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:每组所述限位柱(204)的外表面均固定连接有固定环(3),每个所述固定环(3)的底端均与底座(1)的上表面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有减震结构的冲压模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有减震机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:每个所述第一缓冲弹簧(202)相互远离的一端分别与滑筒架(212)的底面和底座(1)的上表面固定连接,每组所述限位柱(204)的底端均与底座(1)的上表面固定连接,每个所述卡筒(210)的外表面均与下模具架(208)的内部滑动连接,每个所述第二缓冲弹簧(211)的底端均与下模具架(208)的内壁固定连接,每个所述滑筒架(212)的上表面均与升降板(201)的底面固定连接,所述液压缸(206)的伸缩端与升降板(201)的上表面固定连接,每个所述滑杆(205)的外表面均套设有套环(6),每个所述套环(6)的底端均与升降板(201)的上表面固定连接,所述上模具架(207)的外表面与下模具架(208)的内部相卡接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的冲压模具,其特征在于:所述液压缸(206)的外表面固定连接有加固环(7),所述加固环(7)的外表面与升降板...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨昌才汪芳
申请(专利权)人:山西中信交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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