【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车刹车线接头，具体为一种快插式电动车刹车线接头。
技术介绍
1、电动车刹车线是控制车辆行驶停止的重要构件，刹车线一端接头与手刹把手相互连接，刹车线的另一端接头与刹车摇臂相互连接，刹车线的接头连接稳定性直接影响到电动车刹车的灵敏度；
2、申请号为cn215706906u的一种电动车刹车摇臂结构及电动车刹车系统，该摇臂结构包括摇臂本体，摇臂本体上开设有销轴安装槽，销轴安装槽两侧设置有销轴安装孔，销轴安装孔内可转动安装有销轴，销轴上开设有至少两个线刹安装孔，线刹安装孔轴线和销轴轴线垂直。该电动车刹车摇臂结构，能够实现至少两根刹车线的连接，实现双重控制，并且两根刹车线带动摇臂摆动刹车时，刹车线的行程相同，刹车手把或者踏板刹车感受更加一致；但是该刹车线接头在连接的过程中需要通过螺栓等构件固定，安装过程中对接稳定性差，人工操作较为不便；
3、现有的部分刹车线接头在与配件装配的过程中，需要通过销轴和螺栓固定件等进行安装加固，刹车线接头的结构较小，在装配的过程中人工不便于快速对接，安装调试的操作较为不便。
<...【技术保护点】
1.一种快插式电动车刹车线接头，电动车的手刹连接有高强度刹车线（1）控制车辆停止行驶；
2.根据权利要求1所述的一种快插式电动车刹车线接头，其特征在于：所述接线销（3）和刹车销（8）的内部均设置有内嵌槽（10）、限位块（11）、导向杆（12）、支撑柱（13）、金属弹簧（14）和弹力块（15）；
3.根据权利要求2所述的一种快插式电动车刹车线接头，其特征在于：所述支撑柱（13）的外部呈圆弧状结构，且支撑柱（13）通过金属弹簧（14）与导向杆（12）构成弹性滑动结构。
4.根据权利要求2所述的一种快插式电动车刹车线接头，其特征在于：所述...
【技术特征摘要】
1.一种快插式电动车刹车线接头，电动车的手刹连接有高强度刹车线（1）控制车辆停止行驶；
2.根据权利要求1所述的一种快插式电动车刹车线接头，其特征在于：所述接线销（3）和刹车销（8）的内部均设置有内嵌槽（10）、限位块（11）、导向杆（12）、支撑柱（13）、金属弹簧（14）和弹力块（15）；
3.根据权利要求2所述的一种快插式电动车刹车线接头，其特征在于：所述支撑柱（13）的外部呈圆弧状结构，且支撑柱（13）通过金属弹簧（14）与导向杆（12）构成弹性滑动结构。
4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李君光，李清，
申请(专利权)人：瑞安市炬进科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。