一种施工用道路交通隔离装置制造方法及图纸

本技术涉及道路施工隔离技术领域，特别是一种施工用道路交通隔离装置，其施工用道路交通隔离装置包括隔离组件，包括构造件、设置于构造件一侧的拼接件和设置于拼接件一侧的复位件，警示组件，包括设置于构造件内的升降件、设置于升降件一侧的翻转件和设置于翻转件一侧的警示件，本技术通过设置的拼接件和复位件相互配合使用，可便于对隔离板进行快速拼接安装处理，无需使用螺丝铆钉等进行拼接安装，提升隔离板的拼接效率，同时通过设置的警示组件可在拼接安装过程中对警示件进行快速展开警示，提升施工时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工隔离，特别是一种施工用道路交通隔离装置。

技术介绍

1、在道路施工建设过程中，常在施工道路外围加装隔离防护装置，且按照国家相关规定，防护装置不得低于一米，同时现有的道路施工交通隔离板在使用过程中大多为单独的板状结构，在道路使用需要隔离时，大多需要通过螺丝铆钉等对其进行快速拼接延长处理，难以根据施工道路长度进行快速拼接处理，从而降低隔离板的拼接安装效率，影响施工的进度，带来了极大的不便。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述的道路隔离板在使用过程中难以根据施工道路长度进行快速拼接处理，从而降低隔离板的拼接安装效率的问题，提出了本技术。

3、因此，本技术的目的是提供一种施工用道路交通隔离装置。

4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种施工用道路交通隔离装置，包括隔离组件，包括构造件、设置于构造件一侧的拼接件和设置于拼接件一侧的复位件，警示组件，包括设置于构造件内的升降件、设置于升降件一侧的翻转件和设置于翻转件一侧的警示件；

5、所述拼接件包括设置于构造件一侧的安装块、设置于安装块一侧的插杆和设置于插杆一侧的插块，所述拼接件还包括设置于构造件一侧的卡槽、开设于构造件一侧的槽道和滑动设置于槽道内的楔块。

6、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述构造件包括隔离板和设置于隔离板一侧的固定块。

7、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述拼接件还包括开设于固定块一侧的卡槽、开设于固定块一侧的槽道和滑动设置于槽道内的楔块。

8、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述拼接件包括滑动设置于插杆外侧的滑动块和套设于插杆外侧的复位弹簧，所述滑动块两侧弧形面于楔块斜面部分相互匹配。

9、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述复位件包括滑动设置于槽道内的滑柱、设置于滑柱一侧的防脱盖，所述复位件还包括设置于防脱盖一侧的压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与防脱盖的一侧和固定块的一侧连接。

10、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述升降件包括开设于隔离板一侧的插槽和设置于隔离板另一侧的齿板；

11、所述升降件包括转动设置于隔离板内侧的螺纹杆和套设于螺纹杆外侧的齿轮，所述齿板与齿轮啮合设置。

12、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述升降件还包括螺纹设置于螺纹杆外侧的升降块和设置于隔离板上侧的限位杆，所述升降块贯穿限位杆并与其滑动设置。

13、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述翻转件包括转动设置于螺纹杆一侧的安装板和转动设置于安装板一侧的翻转板。

14、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述翻转件还包括设置于升降块侧壁的主铰接块和滑动设置于翻转板下侧的副铰接块，所述翻转件还包括铰接设置于主铰接块和副铰接块之间的连杆。

15、作为本技术所述施工用道路交通隔离装置的一种优选方案，其中：所述警示件包括设置于翻转板一侧的安装柱和设置于安装柱一侧的警示灯。

16、本技术所述的施工用道路交通隔离装置的有益效果：本技术通过设置的拼接件和复位件相互配合使用，可便于对隔离板进行快速拼接安装处理，无需使用螺丝铆钉等进行拼接安装，提升隔离板的拼接效率，同时通过设置的警示组件可在拼接安装过程中对警示件进行快速展开警示，提升施工时的安全性。

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【技术保护点】

1.一种施工用道路交通隔离装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述构造件(101)包括隔离板(101a)和设置于隔离板(101a)一侧的固定块(101b)。

3.如权利要求2所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述拼接件(102)还包括开设于固定块(101b)一侧的卡槽(102d)、开设于固定块(101b)一侧的槽道(102e)和滑动设置于槽道(102e)内的楔块(102f)。

4.如权利要求2或3所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述拼接件(102)包括滑动设置于插杆(102b)外侧的滑动块(102g)和套设于插杆(102b)外侧的复位弹簧(102h)，所述滑动块(102g)两侧弧形面于楔块(102f)斜面部分相互匹配。

5.如权利要求4所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述复位件(103)包括滑动设置于槽道(102e)内的滑柱(103a)、设置于滑柱(103a)一侧的防脱盖(103b)；

6.如权利要求5所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述升降件(201)包括开设于隔离板(101a)一侧的插槽(201a)和设置于隔离板(101a)另一侧的齿板(201b)；

7.如权利要求6所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述升降件(201)还包括螺纹设置于螺纹杆(201c)外侧的升降块(201e)和设置于隔离板(101a)上侧的限位杆(201g)；

8.如权利要求6或7所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述翻转件(202)包括转动设置于螺纹杆(201c)一侧的安装板(202a)和转动设置于安装板(202a)一侧的翻转板(202b)。

9.如权利要求8所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述翻转件(202)还包括设置于升降块(201e)侧壁的主铰接块(202c)和滑动设置于翻转板(202b)下侧的副铰接块(202d)，所述翻转件(202)还包括铰接设置于主铰接块(202c)和副铰接块(202d)之间的连杆(202e)。

10.如权利要求9所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述警示件(203)包括设置于翻转板(202b)一侧的安装柱(203a)和设置于安装柱(203a)一侧的警示灯(203b)。

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【技术特征摘要】

1.一种施工用道路交通隔离装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述构造件(101)包括隔离板(101a)和设置于隔离板(101a)一侧的固定块(101b)。

3.如权利要求2所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述拼接件(102)还包括开设于固定块(101b)一侧的卡槽(102d)、开设于固定块(101b)一侧的槽道(102e)和滑动设置于槽道(102e)内的楔块(102f)。

4.如权利要求2或3所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述拼接件(102)包括滑动设置于插杆(102b)外侧的滑动块(102g)和套设于插杆(102b)外侧的复位弹簧(102h)，所述滑动块(102g)两侧弧形面于楔块(102f)斜面部分相互匹配。

5.如权利要求4所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述复位件(103)包括滑动设置于槽道(102e)内的滑柱(103a)、设置于滑柱(103a)一侧的防脱盖(103b)；

6.如权利要求5所述的施工用道路交通隔离装置，其特征在于：所述升降件(201)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：范利明，施成忠，王慧杰，徐海洲，姜鸿飞，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：