【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装。
技术介绍
1、汽车转向柱上护罩在生产时需要给护罩表面利用超声波焊接上表皮，先前我司的焊接工装只是对护罩进行固定，缺乏对表皮的固定，这就导致焊接后的表皮容易出现褶皱的情况，所以需要设计一种工装来同时满足表皮与护罩的定位，一保证焊接质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
2、一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，包括底板、仿形块、表皮压紧装置、骨架压紧组件以及表皮张紧组件，所述仿形块设于底板上，所述表皮压紧装置包括增高块一、快速夹以及叉形压紧件，所述增高块一设于底板上，且位于仿形块的后侧，所述快速夹设于增高块一上，所述叉形压紧件固定连接在快速夹的压头上，用于压紧表皮；
3、所述骨架压紧组件包括增高块二以及快速夹，所述增高块二设于仿形块的前侧，所述快速夹设于增高块二上，用于压紧护罩；
4、所述仿形块的左右两侧均设有表皮张紧组件，所述表皮张紧组件用于张紧表皮。
5、优选的，所述快速架包括铰接座一、手柄一以及压头，所述手柄一的底端与铰接座底部的前端铰接，所述压头的后端与铰接座一交接，所述手柄一的中端与压头的中端铰接，手柄下压时，压头跟着下压。
6、优选的，所述仿形块的后端的两侧各设有一个缺口。
7、优选的，所述表皮张紧组件包括增高块三、铰接座二以及手柄二，所述增高块三与底板固定连接
8、优选的，所述仿形块的两侧均设有一个限位块，所述限位块与仿形块之间留有供护罩放置的间隙。
9、本技术的优点在于：
10、通过在仿形块的四周设置表皮压紧装置、骨架压紧组件以及表皮张紧组件，可以将表皮很好的张紧在护罩的表面，便于后续超声波的焊接，提高焊接质量。
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1.一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，包括底板(1)、仿形块(2)、表皮压紧装置(3)、骨架压紧组件(4)以及表皮张紧组件(5)，所述仿形块(2)设于底板(1)上，所述表皮压紧装置(3)包括增高块一(31)、快速夹(6)以及叉形压紧件(32)，所述增高块一(31)设于底板(1)上，且位于仿形块(2)的后侧，所述快速夹(6)设于增高块一(31)上，所述叉形压紧件(32)固定连接在快速夹(6)的压头(63)上，用于压紧表皮；
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，所述快速夹包括铰接座一(61)、手柄一(62)以及压头(63)，所述手柄一(62)的底端与铰接座底部的前端铰接，所述压头(63)的后端与铰接座一(61)交接，所述手柄一(62)的中端与压头(63)的中端铰接，手柄下压时，压头(63)跟着下压。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，所述仿形块(2)的后端的两侧各设有一个缺口(21)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，所述表皮张紧
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，所述仿形块(2)的两侧均设有一个限位块(7)，所述限位块(7)与仿形块(2)之间留有供护罩(8)放置的间隙。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，包括底板(1)、仿形块(2)、表皮压紧装置(3)、骨架压紧组件(4)以及表皮张紧组件(5)，所述仿形块(2)设于底板(1)上，所述表皮压紧装置(3)包括增高块一(31)、快速夹(6)以及叉形压紧件(32)，所述增高块一(31)设于底板(1)上，且位于仿形块(2)的后侧，所述快速夹(6)设于增高块一(31)上，所述叉形压紧件(32)固定连接在快速夹(6)的压头(63)上，用于压紧表皮；
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱上护罩表皮焊接工装，其特征在于，所述快速夹包括铰接座一(61)、手柄一(62)以及压头(63)，所述手柄一(62)的底端与铰接座底部的前端铰接，所述压头(63)的后端与铰接座一(61)交接，所述手柄一(62)的中端与压头(63)的中端铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建宝，全建辉，
申请(专利权)人：芜湖顺威智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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