【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路边坡防护，尤其涉及一种公路边坡防护系统。
技术介绍
1、公路边坡是指为保证公路路基稳定，在公路路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。在公路等基础设施施工过程中，施工后会形成大量裸露的边坡。边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，是影响路基稳定的重要因素。公路的建设为人们的出行带来了方便，在修建公路的时候，尤其是在山区修建公路时，公路的路基一般高于地面，从而使公路与地面之间形成边坡。边坡防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。基本内容有：“主动防护网：主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。该系统的特点：具有较高的柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。主动防护网结构配置：金属网、锚杆、支撑绳、缝合绳、格栅网”。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：
3、对于公路边坡防护装置，其通常会有铺设于边坡上的多个护坡砖，然而相邻间的两个护坡砖不便拼接，导致护
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种公路边坡防护系统，以解决上述
技术介绍
中提出对于公路边坡防护装置，其通常会有铺设于边坡上的多个护坡砖，然而相邻间的两个护坡砖不便拼接，导致护坡砖的安装较为麻烦，降低了安装的精度和工作效率的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种公路边坡防护系统，包括公路边坡主体和多个第一对接结构，所述公路边坡主体的顶部分别设置有植物保护膜和金属防护网，且所述公路边坡主体的上表面设置有多个边坡防护板，每个所述边坡防护板的一侧均开设有定位槽，所述定位槽的内侧对称开设有卡固槽，所述边坡防护板的另一侧固定安装有第二对接结构，所述第二对接结构包括有与定位槽插接的定位块，所述定位块的前、后表面均固定安装有与卡固槽卡合的卡固块，所述边坡防护板的上表面对称开设有限位槽，且所述边坡防护板的前、后表面均开设有与限位槽连通的连接槽，每个所述第一对接结构均包括有与连接槽插接的连接块，所述连接块的前、后表面均固定安装有与限位槽卡合的限位块。
4、作为本专利技术进一步的方案，所述限位块与连接块为一体成型结构，所述第一对接结构呈工字型结构。
5、作为本专利技术进一步的方案，所述边坡防护板的上表面开设有种植槽，且所述边坡防护板的前表面对称开设有与种植槽连通的圆型通孔。
6、作为本专利技术进一步的方案，所述定位块与卡固块为一体成型结构，所述卡固块呈直角三角型结构，所述第二对接结构呈t型结构。
7、作为本专利技术进一步的方案，所述连接块的底部固定安装有贯穿植物保护膜和金属防护网的锚固结构，所述锚固结构包括有与连接块连接的锚固杆，所述锚固杆的外侧均匀固定安装有多个凸刺，且所述锚固杆的下端固定连接有凸块。
8、所述边坡防护板的底部设置有防滑结构，所述防滑结构包括有与边坡防护板连接的第一防滑板。
9、作为本专利技术进一步的方案，所述第一防滑板的一侧开设有矩型通孔，且所述第一防滑板的底部固定安装有第二防滑板，所述第二防滑板呈等腰三角型结构。
10、作为本专利技术进一步的方案，所述金属防护网的内部均匀固定安装有多个固定套，每个所述固定套的上表面均开设有容纳槽，且所述固定套的底部开设有与容纳槽连通的穿孔。
11、作为本专利技术进一步的方案，所述固定套的内部设置有固定结构，所述固定结构包括有设置于容纳槽内部的楔入块，所述楔入块的底部固定安装有贯穿穿孔的连接柱。
12、作为本专利技术进一步的方案，所述固定结构包括有设置于底部的锥型块，所述锥型块的上表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺接有螺纹头，所述螺纹头的上端与连接柱之间固定连接。
13、与相关技术相比较，本专利技术提供的一种公路边坡防护系统具有如下有益效果：
14、1、本专利技术使用时，左右相邻的两个边坡防护板间可采用第二对接结构的定位块、卡固块，配合卡固槽和定位槽卡接，同时前后对应的两个边坡防护板间可采用第一对接结构的限位块、连接块，配合限位槽和连接槽卡接，从而方便将相邻的两个边坡防护板间精准的拼接，解决了对于公路边坡防护装置，其通常会有铺设于边坡上的多个护坡砖，然而相邻间的两个护坡砖不便拼接，导致护坡砖的安装较为麻烦，降低了安装的精度和工作效率的问题。
15、2、本专利技术在边坡防护板的底部设置有防滑结构，通过将其第一防滑板、第二防滑板插进公路边坡主体的内部，从而能够避免边坡防护板出现滑坡现象，而且第一对接结构的底部还设置有锚固结构，通过将其插入公路边坡主体的内部，从而方便将边坡防护板固定，增强牢固性。
16、3、本专利技术在公路边坡主体的顶部分别设置有植物保护膜和金属防护网，利用植物保护膜能够增强公路边坡主体的保水能力，而金属防护网采用固定套和固定结构的方式固定在公路边坡主体上，能够增强对公路边坡主体的防护能力，避免出现碎石滑坡现象。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路边坡防护系统，包括公路边坡主体(1)和多个第一对接结构(2)，其特征在于：所述公路边坡主体(1)的顶部分别设置有植物保护膜(6)和金属防护网(8)，且所述公路边坡主体(1)的上表面设置有多个边坡防护板(3)，每个所述边坡防护板(3)的一侧均开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内侧对称开设有卡固槽(11)，所述边坡防护板(3)的另一侧固定安装有第二对接结构(5)，所述第二对接结构(5)包括有与定位槽(12)插接的定位块(15)，所述定位块(15)的前、后表面均固定安装有与卡固槽(11)卡合的卡固块(16)，所述边坡防护板(3)的上表面对称开设有限位槽(13)，且所述边坡防护板(3)的前、后表面均开设有与限位槽(13)连通的连接槽(14)，每个所述第一对接结构(2)均包括有与连接槽(14)插接的连接块(18)，所述连接块(18)的前、后表面均固定安装有与限位槽(13)卡合的限位块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述限位块(17)与连接块(18)为一体成型结构，所述第一对接结构(2)呈工字型结构。
3.根据
4.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述定位块(15)与卡固块(16)为一体成型结构，所述卡固块(16)呈直角三角型结构，所述第二对接结构(5)呈T型结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述连接块(18)的底部固定安装有贯穿植物保护膜(6)和金属防护网(8)的锚固结构(7)，所述锚固结构(7)包括有与连接块(18)连接的锚固杆(19)，所述锚固杆(19)的外侧均匀固定安装有多个凸刺(20)，且所述锚固杆(19)的下端固定连接有凸块(21)。
6.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述边坡防护板(3)的底部设置有防滑结构(9)，所述防滑结构(9)包括有与边坡防护板(3)连接的第一防滑板(23)。
7.根据权利要求6所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述第一防滑板(23)的一侧开设有矩型通孔(22)，且所述第一防滑板(23)的底部固定安装有第二防滑板(24)，所述第二防滑板(24)呈等腰三角型结构。
8.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述金属防护网(8)的内部均匀固定安装有多个固定套(28)，每个所述固定套(28)的上表面均开设有容纳槽(29)，且所述固定套(28)的底部开设有与容纳槽(29)连通的穿孔(30)。
9.根据权利要求8所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述固定套(28)的内部设置有固定结构(27)，所述固定结构(27)包括有设置于容纳槽(29)内部的楔入块(31)，所述楔入块(31)的底部固定安装有贯穿穿孔(30)的连接柱(32)。
10.根据权利要求9所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述固定结构(27)包括有设置于底部的锥型块(33)，所述锥型块(33)的上表面开设有螺纹槽(35)，所述螺纹槽(35)的内部螺接有螺纹头(34)，所述螺纹头(34)的上端与连接柱(32)之间固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路边坡防护系统，包括公路边坡主体(1)和多个第一对接结构(2)，其特征在于：所述公路边坡主体(1)的顶部分别设置有植物保护膜(6)和金属防护网(8)，且所述公路边坡主体(1)的上表面设置有多个边坡防护板(3)，每个所述边坡防护板(3)的一侧均开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内侧对称开设有卡固槽(11)，所述边坡防护板(3)的另一侧固定安装有第二对接结构(5)，所述第二对接结构(5)包括有与定位槽(12)插接的定位块(15)，所述定位块(15)的前、后表面均固定安装有与卡固槽(11)卡合的卡固块(16)，所述边坡防护板(3)的上表面对称开设有限位槽(13)，且所述边坡防护板(3)的前、后表面均开设有与限位槽(13)连通的连接槽(14)，每个所述第一对接结构(2)均包括有与连接槽(14)插接的连接块(18)，所述连接块(18)的前、后表面均固定安装有与限位槽(13)卡合的限位块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述限位块(17)与连接块(18)为一体成型结构，所述第一对接结构(2)呈工字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述边坡防护板(3)的上表面开设有种植槽(4)，且所述边坡防护板(3)的前表面对称开设有与种植槽(4)连通的圆型通孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述定位块(15)与卡固块(16)为一体成型结构，所述卡固块(16)呈直角三角型结构，所述第二对接结构(5)呈t型结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路边坡防护系统，其特征在于，所述连接块(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。