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一种安全保护车制造技术

技术编号:41302590 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-13 14:49
本技术公开了一种安全保护车,涉及矿山工程技术领域。本技术包括斜井车,斜井车包括车棚、车底座、座椅、座舱和支撑挡板,车底座的顶部固定安装有车棚,车棚的两侧壁均呈倾斜状结构设置,车棚的内侧顶部与底部固定安装有支撑隔板,支撑隔板的数量为若干组且呈等距排列设置,支撑隔板呈倾斜状结构设置且与车棚的倾斜角度相同。本技术通过设置防护机构,采用防护网将座舱与外部进行隔离处理,从而有效的避免了在运输工作人员的过程中,工作人员将肢体伸出车体外部的情况,同时防护网的使用,能够有效的避免矿山碎石飞溅造成的意外伤害,有效的提高了斜井人车的使用安全性,大大提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山工程,具体涉及一种安全保护车


技术介绍

1、随着矿山工程建设中对于矿工的保护意识不断加强,需要在矿山工程建设过程中的安全车运送矿工,并保护矿工的安全,目前,传统的矿山工程用的安全保护车基本都是采用斜井人车进行运送矿工,这种斜井人车主要由车棚、车架、座椅、转向器、车轮、空心连杆、手动器、制动器、手动制动系统、自动制动系统、缓冲木构成。

2、在实际使用中,该车并不具备类似车门的防护机构,这就导致斜井人车在运行中,容易出现肢体伸出斜井人车外部的情况,安全性较差。

3、为此提出一种安全保护车。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为解决在实际使用中,该车并不具备类似车门的防护机构,这就导致斜井人车在运行中,容易出现肢体伸出斜井人车外部的情况,安全性较差的问题,本技术提供了一种安全保护车。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、一种安全保护车,包括斜井车,斜井车包括车棚、车底座、座椅、座舱和支撑挡板,车底座的顶部固定安装有车棚,车棚的两侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全保护车,其特征在于,包括斜井车(1),斜井车(1)包括车棚(2)、车底座(6)、座椅(5)、座舱(4)和支撑挡板(3),车底座(6)的顶部固定安装有车棚(2),车棚(2)的两侧壁均呈倾斜状结构设置,车棚(2)的内侧顶部与底部固定安装有支撑挡板(3),支撑挡板(3)的数量为若干组且呈等距排列设置,支撑挡板(3)呈倾斜状结构设置且与车棚(2)的倾斜角度相同,相邻两组支撑挡板(3)的间隔处形成一组座舱(4),座舱(4)的一侧内壁固定安装有座椅(5),座椅(5)的底部与座舱(4)的内侧底部固定连接设置,座舱(4)的前后侧均设置有用于充当车门的防护机构。

>2.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种安全保护车,其特征在于,包括斜井车(1),斜井车(1)包括车棚(2)、车底座(6)、座椅(5)、座舱(4)和支撑挡板(3),车底座(6)的顶部固定安装有车棚(2),车棚(2)的两侧壁均呈倾斜状结构设置,车棚(2)的内侧顶部与底部固定安装有支撑挡板(3),支撑挡板(3)的数量为若干组且呈等距排列设置,支撑挡板(3)呈倾斜状结构设置且与车棚(2)的倾斜角度相同,相邻两组支撑挡板(3)的间隔处形成一组座舱(4),座舱(4)的一侧内壁固定安装有座椅(5),座椅(5)的底部与座舱(4)的内侧底部固定连接设置,座舱(4)的前后侧均设置有用于充当车门的防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种安全保护车,其特征在于,所述车底座(6)的两侧壁均设置有用于连接驱动器的接头。

3.根据权利要求1所述的一种安全保护车,其特征在于,所述防护机构包括安装壳(8),防护网(9)、固定杆(10)、卡块(11)、把手(12)、活动孔(13)、转轴(7)、定位块(15)、活动板(14)、卡槽(16)和挤压杆(17),座舱(4)的一侧内壁固定安装有安装壳(8),安装壳(8)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张浦升高荣张静闫慧联
申请(专利权)人:张浦升
类型:新型
国别省市:

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