【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防护栏，尤其涉及一种道路交通防护栏。
技术介绍
1、交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
2、滚筒形式的防撞护栏在市面上多有应用，如专利公开号cn209482216u公开了一种组合式交通防护栏，由多个滚筒框架单元组合形成，每个滚筒框架单元包括框架和多个滚筒，滚筒可转动地设于框架内，框架通过支架组件固定于地面上。
3、上述滚筒为实心体，滚筒本身重量大、制造成本高，安装较为不易；而且由于实心结构导致车辆与滚筒之间发生硬性撞击、没有阻尼缓冲会对车辆造成更大伤害。滚筒两端直接和框架接触，而且滚筒自重大，会存在滚筒受撞击转动不顺畅的情况，不能够很好的对车辆进行减速，防护效果不佳；整个滚筒护栏功能单一。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决实心滚筒自重大不易安装、防护效果较低的问题，提供一种道路交通防护栏，...
【技术保护点】
1.一种道路交通防护栏，其特征在于，包括若干根间隔布设的立柱（1）、设置在相邻两根立柱（1）之间的横梁组（2）和转动连接在横梁组（2）上的多个滚筒（3）；
2.根据权利要求1所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述立柱（1）包括底座（7）、连接柱（8）和端盖（9），所述底座（7）上方设置所述连接柱（8），连接柱（8）左右两侧壁对称开设有通槽组，每侧的通槽组包括两个通槽（10），所述通槽（10）贯穿连接柱（8）高度方向，通槽组和连接柱（8）连接组合后横截面为“王”字形；
3.根据权利要求2所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述上横梁（21）...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通防护栏，其特征在于，包括若干根间隔布设的立柱（1）、设置在相邻两根立柱（1）之间的横梁组（2）和转动连接在横梁组（2）上的多个滚筒（3）；
2.根据权利要求1所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述立柱（1）包括底座（7）、连接柱（8）和端盖（9），所述底座（7）上方设置所述连接柱（8），连接柱（8）左右两侧壁对称开设有通槽组，每侧的通槽组包括两个通槽（10），所述通槽（10）贯穿连接柱（8）高度方向，通槽组和连接柱（8）连接组合后横截面为“王”字形；
3.根据权利要求2所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述上横梁（21）包括两个连杆（11）和多个连接块（12），两个所述连杆（11）平行布设，所述连杆（11）两端分别伸入相邻两个立柱（1）内、与所述通槽（10）插接，两个连杆（11）之间设置多个所述连接块（12），多个连接块（12）沿连杆（11）长度方向间隔布设，每个连接块（12）中心开设所述连接孔（4）；所述下横梁（22）和上横梁（21）结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述筒体（31）上端面和上横梁（21）之间、筒体（31）下端面和下横梁（22）之间分别设置有推力轴承（6）。
5.根据权利要求1所述的一种道路交通防护栏，其特征在于，所述筒体（31）内的肋板（33）竖向布设，肋板（33）为直角三角板逆时针弯曲而成的弧形板体，肋板（33）的一直角边竖直布置、与筒体（3...
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