【技术实现步骤摘要】
本技术涉及码头货物储运领域，特别涉及一种集装箱码头储运平台。
技术介绍
1、集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。
2、相关技术中的储运平台供集装箱货物进行存储与装卸，也就是集装箱叠摞码放在储运平台的地面进行储存与装卸作业。然而，一些集装箱的承重能力有限，集装箱不能进行叠摞码放，只能放在储运平台的地面上。如此一来，储运平台的利用效率就会变低，从而影响储运平台的货物储存量，有待改进。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种集装箱码头储运平台，能够提高储运平台的空间利用效率，提高储运平台的货物储存量。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种集装箱码头储运平台，包括平台地面，所述平台地面上设置有支撑框架，所述支撑框架底部的四角处分别设置有支撑座，所述支撑框架上水平固定连接有多个承接板，多个所述承接板沿竖直方向等间距排列，并使所述支撑框架与多个所述承接板之间形成多个独立的储物区，以供集装箱单独进行储存。
3、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述承接板的上表面分别转动连接有一排运输辊。
4、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述平台地面上开设有两个让位槽，两个所述让位槽分布于所述支撑框架的两侧，每个所述让位槽内均水平设置有装卸板，所述让位槽内设置有用于控制相应的所述装卸板升降的驱动件，以
5、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述让位槽内设置有多个伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与所述装卸板固定连接、且底端与所述让位槽的槽底固定连接。
6、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动件包括四个液压推杆，四个所述液压推杆分布于所述装卸板的四角处位置，四个所述液压推杆的尾端分别与所述让位槽的槽底固定连接、且活塞端分别与所述装卸板固定连接。
7、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述让位槽的内壁固定连接有限位环，当所述装卸板下降并与所述限位环抵接时，所述装卸板与所述平台地面平齐。
8、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑座包括承接底座和液压气缸，所述液压气缸的尾端与所述承接底座固定连接、且活塞端与所述支撑框架固定连接，以使位于最下方的所述承接板与所述平台地面之间的间距能够进行调节。
9、综上所述，本技术具有以下有益效果：
10、1.通过支撑框架与承接板形成多个储物区，使得集装箱能够单独存放在储物区内，也就是实现货物的立体存储能力，提高储运平台的空间利用效率，从而提高储运平台的货物储存量；
11、2.通过设置能够升降的装卸板，使得工作人员能够在地面对货物进行装卸，无需通过吊运设备，节省使用成本和维修成本。
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1.一种集装箱码头储运平台，包括平台地面(1)，其特征在于：所述平台地面(1)上设置有支撑框架(2)，所述支撑框架(2)底部的四角处分别设置有支撑座(3)，所述支撑框架(2)上水平固定连接有多个承接板(4)，多个所述承接板(4)沿竖直方向等间距排列，并使所述支撑框架(2)与多个所述承接板(4)之间形成多个独立的储物区(5)，以供集装箱单独进行储存。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：每个所述承接板(4)的上表面分别转动连接有一排运输辊(6)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述平台地面(1)上开设有两个让位槽(7)，两个所述让位槽(7)分布于所述支撑框架(2)的两侧，每个所述让位槽(7)内均水平设置有装卸板(8)，所述让位槽(7)内设置有用于控制相应的所述装卸板(8)升降的驱动件(9)，以使所述装卸板(8)与任一所述承接板(4)平齐。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述让位槽(7)内设置有多个伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的顶端与所述装卸板(8)固定连接、
5.根据权利要求3所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述驱动件(9)包括四个液压推杆(91)，四个所述液压推杆(91)分布于所述装卸板(8)的四角处位置，四个所述液压推杆(91)的尾端分别与所述让位槽(7)的槽底固定连接、且活塞端分别与所述装卸板(8)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述让位槽(7)的内壁固定连接有限位环(11)，当所述装卸板(8)下降并与所述限位环(11)抵接时，所述装卸板(8)与所述平台地面(1)平齐。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述支撑座(3)包括承接底座(31)和液压气缸(32)，所述液压气缸(32)的尾端与所述承接底座(31)固定连接、且活塞端与所述支撑框架(2)固定连接，以使位于最下方的所述承接板(4)与所述平台地面(1)之间的间距能够进行调节。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱码头储运平台，包括平台地面(1)，其特征在于：所述平台地面(1)上设置有支撑框架(2)，所述支撑框架(2)底部的四角处分别设置有支撑座(3)，所述支撑框架(2)上水平固定连接有多个承接板(4)，多个所述承接板(4)沿竖直方向等间距排列，并使所述支撑框架(2)与多个所述承接板(4)之间形成多个独立的储物区(5)，以供集装箱单独进行储存。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：每个所述承接板(4)的上表面分别转动连接有一排运输辊(6)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述平台地面(1)上开设有两个让位槽(7)，两个所述让位槽(7)分布于所述支撑框架(2)的两侧，每个所述让位槽(7)内均水平设置有装卸板(8)，所述让位槽(7)内设置有用于控制相应的所述装卸板(8)升降的驱动件(9)，以使所述装卸板(8)与任一所述承接板(4)平齐。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱码头储运平台，其特征在于：所述让位槽(7)内设...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕宇蛟，常培清，杨力，董骁，张健明，边千玲，孙静霞，刘倩，赵占义，侯蒲，刘世昌，于露，常远，
申请(专利权)人：中交铁道设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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