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一种移动物流装置制造方法及图纸

技术编号:41299625 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:47
一种移动物流装置涉及运输用货箱技术领域,包括箱体、箱门、货架等,箱门位于箱体一侧;货架位于箱体内部,货架连同货物一起,在收缩状态下,可整体装入箱体和整体移出箱体。货架移出到箱体外面后,通过简单的操作,即可使货架呈展开状态,货物与上层横梁之间,有较大的操作空间,便于装入或取出货物。本技术方案货架相比常规货架,可以压缩货架的层与层之间的操作空间,从而可以增加一层货架,可储存更多的货物。存放需要冷藏或冷冻的农产品时,货架还可以直接放置在冷库中,货架可以展开到最大状态,便于冷库内的冷风机的循环冷风在货物周边流动,更有利于通风降温,提高冷库内货物周转率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输用货箱,特别是涉及一种移动物流储运装置。


技术介绍

1、为了满足农产品等生鲜产品的市场需求,如新鲜农产品、水果、蔬菜、生鲜肉类等,冷链物流也随之应运而生,冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流过程中,必不可少的,需要对运输的冷藏冷冻类食品进行周转,目前在冷藏冷冻类食品周转过程中,大多使用冷藏车等冷链设备,保持食品储藏温度基本恒定,有效避免冷藏冷冻类食品周转过程中,由于外界环境而导致的温度升高,进而导致变质的问题。

2、2023年10月13日,湖南电气职业技术学院谢灿等人公开的(公开号cn116873056a)一种农产品冷链物流运输装置,包括冷链冷藏箱的箱体,箱体内壁的前后端均开设有等距的侧壁槽,箱体的内底面开设有两条轮槽,箱体的右端为固定安装有车箱门的开放端,箱体内设置有阻挡机构和底部机构,阻挡机构包括挡板,底部机构包括支撑板和底板,挡板的右表面固定连接有固定连接有两个固定块和两对限位块,每个限位块和固定块上均带槽,每对限位块的下方均设置有两对限位片。该专利技术通过底板逐渐移出箱体,底板移出过程中,分阶段立起不同位置的调节杆,利用调节杆上的底轮接地,对移出的底板进行支撑,且可以根据离地的高度调节调节杆高度,便于进行箱体内农产品的上下货,提高运输效率。该技术方案比较复杂,且空间利用率不高。

3、 2023年3月28日,牛眼智能物流设备(苏州)有限公司陈林华等人公开的《一种可调节层高的货架》(公开号cn218752816u),公开了一种可调节层高的货架,包括横向设有多组支撑组件,所述支撑组件,包括间隔设置的立柱以及活动设置在两所述立柱之间的若干根横梁,所述立柱具有由上至下贯穿的内腔,两所述立柱相对的侧面设有上设有长槽,所述横梁活动设置在所述长槽内,在所述横梁上设有存货轨道,在所述立柱上设有分别控制所述横梁上下移动的调节组件,在需要调节货架层高的时候,通过连接组件将需要转动的外螺纹套与立柱连接,再通过锁定组件解锁该外螺纹套,最后通过驱动组件驱动立柱转动,即可带动该外螺纹套转动,该外螺纹套转动能够带动对应的横梁实现上下往复移动,从而实现控制横梁之间的间距,从而实现调节货架层高,能够适应不同货物的高度。

4、该技术方案中立柱螺杆的螺距相同,调节货架层高不方便,需要一层一层地分别调节,尤其是不能同时调节每一层的货架高度。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种移动物流装置

2、农产品物流过程中使用的冷藏箱,存在以下问题:

3、1)农产品在储运过程中,农产品往往是堆放,而很多农产品堆放时,不能堆放层数过高,否则容易损坏,冷藏箱的利用效率不高;

4、2)低温农产品的储运和装卸,周转次数越多,则物料损耗越大;

5、3)因物流运输的箱体尺寸不能随意调整放大,而普通的货架高度是固定的,其空间利用率较低,不能满足高效运输需要;

6、4)普通的货架式仓储,尤其是密集型货架,存取货物不方便,且对农产品预冷时,降温效果不佳,周转效率低;

7、5)能够调节高度的货架,调节货架层高不方便,尤其是不能同时调高每一层的货架高度,或者同时降低每一层的货架高度,需要一层一层地分别调节,费事费时。如现有技术——牛眼智能物流设备(苏州)有限公司陈林华等人,在2023年3月28日公开的《一种可调节层高的货架》(公开号cn218752816u),该技术方案中立柱螺杆的螺距相同,如果同时调节货架的每一层高度,则上面几层的货架会同步提高,达不到同时调节的目的,调节货架层高不方便,需要一层一层地分别调节,尤其是不能同时调高每一层的货架高度,不适合本项目使用。而且,该技术方案需要通过连接组件、锁定组件、驱动组件共同作业,才能调节货架层高,结构和操作流程都比较复杂。

8、其他货运物品,也有类似的问题,为了解决上述提到的技术问题,现提出一种移动物流装置。

9、为解决上述技术问题,本专利技术提供以下技术方案。

10、一种移动物流装置,即汽车车箱或集装箱,包括箱体、箱门、货架,箱门位于箱体一侧;货架位于箱体内部,货架可连同货物一起,整体装入箱体和整体移出箱体。货架包括立柱和横梁,货架由2层或2层以上的横梁上下叠放,立柱支撑横梁,货物放置在横梁上。

11、货架整体移出箱体的方法:打开一侧的箱门后,可以使用叉车等机械,将货架连同货物一起,从箱体中拉出,支座在箱体底部滑动,使得货架连同货物一起逐渐移出箱体;然后使用另外一台叉车,托起移出箱体的货架底部的横梁,两台叉车配合,将货架连同货物移出箱体,放置在地面上。同样的,货架从地面上整体移入箱体的方法:打开一侧的箱门后,可以使用叉车等机械,托起箱体外的货架底部的横梁,将货架连同货物一起移进箱门,支座在箱体底部滑动,使得货架连同货物一起逐渐移入箱体,然后使用另外一台叉车,托起外侧货架底部的横梁,两台叉车配合,将货架连同货物整体移入箱体。对于一些比较轻便的货物和货架,可以直接使用人力将货架连同货物一起,装入箱体和从箱体中移出。

12、货架是一种可变形的货架,可以收缩和展开,即货架可以收缩层与层之间的层高,和展开层与层之间的层高。常规的货架,为了保证装卸货物的方便,货架的层与层之间的层高,除了货物自身高度外,还必须留有足够的操作空间,便于装货和卸货;也就是说,在下层货物顶部与上层横梁之间,有一段距离的操作空间,这个操作空间对于空间非常紧张的移动物流装置来说,是一种很可观的空间浪费。本技术方案采用变形货架,货架在箱体里面或进出箱体时呈收缩状态,尽量压缩货架内的操作空间,层与层之间的层高很紧凑,从而可储存运输更多的货物;本技术方案货架相比常规货架,可以压缩货架的层与层之间的操作空间,从而可以多设置一层货架,可储存更多的货物。例如在汽车冷藏箱里,因为箱体高度的限制,如果采用常规货架只能放置三层,而采用本技术方案,压缩了层与层之间的无效空间(操作空间),同样的汽车冷藏箱里,可以放置四层货架;如果在汽车冷藏箱里,因为高度限制,采用常规货架只能放置四层,而采用本技术方案,压缩了层间的操作空间,同样的汽车冷藏箱里,可以放置五层货架。货架可连同货物一起,在收缩状态下,整体装入箱体和整体移出箱体。货架移出到箱体外面后,通过简单的操作,即可使货架呈展开状态,货物与上层横梁之间,有较大的操作空间,便于装入或取出货物。货物随货架一起,整体储存和整体运输,既便于机械化操作,提高储运装卸效率,还可以减少货物的损耗。存放需要冷藏或冷冻的农产品时,装满货物的货架还可以直接放置在冷库中,货架可以展开到最大状态,便于冷库内的循环冷风在货物周边流动,更有利于通风降温,提高冷库内货物周转率。农产品从田间收获经过简单的预处理,即可放置到货架上,或者先放置在周转筐里,再将周转筐放到货架上,货物连同货架进入冷库一起预冷、冷藏或冷冻,然后整体装入冷藏车,整体移入周转仓库,再进入销售环节。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种移动物流装置,包括箱体、箱门、货架,其特征在于:货架包括立柱和横梁,2层以上的横梁上下叠放;所述立柱包括固定立柱和活动立柱,横梁与活动立柱连接,所述活动立柱为空心管状,固定立柱为杆状;2个以上的活动立柱套在同一根固定立柱的外面,2个以上的活动立柱可以同时沿着固定立柱上下移动;同层的活动立柱和固定立柱都有配套螺纹;对应每一层横梁的固定立柱和活动立柱上面的螺纹螺距都不同,且上层的螺距大于下层的螺距。

2.根据权利要求1所述的一种移动物流装置,其特征在于:所述固定立柱外面有螺纹,呈螺杆状,空心活动立柱内侧有内螺纹,且同一层的内、外螺纹的螺距相对应;两个以上的管状活动立柱,套在同一根固定立柱的外面;固定立柱正反向转动,带动活动立柱和横梁,同时沿着固定立柱上下移动。

3.根据权利要求1或2所述的一种移动物流装置,其特征在于:固定立柱正反向转动,则2层以上的活动立柱和横梁可以同时沿着固定立柱上下移动,且各层之间的层高同时变大或变小,货架整体展开或收缩;货架可连同货物一起,在收缩状态下,整体装入箱体或整体移出箱体;货架移出到箱体外面后,固定立柱正向转动,即可使货架呈展开状态,货物与上层横梁之间,有较大的操作空间,便于装入或取出货物;货架移入箱体前,固定立柱反向转动,即可使货架呈收缩状态,压缩货物与上层横梁之间的操作空间,便于货架进入箱体。

4.根据权利要求1或2所述的一种移动物流装置,其特征在于:螺杆状固定立柱可以使用一根钢棒车成轴,各层的螺距均不同,且上层的螺距大于下层的螺距;对应的内螺纹活动立柱可以分开制作成两半,然后套在螺杆状固定立柱上,将两半内螺纹活动立柱焊接或用螺栓连接在一起,完成组装。

5.一种移动物流装置,包括箱体、箱门、货架,其特征在于:货架包括立柱和横梁,2层以上的横梁上下叠放;所述立柱包括固定立柱和活动立柱,横梁与活动立柱连接,所述活动立柱为空心管状,固定立柱为杆状;2个以上的活动立柱套在同一个固定立柱的外面,2个以上的活动立柱可以同时沿着固定立柱上下移动;所述横梁之间,用上撑杆和下撑杆折叠连接,上撑杆和下撑杆之间通过转轴连接;多个转轴之间,通过牵引绳连接。

6.根据权利要求5所述的一种移动物流装置,其特征在于:上撑杆和下撑杆之间是转轴连接,且转轴位置可以水平方向移动;横梁和上下撑杆之间是转轴连接,且转轴在横梁上的位置固定;所述上撑杆和下撑杆之间的转轴连接位置,靠近横梁的两端;所述横梁与上下撑杆之间的转轴连接位置,远离横梁的两端。

7.根据权利要求5所述的一种移动物流装置,其特征在于:控制电机通电正向转动时,电机轴收紧牵引绳,缩短转轴之间的距离,从而使上下撑杆之间的夹角增大,上下层横梁之间的层高增大,货架展开;控制电机通电反向转动时,电机轴放松牵引绳,在重力作用下,上下层横梁之间的层高缩小,转轴之间的距离增大,上下撑杆之间的夹角变小,上下层横梁之间的层高减小,货架收缩。

8.根据权利要求1或5所述的一种移动物流装置,其特征在于:所述的箱体的外壳是包含保温层的保温箱体;所述的箱门是包含保温层的保温门;所述货架中可以放置蓄冷材料。

9.根据权利要求1或5所述的一种移动物流装置,其特征在于:存放需要冷藏或冷冻的农产品时,货架还可以直接放置在冷库中,货架可以展开,便于冷库内的冷风机的循环冷风在货物周边流动,更有利于通风降温,提高冷库内货物周转率。

10.根据权利要求1或5所述的一种移动物流装置,其特征在于:冷藏好的货物,密集放置在收缩状态的货架中,装入箱体后货物之间的空气对流小,更有利于保持低温。

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【技术特征摘要】

1.一种移动物流装置,包括箱体、箱门、货架,其特征在于:货架包括立柱和横梁,2层以上的横梁上下叠放;所述立柱包括固定立柱和活动立柱,横梁与活动立柱连接,所述活动立柱为空心管状,固定立柱为杆状;2个以上的活动立柱套在同一根固定立柱的外面,2个以上的活动立柱可以同时沿着固定立柱上下移动;同层的活动立柱和固定立柱都有配套螺纹;对应每一层横梁的固定立柱和活动立柱上面的螺纹螺距都不同,且上层的螺距大于下层的螺距。

2.根据权利要求1所述的一种移动物流装置,其特征在于:所述固定立柱外面有螺纹,呈螺杆状,空心活动立柱内侧有内螺纹,且同一层的内、外螺纹的螺距相对应;两个以上的管状活动立柱,套在同一根固定立柱的外面;固定立柱正反向转动,带动活动立柱和横梁,同时沿着固定立柱上下移动。

3.根据权利要求1或2所述的一种移动物流装置,其特征在于:固定立柱正反向转动,则2层以上的活动立柱和横梁可以同时沿着固定立柱上下移动,且各层之间的层高同时变大或变小,货架整体展开或收缩;货架可连同货物一起,在收缩状态下,整体装入箱体或整体移出箱体;货架移出到箱体外面后,固定立柱正向转动,即可使货架呈展开状态,货物与上层横梁之间,有较大的操作空间,便于装入或取出货物;货架移入箱体前,固定立柱反向转动,即可使货架呈收缩状态,压缩货物与上层横梁之间的操作空间,便于货架进入箱体。

4.根据权利要求1或2所述的一种移动物流装置,其特征在于:螺杆状固定立柱可以使用一根钢棒车成轴,各层的螺距均不同,且上层的螺距大于下层的螺距;对应的内螺纹活动立柱可以分开制作成两半,然后套在螺杆状固定立柱上,将两半内螺纹活动立柱焊接或用螺栓连接在一起,完成组装。

5.一种移动物流装置,包括箱体、箱门、货架,其特征在于:货架包括立柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明李孔清杨培志蒋文文婷廖玉露李竞
申请(专利权)人:湖南凌天科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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