牵引车制造技术

本技术实施例公开了一种牵引车，包括具有至少两个前轮的车架、由牵引杆和手柄连接形成的把手、以及一同步转向机构；其中，所述车架前端设有多个轴承座，所述牵引杆通过第一连接轴和轴承连接在多个轴承座中位于中间的一个轴承座上，所述至少两个前轮通过第二连接轴和轴承连接在其他的轴承座上，所述第一连接轴和所述第二连接轴之间连接有一同步转向结构，该同步转向结构用于将第一连接轴的转向角度同步至所有第二连接轴上，使得所述至少两个前轮转向时同步。在牵引车在转弯操控更为简单省力，无需大力拖把手即可使得前轮朝向所需要的运动方向偏移，并且该同步转向结构的结构简单，造价低廉，具有成本低易维护的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及牵引车，尤其涉及一种牵引车。

技术介绍

1、当前牵引车前轮多设置为万向轮，在行驶转向的时候，万向轮的转向并不是同时的，尤其在相对粗糙的路面行驶时，需要用户用力拉手柄调整车头方向，万向轮再受迫转向，这种调整方式，相对费力。

2、一些现有的技术，如公开号为cn204726508u的专利，公开了一种前轮同步转向装置，由平台、直流电机、齿轮、齿条、滑槽、固定杆、两个转盘、两根拉杆、两个转向轴、两个套筒、两个支架和两个前轮组成；所述直流电机固定在平台正前端；所述齿轮固定在直流电机的转轴上；所述齿条与齿轮咬合，并位于齿轮的正下方；所述滑槽焊接在齿条下方；所述固定杆位于平台前端并贯穿于滑槽内；所述两个转盘分别固定于固定杆的两端；所述两根拉杆的一端分别与滑槽的两端相连接，另一端分别与转盘相连；所述两个转向轴分别嵌于两个转盘中；所述两个套筒经平台穿孔套在两个转向轴上；所述两个支架经套筒分别固定在两个转向轴的下端；所述两个前轮的转轴分别与两个支架相连。本技术结构简单、易操作，可实现两个前轮的同步转向。

3、上述专利中的转向结构，需要电机来带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种牵引车，其特征在于，包括具有至少两个前轮的车架、由牵引杆和手柄连接形成的把手、以及一同步转向机构；其中，

2.根据权利要求1所述的牵引车，其特征在于，所述牵引杆的低端设置有第一U形连接部，所述第一连接轴顶部设置有第二U形连接部，所述第一U形连接部和所述第二U形连接部通过销钉活动套接，所述销钉上穿设有扭簧，且该扭簧第一支脚抵接第一U形连接部内侧的底部，该扭簧第二支脚抵接第二U形连接部内侧的底部。

3.根据权利要求1或2所述的牵引车，其特征在于，所述同步转向结构包括与轴承座数量相同的第一齿轮，所述第一连接轴和所述第二连接轴上均对应连接有一所述第一齿轮，且所有第...

【技术特征摘要】

1.一种牵引车，其特征在于，包括具有至少两个前轮的车架、由牵引杆和手柄连接形成的把手、以及一同步转向机构；其中，

2.根据权利要求1所述的牵引车，其特征在于，所述牵引杆的低端设置有第一u形连接部，所述第一连接轴顶部设置有第二u形连接部，所述第一u形连接部和所述第二u形连接部通过销钉活动套接，所述销钉上穿设有扭簧，且该扭簧第一支脚抵接第一u形连接部内侧的底部，该扭簧第二支脚抵接第二u形连接部内侧的底部。

3.根据权利要求1或2所述的牵引车，其特征在于，所述同步转向结构包括与轴承座数量相同的第一齿轮，所述第一连接轴和所述第二连接轴上均对应连接有一所述第一齿轮，且所有第一齿轮处于同一水平面，所述第一齿轮之间通过链条连接。

4.根据权利要求1或2所述的牵引车，其特征在于，所述同步转向结构包括与轴承座数量相同的皮带轮，所述第一连接轴和所述第二连接轴上均对应连接有一所述皮带轮，且所有皮带轮处于同一水平面，所述皮带轮之间通过皮带连接。

5.根据权利要求1或2所述的牵引车，其特征在于，所述同步转向结构包括与轴承座数量相同的第二齿轮，所述第一连接轴和所述第二连接轴上均对应连接有一所述第二齿轮，且所有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺壮先，
申请(专利权)人：深圳市金宝冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：