本发明专利技术涉及一种车联网单通道半双工音频通信装置及其控制方法。所述车联网单通道半双工音频通信装置包括：发光二极管，用于发射第一光信号并接收第二光信号，且所述发光二极管还能够将所述第二光信号转换为光生电流信号，所述第二光信号中加载有第二音频信息；发射结构，能够驱动所述发光二极管发射所述第一光信号；接收结构，能够接收所述光生电流信号，并提取所述光生电流信号中的所述第二音频信息；切换结构，连接所述发光二极管、所述发射结构和所述接收结构，所述切换结构能够切换所述发射结构和所述接收结构交替与所述发光二极管的导通。本发明专利技术仅成本低，适用范围广，还能够嵌入车灯系统，实现车联网应用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及可见光通信，尤其涉及一种车联网单通道半双工音频通信装置及其控制方法。
技术介绍
1、光通信技术是通过控制led(light-emitting diode,发光二极管)的亮灭来实现信息的传输，当前最先进的可见光通信的传输速率可达到gb/s。传统的无线电信号传输设备存在很多局限性，例如价格昂贵、但效率不高，比如手机，在全球通过建立数百万个基站来增强手机传输信号，但是大部分能量却消耗在设备冷却上，能量有效利用效率只有5％。相比之下，光通信技术本质上是通过光信号来实现信息的传输，所需的传输设备只需要led，且不占用现有的频带资源，因而也就不会与现有的频段设备之间产生相互干扰，从而使得可见光通信方式具有良好的通信质量和保密性，且更加的绿色环保。光通信作为射频通信的备用方案越来越受到高校、研究机构的重视。但是，当前可见光通信装置需要分别使用体积较大的发射结构和接收结构，从而限制了可见光通信技术应用领域的扩展。
2、因此，如何简化可见光通信装置的结构，从而扩大可见光通信装置的应用领域，是当前亟待解决的技术问题。
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【技术保护点】
1.一种车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述发射结构包括：
3.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述接收结构包括：
4.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述切换结构包括：
5.根据权利要求4所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述切换结构还包括：
6.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述切换结构包括：
7.根据权利要求6所...
【技术特征摘要】
1.一种车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述发射结构包括：
3.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述接收结构包括：
4.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述切换结构包括：
5.根据权利要求4所述的车联网单通道半双工音频通信装置，其特征在于，所述切换结构还包括：
6.根据权利要求1所述的车联网单通道半双工音频通信装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永进，綦子骞，王林宁，刘鹏展，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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