发动机怠速参数的标定装置及系统制造方法及图纸

技术编号:41291604 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-13 14:42
本申请涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机怠速参数的标定装置及系统,其中,装置包括:整车控制器、第一采集件、第二采集件和标定部。其中,整车控制器用于在馈电工况下,控制发动机在各个工作点下怠速运行;第一采集件设置于车内外,用于采集发动机怠速运行时车内外的噪声信号;第二采集件设置于车辆的动力总成和振动部件处,用于采集发动机怠速运行时动力总成和振动部件处的振动信号;标定部与第一采集件和第二采集件相连,基于发动机在各个工作点怠速运行时的噪声信号和振动信号,标定发动机在馈电工况下满足最佳舒适性要求的怠速参数。由此,解决了相关技术中仅仅考虑发动机的工作转速,无法全面评估馈电工况下车辆性能的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机,特别涉及一种发动机怠速参数的标定装置及系统


技术介绍

1、基于车辆类型及混动变速箱构型差异,混合动力汽车馈电工况发动机启动,其发动机转速范围为900~1600r/min,功率范围为2~20kw。

2、相关技术中根据车辆目标行驶模式对应的控制策略和车辆的行驶工况控制混合动力车辆行驶,综合了行驶模式和行驶工况控制,通过整车需求功率和功率转速映射关系确定发动机的目标转速,控制发动机运行至目标转速驱动所述车辆的发电机为驱动电机供电,并通过驱动电机驱动车辆行驶,虽然实现了混合动力车辆的动力分配精确度低导致车辆燃油效率差的技术问题,但由于混合动力汽车涉及影响因素较多,相关技术中仅仅考虑发动机的工作转速,手段单一,无法准确全面评估馈电工况下车辆的性能要求,使得发动机大功率发电时车内舒适性较差。


技术实现思路

1、本申请提供一种发动机怠速参数的标定装置及系统,以解决相关技术中仅仅考虑发动机的工作转速,无法全面评估馈电工况下车辆性能等问题。

2、本申请第一方面实施例提供一种发动机怠速本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述怠速运行参数包括转速和功率,所述工作点由转速和功率确定。

3.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述第一采集件包括第一麦克风和第二麦克风,其中,所述第一麦克风设置在车外,采集车外的噪声信号;所述第二麦克风设置于车内,采集车内的噪声信号。

4.根据权利要求3所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述第二麦克风设置在靠近驾驶员耳朵的位置处。

5.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述怠速运行参数包括转速和功率,所述工作点由转速和功率确定。

3.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述第一采集件包括第一麦克风和第二麦克风,其中,所述第一麦克风设置在车外,采集车外的噪声信号;所述第二麦克风设置于车内,采集车内的噪声信号。

4.根据权利要求3所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述第二麦克风设置在靠近驾驶员耳朵的位置处。

5.根据权利要求1所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征在于,所述第二采集件包括设置在所述振动部件的本体上的传感器。

6.根据权利要求5所述的发动机怠速参数的标定装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱平任超田子龙陈寒霜陈志远杨驰杰
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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